ユーザーによる ko-ken:コーケン のブランド評価
ソケットレンチの有名なブランドです。自社工場の鍛造マシンにて、文字通り鍛えられて造り出される製品群。適切な熱処理とメッキによる寸法精度の高さと金属組織の均一さには眼を見張るものがあります。
| 総合評価: | 4.5 /総合評価147件 (詳細インプレ数:144件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 97 | |
| おおむね期待通り: | 36 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 8 | |
| もう少し/残念: | 5 | |
| お話にならない: | 1 | |
5.0/5
KTC製のソケット・ハンドルよりも格好良い!!
更に、全長230mmと適度な長さが絶妙で使用感最高!!
そして、持ち手部分のラバーグリップが最高に握り心地が良いのです!!
そしてッ!!
コーケンのソケット・ハンドルの長所は、それだけじゃ~無いんですよッ!!
ホントにッ!!
凄いんですヨ、このハンドルは!!
その凄さを以下に。。。
『 ソケットを軽く差し込み、コチッと音がすれば上下左右15度までフレキシブルに首を振り、さらにグッと押し込めば従来のスピンタイプハンドルと同じ直線的な動きをする二段活用タイプのハンドル 』 なのです。
ネッ!?
凄いでしょッ!!
これぞ、素晴らしき工具のパフォーマンスなのです!!
ブランドやハイ・プライスが工具選びの基準では無いのです。
ハイ・クオリティを保持する工具とは、威厳が有り厳かな成りから際立った外観では無い事が多いものです。
ひとたび、その工具を手にすれば、そのパフォーマンスに仰天し心酔するでしょう!!
これぞ、ソケット・ハンドルの決定版!!
コーケンのソケット・ハンドルは、実は名品なのですヨ!!
工具箱には、絶対に放り込んで置くべきツールなのです!!
必ずや役に立ち、感動を呼び、所有感を満たしてくれるでしょう!!
全長は160mmか230mmで迷うかもしれませんね???
ここは、大は小を兼ねるという言葉通り、230mmの全長をチョイスした方が絶対に吉!!
最強にお薦めです!!
というより。。。
絶対に入手すべき、ソケット・ハンドルなのですッ!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
コーケンのスピンナハンドルは、KTC製よりも無骨です!!
12.7mmヘッドを持つスピンナハンドルは、ハンドツールとしては最大限にトルクを掛ける場合でのオートバイ・メンテナンスには最適工具のひとつでしょうね。。。
コーケン製の12.7mm・スピンナハンドルは、全長が4種類のバリエーションを用意しているのも嬉しい!!!
また、
持ち手部分にローレット加工が施され、手の滑り留めになっております!!!
(KTC製のスピンナハンドルには、ローレット加工は施されていません。)
更に、
持ち手部分の後端には、貫通穴が空けられています。
これは、壁等のホルダーに掛けたり、金属棒を突っ込み梃子の原理で更なるトルクを掛ける際には大いに役立つ、魔法の穴になるのです!!!
こちらの4種類ある製品の全長は、300mm/380mm/450mm/600mm。
最適だと思われる全長は???
450mm。 又は 600mm。 でしょうね。。。
当方は、このスピンナハンドルの保管性も考慮して450mmのサイズをチョイスしました。
(添付画像参照)
保管場所を限定しなければ、600mmサイズこそが、ベストバイでしょうね!!!
ところで、
450mmサイズって、どれくらいの全長なのぉ~???
ハイッ、それは、
一般的なリプレイスマフラーのサイレンサーと同等の長さですヨ!!!
ってことは、
600mmサイズは、サイレンサーの長さよりも1.3倍程長い事になります!!!
この凄まじい長さは、その実力と比例しているのです!!!
長ければ長い程、魅力の増すスピンナハンドルは、450mmサイズか600mmサイズがオートバイ・メンテナンスには最適なのです!!!
因みに、600mmサイズのコーケン製スピンナハンドルであればドライブスプロケット(フロント・スプロケット)の脱着は容易になるでしょう。。。
エイッ!!と、僅かな入力で莫大な力に変換してくれる魔法の棒こそが、スピンナハンドルなのです!!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
以前は写真下の一般的なホイールナット用ソケットを使っていましたが、所有していたアルミホイールでは長さが短く、トルクレンチで締める時にはエクステンションを付けて使っていました。こちらのホイールナット用インパクトソケットはさすが薄肉とうたっているだけあって、外径は22.6ミリと一般的なホイールナット用ソケットと同じでした(ちなみにKokenの21ミリの普通のインパクトソケットの外径は30.7ミリありました)。また、トルクレンチで締めるときもこのまま使えるちょうど良い長さです。
サイズによって色分けされているので工具箱の中でもわかりやすく、自分でタイヤ交換をする北国のドライバーには是非お勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
叩く力を回転の力に替えるアタックドライバー
ドライバーだとどうしても緩まないネジも、叩くと押しつけながら回すので嘘の様に緩みます
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー!2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立!デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見!サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル!二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に!公式フォト&メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催! 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧!信州絶景道30選!
コメント(全0件 )