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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9827件 （詳細インプレ数：9482件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4641 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
NS-1に使用しました。
値段の安さにひかれました。
取り付けは簡単です。
作りもいいので大変満足です。
もう一つ買うならまたこれにしたいと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
商品名 ：キタコ KITACO :ネジロック
商品番号：969-0500700
トライアンフタイガー1050のメンテ用に購入しました。
ロックタイトの赤を購入・使用していたのですが、私の不注意でダメにしてしまいました。
そこで他にインプレの多かったキタコ製に買い換えました。
タイガー1050は振動が多い方ではありませんが、トップケースやエンジンガードなど色々と装着しているのでそれらのネジに大体使用しています。
ワッシャー＋バネ座金をゆるみ止めに入れてはいますが、ネジロックがあると更に安全が増します。
週末ツーリングライダーですし、軽メンテナンス程度なので量は十分です。
ただ、メンテの際にはカスタム品を脱着することが多いので適度なコストパフォーマンスです。
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5.0/5
【webikeモニター】ノーマル形状の物が多い中これは形状が違いカッコイイです。意外とキタコはノーマルに近い物が多いと思っていました。品質はさすがキタコ綺麗です。目立つ部分ですので交換お勧めします。
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4.0/5
アドレスV125G K7に装着しました。15％ハイスロ化と謳っており、確かにアクセルの握り直しをしなくてよくなりました。欲をいえばあともう少しといったところなのですが、この価格でこの性能はズバリ「買い」だと思います。後々他社の高価なハイスロに交換するかもしれませんが、この金額での回り道ならオッケーかと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
アクセルが重く感じるようになってきて、注油しても変わらないため、バイク屋に相談すると、ワイヤーじゃないかという結論になった。良く見れば、キャブへの付け根、調節用の継ぎ目部分にサビが・・・。
webikeの3、000円で送料無料キャンペーン＋セール品だったこともあり、購入。
早速交換した。
同じメーカー(キタコ)でPWK28用の交換ワイヤーということもあり、もちろんサイズはぴったり。
交換後のアクセルの軽いこと。
今まで結構がんばってアクセルを握り締め、ひねっていたのにウソのように軽い。
プログリップを使っているので軽く握って(というか、添えるだけで)アクセルが回せる！感動！
手のマメも解消されそうです。
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5.0/5
今は少なくなった2st さらにチビシリーズ、TZM。サーキットに持ち込みスキルUP。ライトはずしあとに最適です。
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5.0/5
PCX125EU仕様に、KITAKOエアロスクリーンをつけてみました。
取り付けは簡単でしたが二度取り付けるはめに・・・。
最初、取り付けてエンジンをかけてみると、振動でカタカタ音がしたので説明書で確認。原因は防振ラバーと判明。再度取り外しホームセンターでゴムを買ってきて取り付け。これで完璧。
写真には、バイクに乗ってからのエアロごしの風景？ノーマルに比べれば風があたらない。なかなかいい買い物をしたと思う。
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5.0/5
かなり黒いです。遠目からはウインカーボディーと殆ど同じ色に見えます。
それだけに、ドレスアップ効果は抜群です。
そのくせ発光時はしっかり光ってくれるので、何も問題ありません。
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4.0/5
ゴリラに取り付けました。
他の方のインプレッションで説明書が不親切とありましたがその通りでした。
エンジンをいじるのは初めてで、ドキドキでした。
取り付けには、取り付け工程をアップしてあるサイトを見て事前に勉強しました。
注意するところやコツのいる所がありますが、決して難しい物ではありません、事実僕にも出来ました。
トルクが増え上り坂が楽になりました、Fスプロケも2丁増やしました。
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4.0/5
バックステップから純正に戻す為に購入しました。
リング部をつかむのに最初苦労しましたが慣れると普通に扱えます。
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