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ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価2664件 （詳細インプレ数：2512件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1040 | |
| おおむね期待通り: | 883 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 433 | |
| もう少し/残念: | 133 | |
| お話にならない: | 174 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
車両はヤマハ シグナスXで、主に街乗りから毎日の通勤に使用しています。
今回はクランクケースの純正フィルターが真っ黒になり掃除しても厳しそうなので交換です。
距離は新車購入から7000キロくらい。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真で見ていた通り、鮮やかな赤色のスポンジフィルターが二層（ダブルレイヤー）構造になっており、しっかりとした作りでした。
純正のクランクケースカバー内のフィルターと比べると、明らかに吸入抵抗が少なそうな見た目で、期待できそうです。
【取付けは難しかったですか？】
いいえ、非常に簡単でした。ノーマルと交換するタイプであり、車両のクランクケースカバーを開け、古いフィルターを取り外し、本製品を所定の位置に嵌め込むだけです。
特に加工や複雑な工具は必要ありませんでした。慣れていれば5分とかからずに完了する作業です。
【使ってみていかがでしたか？】
体感できるほどの大きな変化というわけではありません。集塵性能は純正とそん色ないと思います。
【付属品はついていましたか？】
フィルター本体のみで、説明書などは付属していませんでした。本製品は純正フィルターと交換するタイプのため、基本的に付属品は不要ですが、心配な方は事前に確認が必要です。
【期待外れな点はありましたか？】
特に期待外れな点はありませんが、強いて言えば、二層構造のスポンジが剥がれないかという耐久性については、今後注意深く見ていく必要があると感じています。
また、吸入効率が良くなった分、純正よりもこまめな清掃・メンテナンスが必要になるだろうと予想しています。
あとサイズが若干純正よりも大きい？？フィット感が微妙だなと感じました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
新しいフィルターを取り付ける前に、クランクケースカバー内部を軽く清掃しておくとよいです。
駆動系冷やすために外気を送り込んでいますので細かい砂やほこりが溜まっています。
注意点 フィルターは消耗品です。吸入効率を保つためにも、定期的に点検・清掃を行い、汚れがひどくなったら交換することをおすすめします。清掃は、中性洗剤でいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まずはエンジン後方から
排出有っての吸気を狙います
エアー導入で使用される方が大半かと思いますが、エンジン後方からのエアー抜きに使えないかと考えています。
どちらかと言うとZはエンジン後方に熱気が逃げにくく、溜まりやすい傾向のようで、これを解消し更に通気性向上を狙っています。
本体胴部は柔軟かと思いきや・・・結構硬めな柔軟さです、商品説明に穴あけ必要とある訳です。
エンジン後方からリアホイール上部を狙って、熱気を排気していきます。
ちょうどチャコールキャニスタや、上にはハーネスにECUにバッテリーなどで排熱どころか、周りを囲まれた上に行手を阻まれているように感じます。
その付近には多くが正圧、裏側ホイールやリアサス取付上部は負圧発生になっているはずです。
エンジン付近の熱気の溜まりどころと負圧の流れを利用できるのではと想定して、効率の良さそうな積極的排圧を目論んでいます。
色々と試しながら気長に効果をみてみようと思います。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
汚れがあるのは取り外したためです。
【使用状況を教えてください】
ツーリング中にキャリパー取付ボルトが脱落してしまい、新たに購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのボルトでした。
【取付けは難しかったですか？】
締め込むだけですので簡単に装着出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
ステンレス製でサビを気にせず、使い倒せます。
脱落したボルトと同寸でホームセンターにはM10のキャップボルトが置いていなかったので助かりました。
【付属品はついていましたか？】
ボルトのみで他には何もありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。結局ブラックカラーのボルトに交換したため、すぐに取り外してしまいました。
▼出来れば他のカラーのラインナップやネジピッチの狭いものがあればなお良かったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 2 |
乗り心地は良くありませんが、
車体のレスポンスがかなり向上しました。
シート高が50mm上がり安定。
腰痛持ちには地獄のサスペンションです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
ウィンカー部分が割れてしまったので、交換用に購入。
写真で見るより現物はブルー感が強かったですが、シートの青色に張替えたので違和感はありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ＫＳＲ８０にチャンバーを付けるので、キャブレターのセッティング用に購入しました。
キャブレータのオーバーホール時にキースターさんの燃調キットを使用しましたが、キースターさんのキットのメインジェットは＃８５までしか用意されていないので、オーバーサイズが必要になります。
ＫＳＲ８０のキャブレターはミクニＶＭ１８です。 キタコ、ポッシュ等々からもメインジェットは販売されていますが、こちらの商品が価格的に安価だったので決めました。 ＫＮ企画さんの商品は何度か購入したことがありますが、安価にも関わらず、それなりのクオリティであることはわかっていますので、今回の購入に対しても迷うことはありませんでした。 ＃８７．５、＃９０、＃９２．５、＃９５、＃９７．５、＃１００までの６点がセットになっています。
ノーマル改Φ１９ｍｍに加工しているキャブですが、＃１００まであれば十分だろうと言うことでこちらのセットにしました。
実際に取りつけてセッティングしましたが、取り付け等々特に問題なく不具合などありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
シートダンパーがないのでバタッと閉まり
インキーしそうなことがあったので
取付はシート裏の突起を取る
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タイプ：マットブラック
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
前後ブレーキがワイヤーで?がっているので
ブレーキレバーが重い
感触がボヤける
後ろだけブレーキ掛けたい
この商品を付けると
普通に戻ります
説明書がないのでwebで閲覧する必要がある
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
| コントロール性 | 3 |
親族からバイクを譲り受けた時点で、何らかの理由で純正ローターが歪んでいたため、補修目的で購入。質感、使用感まったく問題ありません。ローターを変えるときは一緒にパッドも変えましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
分解中。道のりはまだ長い。
良いとか悪いとかではなくて、販売して下さっている事自体が素晴らしいです。
スズキジェンマ50のエンジンオーバーホール用に購入です。
週末の空き時間に少しずつ進めています。
古いスクーターなので処分も視野に入れていましたが、こうしてガスケットがまだ買えると分かれば、もう少し乗ろうって思います。
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