KN企画:ケイエヌキカク

アプリオタイプ2を70CCにボアアップさせてますので予備部品に購入しました。ヘッド削っての圧縮を調整したり燃焼室の焼け具合をみたりするときにと予備で持つことにしました。高回転仕様のエンジンとスポーツマフラーで12000rpm近くまで回りますので焼きついた場合も想定して予備はそろえておこうと思いました。安い部品ですしお勧めだと思います。排気量に合わせてサイズがありますのでご確認のうえご購入ください。

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ズーマーのディスクブレーキ化に購入しました。
色の種類が多く、車体の色に合わせれます。

ドラムブレーキと比べるのもアレですが
制動性はかなりよくなりました。
見た目も良く☆5付けたいところですが
細かい傷が良く見ると何箇所かありましたので☆4にさせて頂きます。
白いKN-KIKAKUの文字はステッカーで貼り付ける仕様です。

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足元のアクセントに良いと思います。取り付けは簡単です。5分で完了。ドラムブレーキの調整がとても楽ちんでGoodです。
アルミなので、ノーマルよりもかなり軽く、お陰でブレーキの効きが良くなったとか変わらなかったとか。。。

主に見た目の変化ですね。

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リアサスを純正より10mm長くしたので純正サイズのタイヤがすれすれで大きめのタイヤを付けれないことが分かり購入しました。

取り付けも、ぴんを抜き交換するだけなのでとても簡単でした。
ばねを付けるのが結構力がいるぐらいでしたね・・・

タイヤと地面の隙間もできて大きめのタイヤを付けれるのでとても満足しています。

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友人から修理を頼まれてAF27DIOの補修用に買いました。純正を買うより安く済みますのでオススメです。性能もノーマルより少し抜けがいいのでウエイトローラーを少し軽くしてあげれば元気に走ると思います。そのままポン付けでもいいです。さびたりへこんだり抜けが悪くなったマフラーを交換するならオススメです。

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AF27DIOの補修用にマフラーをかいましたが、ついでに速くする為にパワーエアークリーナーも買いました。キャブのセッティングはもちろん必要です。補修用のマフラーは少し抜けも良かったので前よりパワーが上がった感じです。安くて手軽な改造パーツですのでオススメです。

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AF27DIOは機械式のリミッターですので解除するにはプーリーを交換しないといけません。ですので安くて手ごろなKN企画のハイスピードプーリーに交換しました。交換後は60Kmを超えました。原付ですので法定速度は越えてますが気持ちよく走れるようになりました。作業自体はそれほど難しくはないですが、工具がないと無理かもしれません。

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AF27DIOのカスタムでKN企画で揃えましたのでプーリーに合わせてウエイトローラーも買いました。安いので何個か揃えるのも助かります。補修用のマフラーの推奨ウエイトに交換しましたので少し回転が上がりました。加速もよくなりノーマルよりきびきびした走りになりました。お勧めの商品です。

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JOGのカスタムに使用しました。交換と同時にキャブのジェットもセッティングも必要です。見た目がよくなります。吸気音が大きくなりますので注意が必要です。エンジン排気系もいじった方にはよいと思います。

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アプリオタイプ2に取り付けました。ローダウンになりますので見た目もよくなります。ブルーの色も気に入っています。ノーマルサスよりもしっかりしているのでいいと思います。取付はそれほど難しくないと思います。値段もそれほどしませんのでオススメです。

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