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KN企画:ケイエヌキカク

ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価

KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。

総合評価: 3.9 /総合評価2664件 (詳細インプレ数:2512件)
買ってよかった/最高:
1040
おおむね期待通り:
883
普通/可もなく不可もない:
433
もう少し/残念:
133
お話にならない:
174

KN企画:ケイエヌキカクの商品のインプレッション (全 413 件中 161 - 170 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
エドモンダンテスさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB650R | KLX230 | Z250SL )

利用車種: XMAX 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

ハイフロータイプという事でこちらを購入しましたが、純正と違いなかなかキッチリはまりません。5分の作業のはずがかなり時間がかかりました。エアクリーナのカバーはなんとか元のようにはまりましたので、おそらく大丈夫と思いますが、クリアランスが空いてないから心配です。純正互換を謳うならキッチリ寸法を計算してご作成いただきたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/15 11:39
3人のライダーが役に立ったと考えています

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ks87さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: マジェスティS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3

そのまま一式ポン付けですが、これだけ変えると乗りにくくなります。
商品説明にも記載ありますが、トルクカム溝の角度が純正よりかなり寝ていてかつ、ほぼ直線。
よってキックダウンが強くなり、加速しにくくなります。
ウエイトローラーを軽くすれば加速はましになりそうですが、
キビキビ感が私には合いませんでしたので
クラッチだけ使用してトルクカムは別物を使用しています。
純正で一式揃えるよりだいぶ安いですが、
セッティングと乗り手の好み次第で評価が分かれると思います。

投稿日付: 2021/05/01 00:22
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

予備として購入しました。元々赤いシリコンのバルブが入っていたため、今回も赤いバルブを購入しました。
買って初めて気づいたのですが、赤いタイプのものは通常の黒いタイプと違って耐熱性に優れたパッキンなのだということが分かりました。
レース車両に使用するので、確かにこんな小さな部品でも、耐熱性は必要不可欠な機能だと思います。
あとはバルブが4つ入っている点です。自分はよくタイヤ交換でバルブを吹っ飛ばしてしまうので、余分に入っている点はありがたいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/20 19:09
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スーパーマグナさん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: リード100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

リード100の腰上オーバーホールを予定しているので購入してみました。
いつもはそれぞれバラで買っているのですが、金額が…。

そこで、今回初めてKNさんのガスケットを買ってみました。
セットになってこの金額は有難いですね、購入前は品質に少し不安もありましたが…。
ベース、ヘッドガスケット供に、特に問題なく使えそうですがマフラーガスケットは「?」です。

石綿を金属(それも多分スチール?)でサンドイッチしてあります。
シリンダー、マフラーに触れる部分にスチールはマズくない?
石綿が触れて排気漏れを防ぐものでは…!?

組んだ後に排気漏れは勘弁願いたいので、マフラーガスケットのみ別途購入します。
ま、金額が金額なので、こんなんも有りかと…笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/20 08:13

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よっさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: フォルツァ(MF08) | シグナスX | シグナスX )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
  • ※長さ比較用

    ※長さ比較用

フェンダーレスにした際にぶしょったい純正リアフェンダーから交換しました

見た目はスッキリ。
泥ハネはご愛嬌。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/10 18:53

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 218件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

利用車種: 200 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 3

650円であればついでに買って送料タダにすれば一つあれば便利。

ほぼ無給油だったクラッチワイヤーにパーツクリナーで洗浄し、CRC556で潤滑、ケーブル用グリーススプレーで仕上げて、クラッチは軽くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/23 16:25
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: MD90 (郵政カブ) )

タイプ:軽量
利用車種: BWS125(ビーウィズ)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3

軽量版を購入しました。
加速は多分良くなったかな?と思います。
でも最高速はめちゃくちゃ落ちました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/07 10:56
4人のライダーが役に立ったと考えています

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ここさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: アドレスV125 | YZF-R6 )

カラー:ブラック
利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2

純正の効かなさすぎるブレーキが、ロックするくらいには効くようになります。
しかし、取り付ける際に少しでもトルクをかけすぎるとネジ山がバカになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/20 14:00
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SubaraPさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: FZ400 | FZS600フェザー | KMX125 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 3

YB-1Fourの交換用に購入.
かなり見た目重視に振った製品である.視認性を最優先するならばオススメしません.
ミラー腕の長さも短く,鏡面も小さいため,かっこよくはなる.

鏡面の角度調整用のプラスネジが雨風にさらされるとすぐ錆びるので
最低限雨はしのげる環境で置いておくのが望ましい.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/12/11 22:53

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 3
フィット感 3

タイヤのゴムに塗りやすくて色落ちもしにくくて持続性は長い方だと思います。ペンタイプなのでいつでも気軽に塗れてレーシーな雰囲気が出ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/30 23:46

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