KOMINE:コミネ

品質質感
写真で見るよりボリュームがあり生地はカサカサする感触です。品質は悪くありません。
性能機能
パッド4箇所装備で安心ですし、衿が拡張するのでネックウォーマーを着用したときに苦しくありません。
気温５℃で寒く感じませんでした。
着用感
購入サイズはXL、174cm66kgややガッチリ体型、インナーシャツ、薄手のフリース、ネルシャツの上に着用してピッタリでした。
デザイン
良いと思いますが色が写真より暗めでした。そこは残念です。
コストパフォーマンス
パッド4点装備で着心地悪くなく価格以上の製品と思います。
コストパフォーマンス良いと思います。

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真冬の通勤用に購入。極寒の朝にはこのグローブのみだと指先が冷えてしまいかなり厳しいと思います。インナーグローブを装着すれば大丈夫ですが、少し窮屈に感じてしまいます。
グローブの造りや質感は良く、操作性も特に問題はないと思いますし、コスパ的には◎です。

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170cm-72kg。腹ボテのオヤジです。
XLサイズが欲しかったのですが、全カラーXLサイズが売り切れていた為、2XLサイズを購入。
結果、中に防寒シャツとトレーナーを着た状態で少々余裕が有る状態でした。
脊椎プロテクターをCE規格の物に変える予定なので、2XLで丁度良かったかもです。
11月下旬に時折小雨が降る中、滋賀北部の函館山スキー場辺りから福井（若狭）に抜けてツーリングしました。
自動車専用道路を走っている時はさすがに寒かったですが、それ以外では十分な防寒性能でした。
行く前に防水スプレーを振り掛けていた事もあり、小雨程度では中に浸みてくる事も無く快適に走れました、

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価格の割には、信頼のあるメーカーです。
試したくはないですが、プロテクションは自分への保険でしょうか。
バイク乗りなら自分の身は自分で守る、必需品ですね。

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さすがウインターズボン、下にジャージ着てましたがマイナス３度でも寒くない。
生地も厚みがあり防風性能はばっちり、足首あたりの耐熱やチャック機能がありオフロードブーツにインも
アウトも出来る。膝パッドと腰パッドは雪道でこけた時はありがたり装備。
生地の頑丈さと厚み、パッド等でデメリットとして重たいズボンになるが、それを上回る程の防風保温性がある。
もう少し軽いと★5つなのでした。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
手軽な価格。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
炎天下で駐車した後でも暑くて座れないということがなくなりました。
風が通るようには感じられませんが、ムレにくいです。
クッション性が高く、すわり心地が良くなります。

【取付は難しかったですか？】
2対のバンドを面ファスナーで止めるだけなので、とても簡単です。

【取付のポイントやコツを教えてください】
タンデムシートに着けるときは前後を逆にして、バンドを対角で止めると収まりが良くなります。

【期待外れだった点はありますか？】
特にありません。

【比較した商品はありますか？】
ありません。

【その他】
ニンジャ250Rのタンデムシートのクッションとして購入しました。
サイズはシートの幅、全長に比較的近いMサイズで、取り付けるとシートのほぼ全面をカバーできます。
メッシュの裏面はゴムのように滑りづらくなっていて、走行中にずれることはありません。
バンドには伸縮性があるので、取り付けるときはピタッとして良いのですが、長期間使っていると伸びてきます。
数日の使用で、使わないときは取り外して保管していましたが、購入後1年半が経過してだいぶヨレてきました。
シート自体はコシを保っていて、いまだにふっくらとしています。

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170cm/56kgでLサイズを選択。少し裾が長く腰回りが余りますが調節でクリアです。

?品質・質感
縫製は綺麗ですし作りそのものもしっかりしています。ジッパーの開閉もスムーズです。
重さはプロテクタも入った防寒パンツとして当たり前なレベルのもの。
別素材を組み合わせた腰回りなどの伸縮性が良く、ライディングの邪魔になりません。

ただ一つ注意点があるとすれば、画像で見るよりも膝?脛のドット柄部分が明るく感じます。もっと黒に近い色かと思っていたのですが、正直想定していたより目立ちます。この辺りは好みが分かれるかな、と。

?防寒性能
直履きが売りですね。流石にオーバーパンツには劣りますが、寒さを感じる事は今のところありません（外気温4度で北風が強い日にテスト）。ヒートテック等のインナーを履けばより快適かも。
腰上が深く体にフィットするように作られているので、JK-579 IFUジャケットとの組み合わせで試したところ吹き込みもほぼありませんでした。0度近くまで気温が落ちても多分大丈夫。冬装備としては合格点だと思います。

?機能性について
「おお！」となるような機能はないのですが、ひざ下調節用のベルクロや丈夫そうな裾のリフレクタ、先述した腰回りと膝裏の伸縮素材など、痒い所にはしっかり手が届く作りになっています。ただ、ニーパッドの位置調整はちょいとやりづらいです（一度やったらそうそう変えないのでまぁいいのですが）。

?着用感について
正直思っていた程柔らかくなかったです。多少のゴワゴワ感はあります。
スリムさもあくまで冬用ライディングパンツとしてスリムなのであって、普段履きのパンツのようなシルエットを求めるとガッカリかもしれません。
個人的には大変満足で、重ね履きの煩わしさから解放されるというだけで嬉しいものですね。内面の肌触りも良く、劣化もしづらそうです。EVAパッドとCEプロテクタ付きでもしもの時の安心感もあります。
上述したゴワゴワ感も、オーバーパンツと比較したら全然スッキリです。

?コスパ
これについてはもはや文句の付けようがありません。このスペックでこの値段はバーゲンプライスでしょうね。



こんなところです。

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NMAX155に導入。そのまま装着すると、スロットルが激重に。取り付け穴をハサミ・カッターで拡げて再装着すると良い感じになりました。もっとトライアンドエラーで加工していけば、より良くなるとは思いますが、面倒なのでとりあえず。
温かさは抜群です。風の進入をほぼ完全にシャットアウトします。ロングなので衣服の袖もすっぽり入るので、防風性高しです。片道40分位の通勤ですが、数ミリ/hの雨なら濡れ知らずです。
ただ、手の出し入れは面倒です。信号待ちで手を抜き、発進時に慌てることしばしば。これも出し入れ口を加工する事により解決する事が出来るみたいです。

グリップヒーター無しでも十分温かいですが、是非グリップヒーターも装着してみてください。本当に「お手てのコタツ」となります。

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2時間くらい8?10度の中走りましたが手に寒さは感じませんでした。
これからまだ気温が下がることを考えるとまだなんともいえないですが今の所満足

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身長170cm、体重65kgの自分は、中に少し着込む事を考えてXLを購入。
バイクウェアは風対策のためタイトなのが多いので少し大きめを買って正解。
11月現在ではインナー無しの状態で、中はシャツとフリースの二枚だけだがまったく寒くなく、むしろ日中太陽が出てると暑いくらい。
そこでエアインテークを開けるといい風が入って来て快適なのだが、止水ジッパーなので両腕のジップを開けたら走行中片手で閉める事ができないのは少し不便。
パーカーはバタつく事はないし、脱着もできるので問題なし。ただ両サイドのマジックテープは一度外れたら付け直すのが少し面倒。
肩、腕、胸、背中とパッドがデフォなのは嬉しい。ただし背中のパッドは申し訳程度なので、自分は別売りの脊髄パッドに換装しています。
総評としては大満足。コスパ・性能の良さはやはりコミネならでは。

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