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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9831件 （詳細インプレ数：9486件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
4.0/5
最高速がメーター読みで53km/hくらいに落ちてきたスーパーDio(AF27)に最高速重視型で組んだ結果はゼロ加速が若干悪くなり最高速は60km/hに戻りました。
今回はWR(8.5g 6個）を新品に交換しベルトとスライドピースは交換しませんでしたのですべて交換していれば65km/hくらいにはなっていたんじゃないかと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
冬のレバーの冷たさを防ぐために毎年、初秋に購入して取り付けています。
冬から梅雨寒のときまでくらいはもちます。夏前にはボロくなってしまうので外してしまいますが・・
寒い時期は、レバーの冷たさが伝わらないので手指の防寒にはもってこいですし、雨中走行時は、指が滑らないので安全にも役立っています。
取り付けも毎年の事で、慣れてしまえば大変ではありません。
今回は、送料の金額合わせに購入しました。
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3.0/5
汎用品で様々なバイクのプーリー、クラッチに適合するので重宝してます。ただ、使用用途が限られる汎用工具の割になかなかいい値段なのが少々玉にキズですね。
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5.0/5
250TRに取り付けました。ヘッドライトが切れて交換を機に購入。スイッチを入れてエンジンを掛けるまではヘッドライトが点灯してしまいので、その間OFFにしていればバッテリーの負担が軽減できると思います。取り付けは非常に簡単でした。
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2.0/5
純正のドライブスプロケットはゴムが付いており”ガタ”が少ないんだけれど、このスプロケットは純正と厚みが同じだけに（チェーンサイズもあり当然か）”ガタ”と言うか”左右の振れ”と言うかが有り「うーんっ」て感じ純正が余り減っていた訳じゃなかったので戻しました！ 又写真のような穴は空いていません！！残念です！
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4.0/5
以前インプレを掲載して貰った者です！
調子こいて又エンジンを開けてしまいガスケット新品交換せずに組んだら”案の定”調子がイマイチになり又ハイコンプPKを注文しました・・それと”手ルクレンチ”でなく”トルクレンチ”を使用（ナフコで￥3、980で売ってた）して締めましょう！
パッキンも1枚にしたから今回は圧縮が上がった気がします！
OILはYAMAHAのスーパーバイオを次回購入しようと思います（そんなのが存在しているのさえ知らなかった）では又！
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4.0/5
プチドレスアップとしての購入です。
バイクパーツとしては格安!! 取り付けかんたん!!
おすすめです。
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5.0/5
モンキーRにオイル外付けフィルターを装着しています。
オイル交換3回に1回の割合で交換しています。
エンジンは何時も絶好調です。
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4.0/5
ロングタイプなので奥深いエンジンでも対応可能です。手の入りにくい場所には付属のバーが短いので12mmぐらいのスパナを使うと作業がしやすいです。
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4.0/5
レジスター無しですので一般的なプラグでも点火性が上がった気がします
寒い時期でも始動性がよく、アイドリングも安定してました
何より価格の安さが最高です
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