KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコのブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価:	4.2 ／総合評価9830件（詳細インプレ数：9485件）
買ってよかった/最高:		4650
おおむね期待通り:		3380
普通/可もなく不可もない:		1341
もう少し/残念:		270
お話にならない:		185

KITACO:キタコの商品のインプレッション (全 9485 件中 9281 - 9290 件)

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : キー付タンクキャップ

￥1,989 (税込)

メカ虎さん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： CB50 | KSR-2 | パル )

キー付タンクキャップ

5.0/5

★★★★★

ＣＢ５０に取付けました！古いんでパッキンはくたびれてたし艶もなかったんでピッタシでした！キタコは4ミニを良く考えてるＹＯ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/05/12 14:03

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メカ虎さんは9件のインプレッションを書いています

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : メインジェットSET(ケーヒン丸型/小)

￥1,953 (税込)

MAESATさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： APE 100 [エイプ] )

MJセット(A)

4.0/5

★★★★★

Ape100で使用しています。
#78/#80/#82/#85（KEIHIN丸型/小）のセットです。
ノーマルは#72ですので定番のインシュレーターをはずした際やライトカスタムにはちょうど良いと思います。
もともと純正のパーツですので品質がよく、安心して購入出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/05/07 09:09

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MAESATさんは22件のインプレッションを書いています

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : マグディッシュ

￥660 (税込)

旅人さん（インプレ投稿数： 10件 )

マグディッシュ

4.0/5

★★★★★

少しした整備にはお勧めです。ネジがなくなったりで困っている方には、とても便利だと思います。軽整備には良いです。安いので使ってみてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/05/07 09:08

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : 33ピースツールセット

￥2,948 (税込)

旅人さん（インプレ投稿数： 10件 )

33ピースツールセット

4.0/5

★★★★★

他の方も言われている様に、安い割りに内容が良いです。軽整備なら十分対応できます。私の友達に、1つプレゼントしようかと思っています。バイクを乗り始めた方で、工具を持っていない人にはぴったりだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/05/07 09:08

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : 75cc LIGHT ボアアップキット【6V】 [ライトボアアップキット]

￥9,240 (税込)

BOY'sなオヤジさん（インプレ投稿数： 67件 / Myバイク： KMX200 | CB1000SF | FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC )

Myバイク公開中の｛だっくすふんどし３号｝Ｄａｘ５０改に（KITACO:キタコ：75cc LIGHTキット）を使用し｛モトモト２００８年４月号ヨコ型エンジンボアアップ大作戦！！｝を参考にしてボアアップをしました。
走行が少なくシッカリした６Ｖの純正４速クラッチ付き４９ｃｃエンジンが余っていたので組み付けしました。ヘッドはカーボンを落としＩＮ＆ＥＸポートの研磨をし、中国製（PC20系キャブセット２２Φ）を装着するので、２２ｍｍのインテークガスケットを置いて比べてみました。４９ｃｃのヘッドの穴は１７ｍｍでしたので穴を削り拡げました。
自作のバルブスプリングコンプレッサーで摺り合わせ作業も行いました。小さなゴムのガスケットも忘れず丁寧に作業を行いましたが割と簡単に組み付け出来ました。詳細はhttp://imp。webike。net/commu/diary/0002715/で見て下さい。ナラシも終了し現在走行３００ｋｍ位です。
中国製（PC20系キャブセット２２Φ）使用でメインジェットを８０＃にしています。４９ｃｃのヘッドなのか、かなり圧縮が高くキックが重たいのは気になりますが始動性も良くアイドリングも安定しています。今現在はオーバーヒートや熱垂れの兆候も見受けられません。
以前の７２ｃｃとは比べ物にならない程パワーが出ています。７５ｃｃですとクラッチ・熱対策などに手を加えなくてもＯＫですし、キットその物の値段もリーズナブルですので大変にお薦めかと思われます。
丁寧に組み付け作業をして下さい！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/05/07 09:08

5人のライダーが役に立ったと考えています

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BOY'sなオヤジさんは67件のインプレッションを書いています

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