ALBA:アルバ

ただでもらっておきながらほんとすんません。
「★STARKS」というどこかの外国個人名みたいなロゴがダサすぎなのでヤマハのパッチを張りました。
現在は機内衣類を詰め込んで型付け中です。
型が付かなかったらプラダンでも入れようかと思います。
あの付けた時の垂れ下がり具合はちょっと恥ずかしいです。
ALBAさん、すいません。喧嘩を売ってるわけではありません。
これが使用者の本音であり、より良いものを作ってもらいたいという気持ちです。

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選出していただきありがとうございます。
北海道はだいぶ冷え込んできたので早めに感想を書いておこうと思います。
こう言っては申し訳ないですが正直なところ残念な商品でした。
バッグがどういった形になるのかわざとオイルや工具を積んで走行しました。
しかし広告写真のようにビシッと角がきまらず、だら~んと垂れ下がるのです。調節はできますがマフラーやチャンバーが上向きの車両なら接触しそうなほどです。

定価税込5300円、内部に小分け部分やジップもなく値段相応と言えばそうかもしれませんが、自分ならこれを買うくらいなら軍放出品のPCVレザーバッグを購入します。そのほうが安いし耐久性があるからです。

使わせてはいただきますがいくつか改良を加えたいところです。

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GSX-R1000でサーキット走行を楽しんでいます。
オイルとフィルターは頻繁に交換するので安いものが
いいかなと思い、KIJIMAなどと比べて数百円安いALBAを購入しました。

1個目は問題なし。

2個目では、オイルとフィルター交換後数日経ってみると、
アンダーカウルの中がオイルの海でした。

色々調べましたが、オイルフィルター本体のプレスボディが
オイルシール（Oリングではない）との合わせ面なのに、
他部品とのカシメがしてあり、表面が平らではありません。。。。

これでは、オイル漏れがあって当然の設計です。
ぜひ、WEBIKEさんでも確認をお願いします。

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以前、アドレスV100のRUIMA製のボアアップシリンダーを購入した事があり装着後も耐久制も十分ありました。作りこみも奇麗でした。まだ、付けていないので分かりませんが細部の作りこみを奇麗にして欲しいです。
今日、バリ取りから始めようと思っています。

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メンテナンスにつきもののタンクの脱着が気が抜ける程楽になった。
いつから売っていたのか知らないが、もっと早く交換しておくべきだった。
問題は耐久性が良いとは言えない外見である。

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