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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9830件 （詳細インプレ数：9485件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
4.0/5
エイプ100エンジンに装備しました。
オイルクーラー装備するためと、オイルエレメントの装備が出来るようにするためにこちらの商品を選びました。
精度も良く、また今までに数十回もバラシをしていますが、オイル漏れや亀裂も入る事もありません。
ただし、付属のオイルラインをふさぐためにゴムは使わない方がいいです。
エンジンの油圧によってゴムが動いてしまい、最悪オイルラインをふさいでしまいエンジンブローと言う話も良く聞くので大変危険です。
また50のクランクケースは最初からオイルラインの仕切りが付いているので気にする事はありません。
それ以外は何の問題もありませんでした。
ゴールド塗装もゴージャス感満載＆重量感がありとてもカッコいいです。
おススメです♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
エイプに装備しました。
FRP製なので簡単には割れないと思います。
HONDAといったらCBでしょ~！
と言うことでCBバージョンを選びました。
カスタムペイントを施してとりつけました。
エイプのテール周りを激変させるにはとっておきのパーツだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
エイプに取り付けました。
もともとタコメーターが付いていないので、キャブセッティング時やエンジンライトチューン後にエンジンの回転数が気になって仕方なかったので購入しました。
有るのと無いのとでは大違いで、今までは大体の感覚で回転数をイメージしていましたが、やはり目で見る回転数とは結構誤差がありました。
どの回転数でどれだけスピードが出るか把握できるようになったので、無理に回すことも無くなり、エンジン保護にも活躍しています。
ミニサイズで車体の小さいエイプにもピッタリで見た目もgood！
もっと早く付けとけばよかったなぁ！と思うほどで、オススメです。
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5.0/5
純正のウインカーはプッシュキャンセル式ではないため、非常に使い勝手が悪いので、正直あまり使用していませんでした。
でもコレに変えてからはウインカー操作が快適になり無駄にウインカーを使ってしまう程です。
って言うか、純正で採用してくれていると嬉しいのですが・・・・・
クラッチレバー＆ケーブルもセットになっているのでこのキットで左ハンドルはＯＫですが、レバーの色は選べないようで左右のバランスが悪くなるので、自分はブレーキレバー＆ケーブルも同時に交換しました。
機能・見た目共にUPし、大満足です。
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5.0/5
安いし、先が変えられ、いろいろとつかえるのでいいと思います。
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3.0/5
ボアアップ＆ビックキャブを入れるときに変えたいなと思い注文しました。作りもよかったし、いいと思います。
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4.0/5
50ccに付けましたがなかなかいけます。
最高速はマフラーだけ変わってますが自分のは10キロほど伸びた気がします。。
写真には写ってませんがワイヤーも付いてきます
時間的には初心者だけど1時間くらいでできました
取り付けのときキャブが上部に触れてしまいます・・・
ちょっと気になるのは黒色のプラスチックみたいなのに出てる舌みたいな変なのが何でいるのかいまだ不明です・・・
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5.0/5
50cc→80ccのボアアップに伴い、ノーマルの14Tから15Tへ変更。
リアも一緒に変更したので、どの程度効果があったのかは分かりませんが、かなり満足の結果に。
値段もリーズナブルなので、非常に満足しています。
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5.0/5
社外のZIIテールにあわせて購入しました。
汎用の商品なのでステーを自作して取り付けしています。
見栄えもよくZIIスタイルには欠かせないテールランプなので、ZII仕様にしようと考えている方はどうでしょうか。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
ツーリングの時、ハザードランプは大活躍します。
このキットはハザードランプを取り付けるのに必要な部品がすべて入っていて、配線の加工も済んでいるので取り付けるだけならとても簡単です。
説明書の記載も親切なので、まず困らないと思います。
自分の場合には、同梱されているウィンカーリレーは使用せずに済みましたが、リレーを交換したり、バイパスさせての取り付けが必要な場合はちょっと面倒かもしれません。
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