KOMINE:コミネ

今回はバッチリ！とは言うものの、当たり前か！新品ですものね。なんか、色々色々有りまして少々お疲れ気味。でもあらめて購入した商品が何も問題無い事がこんなに幸せな事？身に染みて感じるこの頃です。取り敢えず、ありがとうございました。今後とも宜しくお願いします。(文句色々言いながら、その後も利用してます。)個人的にはこの商品はヘルメットとセットで購入するのがお薦めですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分の購入した個体は異音もなく問題なし。
メッシュの形状と内部の穴の形状の不一致が気になる。
開閉方向が一般的なマウスシャッターと逆なのが気になる（上げると開）
つや有りの梨地じゃない部分が購入時から結構小キズあり。

1000円ちょっとで用は成しているので満足しています。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像との違いはありません。

【フィット感はどうでしたか？】
問題なしです。

【使ってみていかがでしたか？】
4月ごろの20度前後で使用しました。汗もかかず、寒くもない丁度良い感じでした。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝に柔らかいプロテクターが付随してます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安価かつ、デザインに癖がないため使いやすいです。
コミネマークを気にするかどうかくらいです。

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まず質感は良さそうですね!シンプルな構造でちょっとした買い物から近場ツーリングなどには良さそうです!長財布、スマホ、小物が入るくらいの大きさです!あとウォータープルーフなのも良いですね!

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昨年ダイエットをしたためライディングパンツがブカブカになり、ベルトが使えないライディングパンツ用として本製品を購入しました。バイクメーカーのサスペンダーはコミネしか見つけられなかったのと、幅が広くてしっかりしており、値段もそんなに高く無かったので、これを選びました。注文した際は品切れをしていて納期は３週間から１ケ月先でしたが、たまたま早期に入荷したようで納期が３日程度になり、非常に助かりました。

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使用していたものが古くなったので買い替え。毎日通勤で使用。今年も寒かったけれど、快適に乗り切りました。
雨の日の替えに二つ購入。

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使用していたものが古くなったので買い替え。毎日通勤で使用。今年も寒かったけれど、快適に乗り切りました。
雨の日の替えに二つ購入。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
両肩と脇腹の調整ベルトで体型に合わせやすく、細身の方から大柄な方（3L着用者など）まで幅広く対応可能です。
フィット感が良く、ライディング中の動きを妨げない
被りタイプのため、ジャケット一体型に比べると脱ぎ着に少し手間がかかりますが、慣れれば簡単。 「エアスルー」の名の通り、走行風が当たれば教習所のプロテクターより格段に涼しいと感じる。
通気孔は多いものの、裏側の衝撃吸収フォームが密着するため、真夏の長時間走行では汗が溜まりやすい。
ハードタイプとしては軽量ですが、長時間の使用で肩こりや疲労を感じる。

【フィット感はどうでしたか？】
絶大な安心感: 胸・背中ともにCEレベル2（ハードタイプ）であることから、「ジャケット内蔵のものより遥かに頑丈」「万が一の際の安心感が違う」と、安全性への信頼は非常に高いです
かなり厚みが出るため、普段より 1サイズ上 のジャケット、あるいはゆとりのあるメッシュジャケットと合わせるのが一般的です。
ベルトを緩めることで、冬用ジャケットなどの厚手のウェアの上からも装着できます。

【使ってみていかがでしたか？】
最大のメリットは、胸部と背中の両方で欧州規格の最高評価「CE規格レベル2」をクリアしている点です。
ジャケット内蔵の簡易的なソフトプロテクターに比べ、衝撃吸収能力が格段に高く、万が一の転倒時に致命傷を負いやすい胸部を強力に守ります。
夏はメッシュジャケットの下に、冬は厚手のジャケットの上から、といった使い分けが1着で完結します。
コミネ以外のメーカーのジャケットや、普段着のパーカーなどと組み合わせることも可能です。

【期待外れな点はありましたか？】
ベストのように前が開くタイプではなく、頭から被って脇のバックルを留める構造です。
ヘルメットを被ったままでは脱ぎ着しにくく、休憩のたびにジャケットを脱いでプロテクターを外すのは、ジッパー型に比べると少し面倒に感じます。
「エアスルー」で走行風は通りますが、体と接する衝撃吸収フォーム（スポンジ部分）は肌に密着します。
真夏の信号待ちなどでは、プロテクターの形に汗をかきやすいため、吸汗速乾性のインナーを併用するのが必須。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
強度を確保したプラスチックシェルと衝撃吸収フォームの2層構造で、胸部（EN1621-3 レベル2）と背中（EN1621-2 レベル2）を強力に守ります。両層に多数の通気孔が設けられており、夏場のライディングでも風を通しやすい設計です。
両肩と脇腹に調整ベルトを備えており、体型に合わせてフィット感を細かく調整できます。
頭から被って装着するタイプで、ジャケットの上からも下からも着用可能です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
より広範囲の保護を求める場合は、肩や肘まで一体となったボディアーマー（SK-674など）の方が安心感が高いです。
これらのデメリットを踏まえ、「見た目のスマートさ」よりも「万が一の際の安全性」を優先できるかどうかが、購入の決め手になります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
外気2度や0度といった極寒時でも、「強」モードならオーバーパンツ越しにしっかりとした温もりを感じられます。
スイッチを入れてから体感できる温度になるまでが非常に速く、すぐに走り出したい時にも便利です。
お尻（大腿動脈付近）を温めることで、血流により全身が冷えにくくなる効果を実感する声が多いです。
シートから車体内部へ引き込むコードが露出するため、乗り降りの際に足に引っ掛けてしまうことがあります。
根元に負荷がかかると断線の原因になります。また、雨天時にコネクター部分を露出させておくと腐食のリスクがあるため、防水処理や配置の工夫が必要です。

【フィット感はどうでしたか？】
電源の取り方付属のハーネス（EK-104）でバッテリーに直接繋げられますが、スイッチの切り忘れによるバッテリー上がりのリスクがあります。
D-UNITなどのリレーを使用して、キーONで通電するACC（アクセサリー）電源から取るのが一般的です。
マジックテープが短く、シートの厚みがあるバイクでは一周回らないことがあります。その場合、市販のマジックテープで延長して固定する工夫が必要です。

【使ってみていかがでしたか？】
車両バッテリー（DC12V）に接続するため、電池切れを気にせず長時間使用可能です。
本体のスイッチ操作により、3段階の温度調節が可能です。
振動吸収や座圧分散の効果があるクッション材を採用しており、冬場だけでなく通年で使用できる設計です。
マジックテープ等を使用してシートに固定するだけで装着できます。
最大消費電力は約9.6W（定格電流 最大0.8A）と省電力設計です。
【期待外れな点はありましたか？】
バッテリー上がりに注意車載バッテリーに直接接続（バッ直）した場合、スイッチの切り忘れがバッテリー上がりの原因となります。安全のため、イグニッションと連動するACC（アクセサリー）電源への接続が推奨されています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
表面の素材がポリエステル系で滑りやすいため、ニーグリップが甘いとブレーキング時にお尻が前にズレやすくなります。
厚みが非常に薄いため、装着しても足つきが悪くなったと感じることはほとんどありません。
通気性とクッション性があるため、電熱を使わない夏場でもお尻が蒸れにくい座圧が分散される
コンビニ休憩などでエンジンを止めると、再始動時に毎回手動でボタンを押して電源を入れ直す必要があります。
走り出した後に電源を入れ忘れたことに気づくという手間が地味にストレスになります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

ケーブルの根元に負荷がかかると接触不良の原因になります。乗り降りの際にケーブルを引っ掛けないよう、配線の取り回しには余裕を持たせることが重要です。
手洗いが可能ですが、コネクター部分が濡れないよう養生し、洗剤を使わず優しく洗う必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段の割には良い感じで厚みがそんなにないのでバイクにかけやすく取り外しも楽で満足しています
買ったばかりで何ヵ月持つかわからないのでコストパフォーマンスは三ツ星にしておきました。

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