KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコのブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価:	4.2 ／総合評価9943件（詳細インプレ数：9603件）
買ってよかった/最高:		4715
おおむね期待通り:		3397
普通/可もなく不可もない:		1355
もう少し/残念:		280
お話にならない:		190

KITACO:キタコの商品のインプレッション (全 9603 件中 9371 - 9380 件)

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : マスターシリンダーガード(アカ)

￥1,699 (税込)

なーさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： NS-1 | ADDRESS V50 | CB400SB [スーパーボルドール] )

マスターシリンダーガード(アカ)

5.0/5

★★★★★

まず、かっこいい！！
それとこけても安心です。
前にこけたときは、マスターシリンダが削れたので、
傷を隠すのにも役立ってます。

モウちょっと安ければ、買いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/06/30 13:15

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なーさんは23件のインプレッションを書いています

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : メインジェット[ミクニ六角型/大]

￥481 (税込)

dt37fさん（インプレ投稿数： 521件 )

RGV250ΓのM型に使用。キャブをOHしたところ純正より大きな#280が入っていたのでマニュアル値の＃260に戻しました。商品はキタコ扱いですが、刻印などを見た感じでは中身は純正のミクニ製と同じだと思われます。1個500円と高めですが、精度が命のパーツですので致し方ない所でしょう。ジェットやニードルも長年使用すると磨耗しますので、古いバイクの場合キャブのインナーパーツを新品にすると調子が戻るケースもあるようです。また、VΓはNSR等と違って前後バンクのキャブがずれて付いている関係で、キャブのジェッティングが左右で違う場合が多く、左右同じなのはM型位だったと思います。年式やSP／ノーマルでもてんでばらばらですのでマニュアルで確認してから購入する事をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/06/30 13:15

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dt37fさんは521件のインプレッションを書いています

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : DUROタイヤ(W)110／80-8(40L)TL 【110/80-8 (40L)TL】デューロタイヤ

￥4,989 (税込)

猿乗さん（インプレ投稿数： 5件 )

DUROタイヤ(W)110／80-8(40L)TL 【110/80-8 (40L)TL】デューロタイヤ

4.0/5

★★★★★

3.5Jの合わせアルミホイールに入れました。もちろんチューブも一緒にです。
まだ装着しただけですが、こいつはかなりグリップしてくれそうで、期待しても良いように思います。しかしグリップが良さそうな分、磨耗も早そうな気がします。とにかく早く走ってみたいです。
しかし、外径が小さくなるので注意が必要です。場合によってはスプロケのセッティングが必要になるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/06/23 13:42

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猿乗さんは5件のインプレッションを書いています

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