KOMINE:コミネ

プロテクターの付いた網タイツと思えばいいでしょう。
真夏にはこのぐらいがちょうどいいです。
ただし日焼け防止にインナーに長袖は必須。

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通勤用で購入しました。
身長174cm体重62kgでLを購入です。
若干余裕があるかなぁ？位の感じですね。
着心地は、とにかく涼しい！の一言です。
今までは革のメッシュを着てたんですが、戻れないかも(^^ゞ

一点残念なことが・・・・・
7月19日に商品が届いたんですが・・・今日Web見ましたら・・・・値段が安くなってました(T^T)
1000円位安くなってたのは寂しかったです。。。。

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私服と同じサイズを指定して購入しましたが、プロテクターの分を考慮して1サイズ大きなものにしておけば良かったと思いました。
肝心の性能面については、まったく問題ありません。
「日陰を着る」と例えられるメッシュジャケットとしての役割をしっかり果たしてくれています。

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フルメッシュジャケットクノッソと同時購入しました。
夏の朝晩低気温のライディング時に便利です。脱着も簡単に出来ますし、付属の袋にコンパクトに収まります。下に着るものが半袖の時は多少べたつきますが、コミネのメッシュジャケット購入時には同時購入をおすすめします。

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いわゆるレーサーレプリカと呼ばれるバイクに乗っているが、ジーンズだとツルツル滑ってしまい体をホールドできず、思うようなライディングができなかった。
皮ツナギを購入することも考えたが、夏に向かって気温もぐんぐん上がっていくしサーキットもしばらく走る予定はないので気軽に履けるパンツを…ということで見つけたのがこの商品。

身長165cm体重52kgなのでサイズはMを選んでみた。
届いた日に履いてみるとかなりのキツさでサイズ選択を間違えたかと不安になったが、
しばらく履いていると馴染んでちょうど良い感じに。
その後何度か使っているが、やはりメッシュというだけあって通気性はよい。
尻のあたりには皮が使われていてシート滑りが大幅に軽減された。
転倒した際に接地しやすい面も皮が配置されているのでジーンズよりかははるかに安心感がある。
今のところ出番はないがニースライダーが標準装備なのも嬉しいところだ。

気になったのは、膝がかなり窮屈に感じるところか。
曲げている時間が長い右足はだんだん痛くなってくることがある。
逆に信号待ちなど、伸ばすことが多い左足はだんだんずりあがってきてしまう。
ブーツでうまく固定できれば軽減されるだろうか。

コミネ製品としてはやや高額な部類だが、ポイントをしっかり抑えたよい商品であると思う。

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ここ数年の夏の暑さからメッシュパンツ購入を考え、信頼できるメーカーでもなるべく値段が安いコミネにしました。前は膝以外はほぼメッシュ、膝パッドより下は裾までメッシュなので走行中はとても快適です。
身長172cm、体重67kg、ウエスト76cm、下腹が若干垂れてる日本人体型の男です。本来はLサイズですが皆さんの貴重なインプレッションを参考にXLにしました。
皆さんが書いてあるように、たしかに股上短いです。腰骨のすぐ上で、バイクに乗った状態だとちょうど下腹が出っ張るあたり。ウエスト76cmのサイズだからとLを選んでいたらかなり厳しかったでしょう。それ以外は余裕があります。そのため膝パッドは歩くとき脛まで下がります。バイクに跨ぐ時パッドを引き上げないとメッシュ部分と膝部分の布のつなぎ目が引っ張られ長い間には破れるかも・・・。裾は素足だと擦る長さです。
でもバイクで走っている時はちょうど良く、XLを選んで良かったです。商品はデザイン良いし、皆さんのインプレッション通りのサイズを選べば間違いないから、買って損はないですよ。

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取り付けはいたって簡単です。

雨が降ったあと、時間がたったので乾いただろうと思いましたが・・・・。
やや濡れでした。
雨の後は要注意です！

それ以外は、涼しく最高です！
まぁ、エンジンは熱いのですが少なくとも尻は快適ですw

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初めてのライディングブーツということで、同社のSB-21と悩みましたが、プロテクターが付いてる方が安心感があると思い、コイツに決めました。
サイドジッパーなので脱ぎ履きが楽です。
爪先も硬いので、シフトアップで指が痛くなることも無いです。

気になったのは、他の方も指摘されていますが涼しいとは感じないです。
でも蒸れないので私的には良い機能だと思いました。
あと個体差だとは思うのですが、私のはサイドジッパーの縫込みが甘く、そのままでは糸がジッパーに噛んで上げられない状況でした。
まぁハサミで切って解決しましたが。

全体的には良い商品だと思います。
細かい作りがもっとしっかりしていれば完璧でした。

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EFFEX エフェックス :GEL-ZAB（ゲルザブR）の欠点である。炎天下駐車での黒くて熱い、熱が冷めにくい対策で購入しました。お値段がお手頃です。
早速取り付けると殆どゲルザブRと同じサイズ！？
同じ会社なのかと思う程？
おかげでベロクロの通しが同じなので厚み増、、、よってシート取付にコツが要ります。
早速炎天下でテストすると見事に欠点を克服してくれました。
さすがメッシュ！！
試乗するとお尻とシートの間に空間が出来るので蒸れの防止に貢献してくれます。

欠点と言うか、当然なんですがね。
製品詳細でも書かれておりますがメッシュ二重構造なので座面厚12mmあります。
さらにゲルザブRの上に付けたので、シートから20mmは厚みが増します。乗れば多少は押し縮まります。
自分は約170cmでステップサイドで両足のカカトが少し浮く程度になります。
ゲルザブRを付けて足付き性に不安な方にはお薦め出来ないですね。
エアメッシュのみでの単品使用ならばOKかも、、、
耐久性は不明？？
個人的には良い製品です。

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気化熱を利用し、うなじの部分を冷やしてくれるインナーキャップです。
冷却効果はそれほど期待せずに、うなじ部分の吸水パットに水を染み込ませて、走行してみると…涼しい！思っていたよりも冷却効果があり、驚きました。
しかし、信号待ち等で止まっている時は、そんなに涼しくは無いです(^_^;)
効果の持続時間は、まだ通勤時でしか使用してないのですが、30分はもちます。
効果が切れても、また水を染み込ませれば良いだけなので、ツーリング等でも十分に使えると思います。

気になる点としては、当たり前のことですが、ヘルメットが少しきつく感じてしまいます。
また、パットが大きいので、襟に当たりその部分が少し濡れます。まあ、涼しさを得るためなら、仕方ありませんが…。

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