KOMINE:コミネ

通勤用に目立たないジャケットが欲しくなり、こちらを購入しました。購入にあたり、このＳＫー６１２のほか、同じＫＯＭＩＮＥのＳＫー６１５、ＤＡＹＴＯＮＡのＤＪ００７等を比較検討し、軽くて暖かそうなＳＫー６１２を選択しました。
見た目は、見込みどおり目立たない感じで、概ねごく普通のダウンジャケットに見えます。ただ、プロテクターがしっかりしているのは良いのですが、そのままではマッチョの様になってしまうので、ヒジと肩のハードプロテクターを、夏用のジャケットに使用している薄手のＳＫー８１０とＳＫー８１２に交換しました。逆にバックプロテクターについては、薄手の目立たない物が入っていたのですが、ペラペラでイザという時に役に立ちそうもなかったので、ハードタイプのＳＫー６７９を新たに購入して交換しました。これについては、丈夫な物になって安心感は増したのですが、価格を重視してハードタイプの中では安価だったこちらを選択したため、まあまあ厚みがあることから、亀の甲羅を背負っている様な感じとなり、背中の出っ張りがやや気になる状態になってしまいました。
サイズについては、通勤用なので肌着、Ｙシャツ、カーディガンの上に着用する想定で、以前、店舗で別のＫＯＭＩＮＥ製ジャケットを試着した際の経験や他の方のレビューを参考に２ＸＬを選択したところピッタリでした。
早速、通勤で使用し始め、外気温５度程度の冷えた朝もあった中で、特に寒く感じる事はありませんでした。ポケットにチャックが無く、冷気が入って来るとのレビューを見かけましたが、私は特に冷気を感じる事はありませんでした。また、ポケットが小さいとのレビューも見かけましたが、まあ、確かに小さいですが、歩く時に普通に手を入れる事ができるくらいですので、こちらも特に気になりません。
なかなか暖かくて良かったので、冬用ジャケットのメインにしても良いのでは、などと思い、一度、通勤以外でも着てみましたが、このジャケットは走行風の影響を受けやすく、時速６０キロ前後から走行風で後ろに押されるのを感じ始めます。風が吹いていると横風などで振られる感じも加わります。まあ形的に仕方がない事ですが、私は、これを着て高速道路を走るのは怖いです。
z125proで通勤やチョイ乗りで使用する分には、そんなに速く走る事もありませんので、冬用のメインは諦めて通勤とチョイ乗り限定で使用する事にします。暖かいし気負わずに着れるので気に入っています。

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SK-689からのアップデート。
通気性が良さそうだったので、夏のメッシュジャケットの胸プロテクターとして使用しています。

SK-689と比べて、やや重いかなと思いますが、通気性の良さをメリットと感じて、こちらを夏用。
SK-689の方を冬用に使用するといいかと思います。

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なんと言っても太ももまで暖かいのが良い。
薄手なので上に着るものも選ばない。

電源がQC3.0規格のUSBしかだめなので電源は選びます。
発熱量もしっかり感じられます。

レビュー少なくあんまり売れてなさそうだけど、もっと売れていいのに。

QC3.0規格対応のモバイルバッテリーでもいけるみたいだけど、
デイトナの規格対の電源取り出しで車体給電で運用。

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【林ツーライダーがオール・シーズン・ジャケットに求める機能】
�@ ベンチレーション
　・ダート走行は、暑くなるから必要！
�A ジャケット背面スソは短い方がイイ
　・ダート走行は、スタンディングとシッティングを繰り返す。
　　体重移動のため、シート上で前後する。
　　長い背面スソは、「おケツ」とシートで挟み、ジャマになる！

【よい点】
◎ベンチレーション効果絶大
　インレット：腕、胸部
　アウトレット：脇腹、肩
　すべて、着用したまま全開閉できる。
◎プロテクター完備（肩、肘、背部、胸部）
〇ジャケットの胸部左右に内ポケットがある。（外ポケットも胸部左右にほしい。）
　ウエストバッグをしたまま、スマホ等の出し入れができる。
◎付属のインナー・ジャケットは使い回しできる。ポケットも内外計4か所で花◎
◎ほぼパンダカラーで飽きがこない。

【イマイチな点】
×首元のスナップボタンが留めにくい。
×ジャケット背面スソは、もっと短い方が良い。
×オプション・インナー・ジャケットがファスナー固定になっている。
　ファスナー不要。付属のインナージャケットと同じように使い回しできるタイプがイイ！

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機能としてベンチレーションとチンカーテンが装備されており頭の蒸れとシールドの曇りを軽減し、冬は寒さ対策も完璧です。このヘルメットにはスピーカーホールも最初から装備されているのでインカムをつける際は耳が痛くなりづらいと考えます。使い始めは頬のパッドがかなりきつくしゃべるのが難しいですが一週間使用するとスポンジの型がつくのでましになります。よってフィット感はかなりあります。
一方耳元でのカザキリ音がかなり気になります。高速走行時に耳の下の隙間から風が入ってくるような感覚があります。またインナーバイザーが装備されていないのでオプションのミラーシールドやスモークシールドを使用することになると思います。交換用のシールドは本体同様安価に購入可能なので一緒に購入をお勧めします。
最後にメガネやサングラスを使用する方に注意です。この製品にはメガネ用のサポート機能は装備されていないためメガネやサングラスをかけると長時間のライディングで頭がかなり痛くなります。使用者の個人差があると思いますがこの点を注意した方がいいと考えます。

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特別暖かいということもないような気がしますが、
単純に履き心地が良く、お値段も安いです。
リピートしようと思います。

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KOMINEのEK-108電熱ベストを購入し、併せて専用バッテリを購入。このベストは、市販の携帯充電器も使用できるが専用のEK-209 7.4V リチウムポリマーバッテリーがセールで格安で売っていたので2個購入。その充電のプラグとしてこの2プラグチャージャーを手に入れました。ベストの評価のところでも書いたのですが、専用のバッテリは持ちが良い感じがします。そのベストをツーリングで使用することを考えると、2個同時に充電できるはうれしいです。プラグにはイルミがついていて、充電中は赤、終了は緑の表示をしてくれます。バッテリそのものにもインジケータがついているので残量や充電度合いがわかりやすいです。比較的早く充電完了できるようです。重宝します（写真のバッテリ本体2個は別売です）。

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寒くなったのでいろいろと試してみたのだけど、動きやすさからベストを購入。KOMINEさんは定評もあるので信頼感もあり、サイズも大きめを購入したのだが重ね着をする際には悩まず着衣できることが評価できるところです。
１．着合わせ
はじめ、下着＋長袖シャツに電熱ベスト＋雨合羽兼ウィンドブレーカーで走行してみたが、赤表示の最大温度にしても外気の寒さはしのげるものにならなかった。次に、下着＋長袖シャツに電熱ベスト＋フリース長袖＋雨合羽兼ウィンドブレーカーを着用、走行してみて、フリースが体温ともに温度を逃がしにくいこともあり、電熱ベストも温かさを感じるようになった。着合わせではまずは保温という点で丁寧に着こんでいることが大切だと思い、それでいて効果が高いように感じた。
２．機能
背中とフロントは胸のあたりが温かくなり、赤オレンジ緑で温度切替。長押しでオン、長押しでオフ。スイッチは左手側にベストから生地を伸ばして使いやすいように設定されている。見た目もわかりやすい。ただほとんど赤かオレンジで使用することになりそう。暑くはならないと思った。バッテリは左裏生地のところにポケットがあり、専用・市販の2wayとなっている。最初ダウンのようなかたいものかと思ったがコットン生地で柔らかく滑らかな肌触り。かさばり感も小さい。生地のこともあり洗濯しないように気を付けて使いたくなる。
３．バッテリ
同時にEK-209 7.4V専用を2個と専用プラグチャージャー（電源コンセント）を購入。オレンジ色で半日継続使用しても25%残っていた。赤でも持ちそう。バッテリ本体に残量インジケータがついているのはありがたく感じた。
冬場のツーリングに関しては結構ありがたいものになると直感。今後長距離になるとコンセントなども持っていくことから荷物は若干増えそうな予感。良い製品を手に入れたと実感。

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日帰りツーリングやちょっとしたお出かけのお供に最適です。
ほどよい大きさ、容量です。ライディング中も気にならず、手軽に使えます。便利です。

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これまで使用していた他社のウインターグローブが
経年劣化で使用できなくなったため急遽購入。
購入したサイズはこちらのインプレッションを見て、通常より１サイズ上にしました。
全体的な感じはウインタースポーツの際に使用しているグローブに似ています。

以前のウインターグローブよりフィット感が良い分、
真冬の防寒性はどうかな？と思う所はありますが、
インナーグローブで対応可能かと思います。

作りはしっかりしており、甲の部分のハードプロテクターも
プロテクション効果は高そうです。

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