KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコのブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価:	4.2 ／総合評価9830件（詳細インプレ数：9485件）
買ってよかった/最高:		4650
おおむね期待通り:		3380
普通/可もなく不可もない:		1341
もう少し/残念:		270
お話にならない:		185

KITACO:キタコの商品のインプレッション (全 9485 件中 9471 - 9480 件)

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : クラッチアウターホルダー

￥2,471 (税込)

DDさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] )

クラッチアウターホルダー

4.0/5

★★★★★

純正、純正タイプ（強化）クラッチを交換するには絶対あったほうがいいです。かなり力がかかるのでもう少し柄が長いほうが力を入れやすいとは思います。クラッチ交換にしか使えない道具なので、値段がもう少し安価だとうれしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/05/18 11:30

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : エクステンションエアバルブ

￥624 (税込)

みそうさぎさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： CD125 | F800ST )

エクステンションエアバルブ

4.0/5

★★★★★

HONDAのCD125Tに着けました。
ガススタでも簡単に空気が入れられます。
付けっぱなしです・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/05/11 10:32

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みそうさぎさんは7件のインプレッションを書いています

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : バルブスプリングコンプレッサー

￥5,640 (税込)

たくちんさん（インプレ投稿数： 20件 )

バルブスプリングコンプレッサー

5.0/5

★★★★★

セロー225WEに使ってますが、かなり役立ってます。しかも安い！！色んな車種に使えそうです。これは一生使えます(＠^▽^＠)ノ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/05/11 10:30

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : リフレクターキット

￥1,389 (税込)

YASさん（インプレ投稿数： 88件 / Myバイク： SEROW250S [セロー] | MT-09 TRACER | ADDRESSV125 [アドレス] )

リフレクターキット

4.0/5

★★★★★

車検用に買いました。普段は付けていませんが車検対策には角度もばっちりのリフレクターが重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/05/11 10:29

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ショックアブソーバー

￥4,833 (税込)

トキさんさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： HORNET250 [ホーネット] )

ショックアブメ[バー

5.0/5

★★★★★

純正リアサスだとセンタースタンドをよく道路に擦るようになってきたのでこのリアサスに交換してみました。
純正のリアサス装着時に比べ、車体がよりクイックに曲がるようになりました。
センタースタンドも殆ど擦ることも無くなり、値段の割に性能を体感しやすい部品だと思います。
取り付けは工具が入りにくく、ボルトを緩めるのに予想以上に時間が掛かってしまいましたが、取り付けは比較的簡単だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/05/11 10:28

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : 75cc LIGHT ボアアップキット【6V】 [ライトボアアップキット]

￥9,240 (税込)

sosさん（インプレ投稿数： 49件 )

カブは年式によりボアアップキットのピストンの形状が変わるので、適合を良く確認されてから購入されたほうがいいです。
装着はとても簡単で、特に特殊工具も要りません。
説明書も丁寧ですし、エンジンを降ろさなくても作業できます。
そしてボアアップしてから300km程走りましたが、そこそこトルクもあり走りやすいです。
ボアアップするとピストンが重くなり高回転が回り難くなるのか、純正のスプロケでは50ccの頃より最高速が出なかったのでFスプロケを16丁にしました。
しかしそれでも最高速は70km/hちょっと。ボアアップするとハイカムも必要になってくるのかもしれません。
でもポン付けでも確かにトルクが強くなりますし、2種登録することによって2段階右折、30km/h規制から開放されます。
商品自体はとても良かったのですが、他社メーカーのボアアップキットを買ったら付いてくるリヤフェンダーにつける△マークが付属してなかったので☆4つです。
普通二輪以上の免許を持っている方で50ccのカブに乗っている方には、是非おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/04/27 11:51

3人のライダーが役に立ったと考えています

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sosさんは49件のインプレッションを書いています

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