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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9825件 （詳細インプレ数：9480件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4641 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
5.0/5
リアサスのイニシャルや車高長を調整する為に必要と思い購入しました。
この大きさならKSRの車載工具袋にも入るので、常に入れておき気になった時に調整しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
DIO（AF62）に装着しました、付ける前は60キロでリミッターが掛かっていたのかプーリー辺りから変な音がして速度が伸びなかったのですがこれを付けてからは異音も小さくなり問題なく60キロ超えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
TW200に取り付けました。
取り付けは誰でもできます。
キャップだけ変えるとどうしてもマスターシリンダー本体の黒色も変えたいって気分になってしまいます。
純正のキャップがどうしても気に入らなかったので、アルミキャップになってま~ちょっとは気分変わるかなって感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
GIVIのE30TNを載せるためにつけましたが、まったく問題はなく、非常に安定して載せることができました。
しかし、シートを外すのに、いちいちキャリアも外さないといけないのが面倒です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
KITACO:キタコ ノンフェードブレーキシューなのですが、
減っていたブレーキシューが新しくなったと言う感じです。
物が消耗品なので、この値段は、経済的に優しくいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
吹き上がり、伸びは最高！
値段が高いだけの仕事はしてくれますよ。
調整が難しいのが難点ですが…。
このキャブを生かすも殺すも自分の腕次第ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
50ccの原付に必要があるのかと聞かれたら、私は「必要はない」と答えます、が！そんなの関係ありません。
見た目の印象も変わりますし、車体を動かす時の取り回しが楽になります。
今後、シートを変更する人、変更済みの人にはお勧めできるかは難しいかと思います。
この商品の説明でもわかりますが純正シートとキタコ社の特定のシート専用となっているので、他社のシートが取り付けられるかはわかりませんのでよく調べてから購入すべきだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
DUCATI1098のサスペンションの調整と、片持ちスイングアーム車用のチェーン調整工具
として購入しました。
純正の工具は5000円もしますが、こちらは5分の1で
ほぼ同じものが手に入ります。
値段の割にはしっかりとした材質で作られ、ゴム製のグリップの
おかげでしっかりと力をこめることができるので、使い勝手は
非常にいいです。
価格が安いのでひとつは持ち合わせていてもいいと思います。
ゴム製グリップがついていますが、チェーン調整時はもう少し
長さがあると梃子の原理で力が入れやすいと思います。
本当はグリップを延長する管がほしいところですが、この価格で
それは酷だと思いますので、☆5つとします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
モンキーバハに取り付けました。
エンジンを88ccにボアアップしたことに伴い
純正キャブでは容量不足となったため、
迷いましたがPC20にしてみました。
取付自体は簡単です。
ハイスロまでセットになっているので、キャブを交換して、
ハイスロ交換してアクセルワイヤーを取り回して完了です。
なれれば30分もかからないと思います。
グリップはおまけ程度ですので、そのまま使っても良いですし、
同時に他のモノに交換するのも良いのでは？
自分はそのまま使っていますが、特に違和感を感じていません。
キャブはPC20ですので、セッティングが出しやすく、
純正に比べるとかなりパワーアップします。
当然パワーフィルターに交換しますので、
キャブレターの吸気音が気持ち良く聞こえてよいです。
メインジェットやスロージェットも豊富にそろっていますので、
かなりセッティングで楽しめると思います。
その後、106ccにボアアップしましたが、
メインジェットを大きなモノに交換して使っています。
入門用かもしれませんが、非常に使いやすいキャブキットですので、
オススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ウィンカーをデイトナ製のものに交換した際、フロントはフォーク部分に取り付けするため、純正のフェンダーをはずさなくてはならなくなりカスタムついでにこちらのフェンダーに交換しました。
とにかく見た目がかっこよくなり気に入っています。
取り付け自体は簡単ですがノーマルのフェンダーを外すにはフォークをも外さなければならないのでちょっと手間がかかります。
ノーマルの野暮ったさががなくなりスポーティーになりました。
もう少しお値段が安いとうれしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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