KOMINE:コミネ

当初はレザーパンツを買うつもりではなかったんですが、たまたま行った量販店にこれがあって、無性に欲しくなってしまいました。

同じコミネのウィンターパンツは2XLで大丈夫だったので、店にあった4XLBじゃ大きすぎるかなと思って試着してみると、ウエスト＆腿はジャストサイズ。でも膝とふくらはぎがきつくて膝の位置まで上がりませんでした。

当初買おうと思っていたコミネのPK717のインプレッションで2サイズ上を買うべきとありましたが、同形状のこのレザーパンツも同様のようです。

返品ができない商品だし、4XLBを無理やり履くか、ウエストや腿が多少ゆるくても5XLBにするか迷って、Webikeの問い合わせを利用すると、翌々日には4XLBと5XLBの実測値を送ってきてくれました。

メーカーの迅速で的確な対応に感謝です。

商品が届いてさっそく試着すると、ウエストはベルクロのベルトのおかげで大きくても問題ないし、身長172cmだと多少長いですが、膝の位置を合わせてブーツを履けば問題ないです。

質感はレザーっぽくないですが、それが逆に暑苦しくなくていいかもしれません。

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グローブを着けて手を握りこむと小指が若干痛いですが、ハンドルを握るには支障は無いです。値段もお手軽でコストパフォーマンスもあるよいいと思います。

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コミネのフルメッシュのプロテクターはハードで少し重く、メッシュに負担が掛かりそうなのでソフトタイプに変更しました。
レベル2とありますが、何が違うのかはさっぱりです。
あと、色は黒とかにしてほしかったですね^_^;

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タイトル通りです
普通に歩く分には問題ないですがバイクに跨ると丈が足りないです。
Komineはワンサイズ小さいような気がしますので購入の際は大きめを買うべきだと思います

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メットホルダー用に購入。
番号設定も簡単で、使い方もいろいろありそうです。
切られたらおしまいですが、価格的にも一時的に場を離れるだけなら十分でしょう。何よりコストパフォーマンスに優れています。小さいので、使用していない時はSSのごく限られたシート下でも格納できます。

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プロテクターは全身色々試して取っ替え引っ替えしつつも、これだけは長い事使っています。はっきりとは覚えていませんが5年くらいでしょうか。と言うのも、胸・背中に肩が付いて、インナーで着られて装着簡単なのはこれしか無いんです。

まずオフ用は外付けなので除外した上で、同じコミネのフルアーマーを使ってみましたがウエストベルトが窮屈で、袖がメッシュとは言え一体なのが何だかんだで暑苦しい。フォースフィールドは装着が面倒・重い・夏は死ねる。そんな感じでどれも着なくなり、結局残ったのがこれでした。ある意味妥協の産物と言えなくもないですね。もっと選択肢があればいいんですけど。

こちらのいい所はといいますと、肩のパッドが前後まで覆う形になっており、ジャケット内蔵タイプに比べてフィット感・安心感が上なのです。これが手放せない理由の一つでもあります。それと上に着るジャケットで保温や通気性を調節できるので、使用するシチュエーションとしてはズバリ「夏以外」と広めで、コスパもいいですね。たださすがに真夏はメッシュジャケットにはかないません。
気になる点としては袖先がダブついた感じになるのですが、その部分は思い切ってハサミでカットしました。メッシュ部は不織布なので、切りっぱなしでもほつれる事はありません。

胸＋背中のタイプには新しい製品が投入されてるのに、なぜかこっちは放置なんですよね。そんなわけでコミネさん、モデルチェンジしたら買い替えますのでお願いします。

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前後はヘッドライトからナンバーまで、上下はミラーからタンクまで覆うことの出来るハーフカバー。通勤で青空駐車のため購入。付属品のゴムバンドが短い。取付用D環は2ヶ所有り、取付るにはタンク下のキャブレターの間で一つ、スイングアームの上を通すので一つ使うことになります。エンジンが冷えていれば良いが熱いと通しにくく上下はかなり突っ張った状態になります。もしもの時にあれば便利？くらいかな。
キャンプツーリングの朝露除けには使えそう。

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街乗りで夏場使用するため購入。
以前、同じコミネのブレスターライディングパーカ（JK-059）とウォームウィンターオーバーオール（JK-560）を購入しているので、これで全季節対応です。

使用感ですが、プロテクターの存在感がすごい。
生地がメッシュだから、転倒時の安全を確保するにはしっかりとしたものが必要…相反するものなのでしょう。
ライポジを取ると邪魔には感じません。
フードは取り外しできますが、つけっぱなしでフルフェイスを被っても問題はありませんでした。
また、プロテクター自体の重量は軽く、普段着として長時間着ていても、それほど負担はないものと思います。

商品画像のとおり、基本的には真っ黒で、ジッパー部がシルバーとグレーのグラデーションです。
個人的には、差し色の赤がカッコイイと思います。
逆に、バックプリントがコミネ感を押し出しすぎじゃないかと…肩口にワンポイントでもよかったのでは。
まぁ、リフレクター機能があるので良しとします。

サイズ感は私が所有する他の製品と同等です。
下に重ね着をすることはあまり考えられないので、ジャストサイズのものを選ぶといいでしょう。
私は173cm、65kgの普通体型ですが、Lサイズでちょうどよかったです。
防護性能、ファッション性、風通し等のバランスがいい製品だと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】グリップヒーターを買うより安いしカブにはこれが似合うと思ったので
【実際に使用してみてどうでしたか？】思ったより似合うし手は寒くないです。
【取付は難しかったですか？　取付は素材が伸びるのでゆっくりすこしずつすればできます。
【取付のポイントやコツを教えてください　ポイントは入口が狭いのでレバーなど気を使いながら伸ばして入れるだけでできると思います。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】操作も邪魔にならないのでいいと思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】値段も手ごろなので特にないです。
【比較した商品はありますか？】ないですね。
【その他】任意

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お尻が痛くなることを防止する目的で装着しました。

今日初めて150kmを走ったところなので、長距離時のお尻の痛み具合は検証できていませんが、路面の段差を通過するときのショックは明らかに角が取れている感じです。

ショック吸収を重視して二枚重ねの細長いタイプを選択したら、体感的にはシート高がかなり上がりました。
私のR1-Zは純正セパハンです。このシートカバーを装着して跨った瞬間に「あ、ヤバイ。これは手首に負担がかかる。失敗。」と思いました。

しかし手首に体重を掛けないよう注意しながら乗っているうちに、むしろニーグリップと腹筋ができて、普段より後輪荷重気味になって、いつもより後輪のグリップを感じながら気持ちよく曲がっていました。

腹筋も鍛えられそう。これは良い矯正グッズかも。
結果的に良い買い物でした。

きっと明日は腹筋が肉痛（泣）

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