KOMINE:コミネ

ヴィンテージデザインの、そんなに高くないブーツを探している人向けの商品だと思いました。
部分的な本革使用なので手入れも比較的楽だと思います。

見た目: 商品画像よりも実際は少し赤みを感じます。質感はとても良いです。ヴィンテージデザインなので汚れているように加工してあるようです。安い合成皮革のビニール感は感じません。

作り: ライディングシューズを初めて買ったため、「そういうもの」なのかもしれませんが、軽くはありません。そして柔らかくはなくガチガチしています。1日履いたら普通の靴のように歩きやすくなりますが。つま先は厚みと硬さがあり、シフトチェンジで痛くなることはありませんでしたが、足に感覚が伝わりにくく、決して楽ではありませんでした。安全靴と同じ感じです。

歩きやすさ: 硬さがあるのであんまり快適ではないです。そしてギシギシ、ギュムギュムいいます。うるさいです。

まとめ: 見た目、値段重視の方向けです。カッチリ作られてるので防御性能はあると思うんですが、バイクの操縦に適した靴に求められるのは、軽さ、動かしやすさ、そして乗るバイクとの相性だとハッキリ分かりました。シフトチェンジに少しでもストレスがあるのはかえって危険だとかんじます。

やはり服や靴を通販で買うのは難しいですね。出来るだけお店で試着して検討したいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヘルメットないでの髪の乱れを防ぐために使用。かぶったときに少し額のあたりに窮屈感があるときもある。でも、汗をかく夏などでは、髪がぐちゃぐちゃになることをある程度防いでくれる。脱いだ後、クシで髪を整える必要があるけれど…。また、ヘルメット内のスポンジ？に汗が直接にじむよりは、これがワンクッションとなり、これを洗えばいいかなって感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

教習所で借りるコミネのチェストプロテクター、それをインナープロテクターとして使用したインプレッションです。ご注意ください。

�@このプロテクターはアウターの上に着用するものであり、この上にアウターを着るのは、可能ですが簡単ではないことは想像出来るかと思います。
具体的には、肩プロテクターが邪魔をして、腕を通すのが大変です。
�Aとてもかさばります。インナーとして着用すると、体型が大きくなって見えます。ガリガリでも、ガッシリになります。着用していない時も保管、収納に困ります。ツーリング先で脱いだらとっても邪魔です。
�B前かがみになるとプロテクタの下がお腹にあたり、襟部が首又は顎に当たります。苦しいです。これ着て食事はしづらい。
�Cプロテクタとお腹の間に空間が出来ます。これは良い効果があります。風が胸に直接当たらないので抵抗をあまり感じません。夏場なら風通しがとても良いです。冬場はその空間の空気が断熱材になります。
�D守られている安心感。衝撃吸収能力はおそらく他と比べたら高くないでしょう。プラスチックですので。

はじめフリーサイズを使っていましたが、アウターの着づらさを緩和するためSサイズを購入したところ、アウターを着やすくなりました。
フリーサイズは3L以上のアウターでないと厳しいのですが、SサイズはLLでも着れました。
当然防御範囲が減るので、安心感は薄れます。


共通して、インナーとしては使いづらいと思ってます。
今これを使っている理由は、肩も同時に保護してくれる胸部プロテクターだからです。また、�Cのメリットが気に入っていることもあります。
しかし長いバイクライフで使いづらさが目立つのは良いことではないので、これをインナーとして考えている方には、インナー用で売られている上半身プロテクターの購入又はプロテクタ付きのライディングジャケットの購入をおすすめします。

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使い方も悪いのでしょうが、乗車帰宅後カバーを掛けて翌日見るとエキパイに接触してたらしく溶けて張り付き、大きく破れました。
中々冷ましてから掛けるのが出来ないのでかなり気を使って掛けるようにしてます。
下部両サイドに引っ掛けフックがありますが、これも掛けにくいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

真冬に入る前にメッシュグローブ下に装着するのがいい具合いだと感じました。またタグの所も自分はあまり気になりませんでしたね。ただやはり、1回だけグローブのベルクロに引っかかりダメージ入りました。

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スクーターやらドラスタやらに装着しました。
クラッチ操作が難しい時があったのでやや不安でした
寒さには強いです

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コミネ用バッテリーの専用品です。
これがなければ充電できません。
ランプが付いており充電完了を知らせてくれます。

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コミネ電熱ベスト用に購入しました。
小さくて重量も軽いですがその分容量は少ない為、ロングツーリング向きではないです。
強で使用すると2時間もたないくらいです。
ボタンを押すと残量確認ができます。

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Mサイズを選択しましたが、指先が余ってしまいます。Sサイズだと自分にはたぶん指部分が細く、キツい。ヘルメット同様、グローブも試着してから購入がいいですね。

初めての冬グローブだったのですが、使い始めて気が付きましたが、厚みで操作がしにくいなと。ウィンカーが出しづらい、夏グローブとは感覚が違いアクセル操作も雑になってしまう始末で、慣れるのに時間がかかりそうです。

あと手首部分までしっかり覆うようなタイプの方が良いと思いました、手首部分、冬は寒いです！

それからマジックテープの摘む（つまむ）部分が生地が薄いので、グローブを両手に装着した状態でマジックテープを剥がそうとしても摘みにくく、グローブが外せませんwマジックテープはそのまま、グローブをスポッと外してます笑

プロテクターのしっかりしたものをと、この商品を選びましたが、冬グローブは防寒性を最優先したいところですが、適度な厚みで操作性の良いものを選んだ方がいいなと思いましたが、多少プロテクター部分がチープになっても、、、どの部分に重点を置くか悩ましいです。まだまだ自分に合う冬グローブを探したいと思いました。

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EK-201が甲ばかり暑くなるので指先強化に期待して買い替え。
甲の熱さは無くなったものの今度は発熱量自体が少なくなった感がある。
夜間6℃下道HIGHで使用したが暖かさは感じず、非電熱よりは暖かいので効果はあるのだろうが高速や0℃位では結局耐えられなさそう。
しかもEK-201と比較して装着感が悪くなってしまっている。
内張りの布がクシャクシャしている上に手首の部分の絞りがきつく脱着し辛い。
推奨の組み合わせではないですがEK-203とEK-314で車体のバッテリーから給電して問題なく使用できます。
サイズ感は普段からMサイズを使用、こちらもMサイズで丁度良かったです。

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