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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9812件 （詳細インプレ数：9468件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 1 |
部品がなくなる前にと思い、だいぶ前に購入して保管していました。
純正エンジンの調子が悪くなり、これを機にいよいよ出番だと交換に取りかかったのですが……。
カムスプロケにかけるチェーンのテンショナー取り付け部のシリンダー側ボルト穴のネジ精度の問題か強度の問題か不明ですが、規定トルクがかかることなく仮止めの段階でねじ穴がバカになりました。
もちろんボルトは真っ直ぐ立ててましたし、馬鹿力をかけて締め付けたわけでもありません。
また降ろしてねじ穴広げてヘリサート入れるかタップ切り直すかするより無さそうですが、非常にバカらしい思いです。
知られたブランドですからそこまでの粗悪品とは思っていませんでしたが、いざ交換となって使えないとなると非常にガッカリしますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.7/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
実際に取り付けてテストしなかったのかと思うくらい手前になり過ぎて使いづらいです。
オフセットせずに真ん中についていればちょうど良いかとおもいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ウェビックさんでCB250Rで検索すると、このガスケットが出ていました。何も疑わずポチッたら旧車の方の適合品で、現行のCB250Rには適合しません。本品の型番はXH-09で、CB250R用のガスケットはXH-20ですので、お間違えのないように。よく確認しなかった自分が悪い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ホンダのdunkという原付に使う為に購入しました。適応していると表示があったので購入しましたが、全くサイズがあっておらず使えませんでした。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
ノーマルの基本データを参考に注文をしたのですが、中古車であったためチェーンが428から420にコンバートされていました。結果、取替えることができず、宝の持ち腐れ品になってしまいました。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| フィーリング | 0 |
フロント用のホース長が足りてない。
ハンドルを動かすとホースがパツパツピーンで、
かなりホース&フィッティング部に力が加わり
危険と判断し、取り付け中に他社の物に入れ替え
実用性ゼロ 他社の物をオススメします
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
リアブレーキのハーネスに割り込ませたところ、プラスとマイナスの表示が逆で、しかもメーターにエラー表示が出るというしょーもなさ。
ちょっと信じられない。
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1.7/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
商品名は1.8ｍとありますが実際は1.5?ほどしかありませんでした（泣）
主にケーブル類に使用して余った分はフューエルチューブに使用しようかと思っていたのですが
この長さだと無理なようです。
普通に測定して1.5?ちょっとで、スパイラルなので伸ばして1.8?なのか？と思い目一杯伸ばしてみましたがそれでも1.7?いかなくまったく1.8?には届きません。大手メーカーのキタコなので安心していましたが今回は残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| ライフ | 1 |
| 制動性能 | 1 |
| フィーリング | 1 |
セロー225−3rw1に取付ける場合はパッドを3?以上削らないとキャリパーの内側に入りません。
他のインプレには不具合がない様なので、製品にばらつきがあるのかと思います。
削る手間が面倒なのでプロに依頼しようと思います。
所有するバイクのブレーキパッドもキタコ社の製品で不具合がなかっただけに残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
ボアアップ車両では競技使用で3日?5日でローラーが損耗します。
補修部品も手に入りにくいので、他社製をオススメします。
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