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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9827件 （詳細インプレ数：9482件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4641 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
5.0/5
中古で購入したCRM80のフロントスプロケットが、16T（純正15T）で低速が扱い難かったので14Tに交換しました。交換したことにより低速が扱いやすくなり林道走行がばっちりになりました。最高速は80km/h強です。通勤にも使っていますがこのスピードが出れば十分です。
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4.0/5
ノーマルで乗っていましたがそろそろ交換時だと感じ変えました!!大きな変化はありませんでした。
今はならしてる段階なので、これからどう変化あるか楽しみです。
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4.0/5
純正のケーブルでは強く握るとグニャっとしていましたがこのケーブルではそれがありません。
しっかりかっちりしていて良いと思います。
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4.0/5
ディスクにするお金が無いのでブレーキを少しでも軽く強く効くようにと使用してみました。
形状からもわかりますが改善します。
しかし、レバー部分が安っぽいかな？（弱そう）
転倒を意識してあえてそうしているのかもしれませんね。
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3.0/5
ブレーキ側を変えたのでクラッチ側も変えてみました。
確かに握りやすく軽い力で操作できます。
ですが、ロングレバーだと人によっては指が届きにくいこともあるかもしれません。（ブレーキ側も同様）
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4.0/5
まず、プッシュキャンセル出来るのが良いですね。
あとパッシングできるのが好きです（笑）
ツーリング時には目と耳（パッシングとホーン）で仲間に知らせられ気付いてもらいやすくなります。
色々スイッチがついているので少々デカイ感はありますが慣れてくると良い感じです。
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5.0/5
こいつは最高でしょう。
本当にセッティングしやすく1年通して同じセッティングでいけます（笑）
乗りたい時に乗れるのが一番！！
DAX70系ヘッドの88cc以上のスペックの人には超オススメ★
あとよくニードル交換、段数調整される方がいますが触らずにMJ、PJのみで詰めて行くのが吉。
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4.0/5
POSHからも同様の製品が出ているが、こちらの方がコンパクトで携帯しやすいこと、日本製であるということでこちらを購入。
VM26に使っているが、これ一本持っておけばキャブの大半が調整できる。
コンパクトすぎて力が掛けにくく、ネジ類を舐めないか心配して作業しなければいけないのが難点。
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5.0/5
工具箱に一つ持っておけば色々な用途に使用できるステンレスワイヤー。
かなり量が多く詰まっているので、サンメカがバイクだけに使う分には一生物かも。
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4.0/5
フタ付きで目盛が細めに切ってあるので、オイル量が調整しやすく使いやすい。
ジョッキとノズルの継ぎ目部分に段差ができるのでオイルがそこに溜まって少しだけ残ってしまうのと、先端のキャップが個体差でハマらないものがある。どちらも加工すれば済む話なのだが、ちょっとお粗末なつくりだと感じた。
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