KOMINE:コミネ

夜間　晴れ　外気温２°c 微風　にて高速走行テスト実施。

スイッチOFF　某有名メーカーの冬用グローブ（ゴアテックス/プロテクター付）と同等。指先が冷たい。

スイッチLOW 指先の冷えを感じず、走行でき、＋電熱のマージンが体感出来た。

PS. 個人的に気になった点　
・アウターの袖口がグローブのカフに被せる事は出来ませんでした。
　袖口をカフの中に入れたのですが、カフ部のベロクロが何の役にもたちませんでした。
・手の大きさとグローブのサイズは操作性からしてドンピシャですが
　グローブから手を抜く際、内装か抜けそうな感じになる為、
　指先を押さえながら注意して外しています。

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安売りで12000円だったので、衝動的に2XLをポチっとしちゃいました。

いかにもライダージャケットというのが好きではないので、普段でも使えそうな控えめなデザインが気に入っています。

まだ着て走ってませんが、部屋で着た感じはちょうど良いです（身長183、体重82の小太り体形）。
肌着+Yシャツ+インナージャケット(JK-5904に付属のもの)+本商品を着て、ちょうど良いサイズ感ですが、3XLの方がより余裕があって良かったかも（品切れでしたが）。インナージャケットの代わりにスリムのライトダウンを着ても良いと思います。

Amazonのレビューにも多々書かれていましたが、チャックはYKKではなく、心なしか強度は疑問（写真参照）。
すぐ壊れるという事なので、丁寧に取り扱いたいと思います。

空気を通す、ベンチレーションは、胸の両側と、両腕に1つずつ、後ろに2つあります（写真参照）。
夏場は体験していませんが、やはりメッシュジャケットに比べると暑そうですね。

防水性がそこそこあるという所が今回買った理由の一つです。
透湿防水素材を使用しているということで、急な雨の時は安心です。

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これまでフリュガン(Furygan) のD30を使用していましたがライディングパンツを替えるたびに装着し直すのが面倒でコミネのエニグマSK-841を買いました。２つ比較すると同じCE2規格ですが装置感が大分違いました。エニグマはフリュガンと比べて硬いという使用感です。逆に言うとしっかりした装着感を感じるため安心感があります。フリュガンは柔らかく身体にフィットするので装置感や違和感がほぼありません。エニグマを付けた後に使うと気のせいか不安感を感じたりします(笑)。勿論これは同じCE2規格であり好みもあります。材質も価格もかなり違います。コミネはこれに限らず品質に比して安いというもので劣っていると言う意味ではありません。着脱のしやすさはフリュガンに軍配が上がります。エニグマは硬めなので折り曲げて指定箇所に装着できないので(曲がらないのでは無く曲げづらい)
画像の黒い方がSK-841エニグマになります。

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他の方のレビューにあるように、身長に対して小さ目の方がより暖かさを感じることができます。
バイクでの使用はまだないですが、朝の寒い時間にこれを着てみましたが、ベスト自体が保温する能力(？)があるので、暖かでした。
モバイルバッテリーは、QC3.0のもので軽量なものはなかなかないので、探すのに苦労しました。
車体から電源を取るハーネスも同時購入した方がよいですね。
コミネwebsiteではLサイズが身長として165?175となっていますが、当方の身長173でちょっと腹回りが少し太い(パンツサイズで85)体形で、ユニクロのエアリズム+タートルネックシャツの上に着ると少しダボつく感じです。
太ももに充てることができるヒーターは、あると足が少し温まる程度でしたが、立ち作業での感覚なので、バイクに乗っている場合はもう少し暖かさが違うかなと思いました。
スイッチの位置はもう少し体の横側についていてもよいと思いました。バイクに乗っているときは邪魔になりそうです。

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●デザイン
黒以外を探してましたので、良いデザインを見つけられて良かったです。地味過ぎず派手過ぎず、お洒落だと思います。

●防寒性
先日のツーリングでは街中は16?18℃で丁度良い感じでした。
でも、峠（山中）に入ると12?14℃まで下がり、そうすると少し指先が冷たいです。
その時は追加でインナーグローブをして対応しました。
真冬の使用は厳しいと思います。

●サイズ感
素手でМでピッタリでしたがインナー使用も考えLにしました。（サマーグローブはメーカーに寄るがほぼL）
Lでもだぶつき感はなく使用は快適でした。インナーグローブをすると多少パツパツになりますが握った時でも痛みなどはありませんでした。全体的に柔らかい感触です。

拳のプロテクターが握ると痛む場合が多いので心配してましたが大丈夫でした。多少、柔軟性のある素材かな？？

●不満点
防寒素材の薄いインナー的な内張りが付いているのですが、これがアウターのグローブと手を差し込む部分が別に（2枚に）なってるので、手を差し込む際にインナーを巻き込んでしまい、手首の部分のインナーがグチャっとなってしまいます。風の侵入を防ぐ為と思うのですが、もう少しどうにかならなかったかと思います。
まあ、巻き込んでも使用や防寒性に変わりはないんですけどね。
あと、スマホのタッチの反応が微妙です。まあこれはどのグローブでも似たりよったりですけど。

●総評
おおむね満足で、良い買い物をしたと思ってます。

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盗難への抑止力に購入。リアタイヤに太いチェーンと併用してハンドルに取り付けて使用。使用してから五年くらい経つが電池も保ち、未だに交換していない。気になる点として、鍵が金属製のプレートを半円状にしたような脆い質感。あとはU形のロック部分は頑丈なほどの素材と太さではない。試しに電池交換用のプラスネジを回そうとしてもビクともしなくナメりそうになった。実際に電池交換時期が来たらインパクトドライバーや噛み付く力があるドライバーで回すことになると予想。ネジの固さは個体差なのかもしれません。

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冬用に購入。
防寒性については問題ないレベルだと思います。
但し､重さが気になります。
ツーリング後の疲労感は若干ですが高いと思います。
プロテクタ装備の安心感はあるので良い商品だと思います。

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少しでも安全性の向上をと思い購入。
ジャケットが少し窮屈になるので､その辺りも考慮した上で購入した方が良いです。
製品は見た目､質感ともに安心感が高まります。
万が一の備えとして良い商品だと思います。

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バイク用の靴が欲しくて購入。

見た目は普通のスニーカーみたくカジュアルで良い。バイクに乗ってなくても違和感なく履ける。

サイドにファスナーがあり、自分のは多少固めではあったが脱ぎ履きは割としやすく感じた。

スニーカーと違って甲が高いので最初はシフト操作に違和感があったが慣れれば全然問題ない。

耐久性はまだわからないが、現時点では概ね満足の行くものでした。

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11月に往復1000kmのツーリングで使用しました。
電熱タイツ、電熱ジャケット、電熱グローブの全身電熱装備は車体から電源を取るのが不安だったので、ポータブル電源から給電して使用しました。
ジャケット自体が結構暖かいので夜間の高速道路でのみ使用しました。
強モードだとかなり暑く、弱で十分でした。外気温10℃ぐらい

欠点としては運転中のモード確認ができなく、モード切替も手探りになる点
別メーカーであるようなリモコンがあるとさらに使いやすいかなと思いました。

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