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KN企画:ケイエヌキカク

ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価

KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。

総合評価: 3.9 /総合評価2664件 (詳細インプレ数:2512件)
買ってよかった/最高:
1040
おおむね期待通り:
883
普通/可もなく不可もない:
433
もう少し/残念:
133
お話にならない:
174

KN企画:ケイエヌキカクの商品のインプレッション (全 974 件中 751 - 760 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
hiroさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: JOG [ジョグ] | BANDIT1250 [バンディット] | アクシス90 )

5.0/5

★★★★★

今までは某有名メーカーのガスケットを使用していて特に不満は無かったんですが、たまたま見たインプレッションにこの商品が。

値段も半分くらいだし、信頼できるメーカーなので、今回購入してみました。

見た感じも今までのガスケットと変わらないし普通に使えますよ。

次からも購入したいと思います♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/08 22:52

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bochiさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

やはりアルミの削り出しいいですね見た目は最高ですねー気になるのは性能です。まずは取り付けなんですが自分のv125はk5タイプなので下から覗いてボルト4本緩めればフォーク抜けますそれで取り付け時ワッシャー2 リング2 付属して来るのですがリングはフォーク根元部分抜け止めですねワッシャーはどこで使うかわからずそのまま取り付けたらブレーキシューが脱落しましたknさんに問い合わせたところフォークとキャリパーのオフセットが合わないのでフォークとキャリパーの間にワッシャー入れてくれのことこれで問題解決もう少し説明欲しいですね 性能は50-60kmでコーナー突入しても安定してます。

goodですよ~。

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投稿日付: 2015/03/04 12:34
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5.0/5

★★★★★

プーリー側を既製品を改造してるのでこのベルトが1番
マッチしてるはず(笑)普通の強化ベルトも1度使いたいのですがとりあえず、最初からずっとこれなので。
KNさんのベルトは切れなくていい製品が多いです。

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投稿日付: 2015/03/02 14:06

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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

両面テープ付で貼り付けも簡単に安全対策ができます!!(*`・ω・´)

YB125はフロントフォークは反射板がありますがスイングアームやリアサスにはないので、スイングアームの貼り付けに最適です('-'*)
他の車種でもスイングアーム等のちょっと目立たないところに貼り付けてもよさそうです...!!

反射板部分の反射は値段相応ですが、100円ショップよりはしっかり反射してくれそうです(*´ω`*)
でも貼り付け場所は自転車の後ろカゴが最適かもしれません...(((^^;)

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投稿日付: 2015/03/01 22:51

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Malcolmさん(インプレ投稿数: 78件 )

5.0/5

★★★★★

納得いく結果が出ないのでウェイトローラー等の調整で頻繁に・・・・・・期間が短かったのかもしれませんが、メーカー純正のよりえらく頑丈な様な?
予備を買おうかと思ったのですけど、まだ持ちそうw

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投稿日付: 2015/02/26 05:18

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cr110さん(インプレ投稿数: 467件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

フォークオイル交換には必須の品です。
20年使ったキジマのメスシリンダーが割れてしまったので、代用で購入。
当時はキジマが一番安かった記憶がありますが(それでも1500円くらい
したように記憶しています)今は随分安くなりましたねえ。

安いけど品質は良いです。全く問題ありません。
レベルは若干読みにくいですが、これは他社も同じ。
基本的にこの手のプラスチックのものは、あくまでも簡易版なので仕方あり
ません(簡易版でもオートバイ用には充分です)。

次にこれが割れる頃には私もおじいちゃんか…(遠い目

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投稿日付: 2015/02/23 18:42

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Dトラウマさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | D-TRACKER [Dトラッカー] )

5.0/5

★★★★★

なかなか面白かったですね。すぐあきるだろうなーっと思いながらみてたんですけど、最後らへんで面白くなっていき今では月に4回くらいはみています。
このDVDえっこう良いのでぜひ観てみてください

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投稿日付: 2015/02/23 16:03

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Malcolmさん(インプレ投稿数: 78件 )

5.0/5

★★★★★

触りだしたら毎回開けてましたので、ガスケットがほぼ破れた?状態になってたのですが、今回ハイギアを入れて一段落したので購入してつけました。
近所で売ってるの高いwww

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投稿日付: 2015/02/10 06:41

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ルトガルニコフ中尉さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

シムワッシャーを増やしてベルトを落とし込むことによって全体をローギヤード化します。ミッション車で言うとフロントドライブスプロケット丁数を減らしたのと同じ効果になります。

SE12Jに取り付け。駆動系構成は、WR9g・シムワッシャーノーマル0.35mm+KN企画1.0mm計1.35mm・プーリー、フェイス、クラッチはノーマル

最高です!ようやくバイクらしい加速になりました。WR9gだけでもかなりの変化でしたが1mm追加で激変します。2stスクーターの様にガンガンスピードが乗っていき、80キロ到達までが異常に早くなります。最高速は変わりませんでした。トルクカムはまだ変更していませんがやっと規制から開放されたって感じです。国内仕様遅すぎやろ。

画像:1.35mmでのドリブン側ベルト位置。まだ増やせそうです。シムワッシャー2mm程度までいけるそうなのでいろいろセッティングしてみます。

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投稿日付: 2015/02/05 00:56

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Murさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | MT-09 TRACER )

5.0/5

★★★★★

SUZUKIアドレスV125Gの装着用に購入いたしました。
給油中に風でシートが倒れる心配が無くなるのでお勧めだと思います。値段も安く大手通販サイトよりも安かったのも購入理由のひとつです。

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投稿日付: 2015/02/02 02:22

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