ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8265件 (詳細インプレ数:7954件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3218 | |
| おおむね期待通り: | 3323 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1196 | |
| もう少し/残念: | 311 | |
| お話にならない: | 213 | |
4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 4 |
今回 林道ツーリングの為にニーシンプロテクターと合わせて購入しました。評判通りフィット感も良いしズレる事も無く使用出来ました。フラット林道ならプロテクター無しでも大丈夫だと思いますがアタック系林道ツーリングのプロテクター無しは極めて危険と感じますがコレで安心して走らそうです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 4 |
今回 林道ツーリングの為にエルボーと合わせて購入しました。評判通りフィット感も良いしズレる事も無く使用出来ました。フラット林道ならプロテクター無しでも大丈夫だと思いますがアタック系林道ツーリングのプロテクター無しは極めて危険と感じますがコレで安心して走らそうです!
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ジャケットと同じサイズを購入。
厚みだあり着ぶくれします。
メッシュジャケットでもインナーをつければ、冬の高速でもへっちゃらでした。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
身長168cm ウエスト79 Lサイズを購入。
アジャスターの調整範囲で使用できました。
通勤用でスーツの下に着用しています。
規格付で胸部・脊髄プロテクターでこの価格はありがたいです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
鞭打ちを防止できるのなら安いかな?
グローブでの脱着はコツが入ります。
アライのフルフェイスとの相性は、良いです。
後方確認も難なくできます。
首や顎からの風が入ってこないので多少蒸れます。
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4.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
普段靴と同じサイズ(26)を購入。
プロテクターは全てネジ止めになっておりほかの人のインプレにあるように確認も兼ねて増し締めをしましょう。
ブーツインはできません。
今後、できる商品を望みます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 5 |
レーシンググローブで他メーカー価格の半分。
ちょっと滑りやすいが、革は厚みがあるが柔らかく操作性は良いです。
ところどころ糸が出ているが許容範囲と思っています。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ウエスト79 Lサイズを購入。
腰・尻・膝に硬質プレテクターがあります。
ストレッチが良く効いて締め付け感はありません。
スラックスなどの一般用パンツなどでもライディングができます。
注意しないといけないのは、飲食などで正座や胡坐をかくことができないことです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
身長168cm ウエスト79 Lサイズを購入。
肩と腕のプロテクターがかり出っ張る形となりますのでアウターはワンサイズ上を選ばないといけません。
持った感じは重いですが、着用すれば重さは感じません。
締め付け感はありません。
生地は、メッシュではないですが薄く通気性に優れています。
できれば、クールマックス素材で発売してほしいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
同じものを使っていたが経年劣化の為色褪せ、切れ等出てきたので交換しました。(4年使用)アクセル側は通常通り取り付けてますが、クラッチ側はウインカー操作がしにくい為、BOXまで被せています。多少無理はしますが穴を切らなくても入りますよ。ホットグリップとの併用で今年の冬も無敵で通勤できます。
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