KOWA(興和精機):コーワセイキ

タイヤを組み替える際に、ホイールのリムが傷つくのを防いでくれるのが、リムプロテクターです。
リムプロテクターは、タイヤレバーとホイールリムの干渉を無くしてくれる頼もしいヤツです！

KOWA興和精機のリムプロテクターを選択した理由は、ご存知の方も多いと思いますが、オートバイ国内4メーカーをはじめ、4輪車整備の「プロユースでありながら利便性に富んだ」特殊工具を製造・販売するメーカーであることから、製品の精度と強度に期待したからです。
また、3ケ組という丁度いい数量であったことも後押しされました。

通常、リムプロテクターを使用すると、その厚みの分、本来のホイールよりひと回りサイズが大きくなるので、タイヤやホイールリムに負荷が掛ります。
その負担をこのKOWA興和精機リムプロテクターが受け止め、タイヤもリムも、そしてプロテクターも破損することなく、しっかりと受け止めててくれました！

リムガードのサイズは、外側のRが15.4cm、内側のRが14.4cmで、リムにかかる深さは2cmです。
取り付けられている紐の長さは、結び目間で52cmあります。取り付けられている紐は、作業中にリムから外れてタイヤとホイールの間に落としてしまった場合、簡単に取り出すことができるために付けられています。

最近では、アルミホイールが常識となり、スポークホイールのリムもアルミ製が多くあります。
また、スチールホイールも多くはメッキや塗装が施されていて、オーナーなら愛車に傷を付けたくないのが本心ではないでしょうか？

タイヤの組み換えはショップに依頼する方は多いと思いますが、個人的で申し訳ありませんが、それなりのリスクを承知のうえ、時間的余裕がある場合には、1/1の愛車ですから自分で手を掛けてあげたいと思っています。

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もともと所有していたプロテクターがウレタン製？の為、力が掛かるとリムからズレて外れ易かったのでしたが、この製品は硬質プラ？の為、リムから外れてこないのが良いです!！

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硬化したタイヤをホイールから脱着したが、かなりの力を入れて外す必要があった。
プロテクターが薄く感じられたため、リムが変形してしまうのではないかと心配になったが、問題なく交換することができた。
逆にプロテクターを移動する際の操作性については、良好に感じられた。

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商品説明には、『測定範囲0.04mm　0.05mm　0.06mm　0.07mm　0.08mm　0.1mm　0.30mm　7枚セット』とありますが、0.15mmと0.20mmの2枚がありますので9枚セットです。こちらの商品、長さが100mmと若干長めで使い易かったです。
開封した状態では、根本が固く、シクネスゲージの出し入れがしずらいのでまずは、この根本部にオイルや防錆浸透剤などを塗布するとスルスルとシクネスゲージを回転させる事ができ、使用し易くなります。【MADE IN JAPAN】が信頼性高いと感じています！　

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以前、1度だけタイヤ交換を自分でした時。
タイヤレバーは借りたけどリムプロテクターが無く、
リムに傷を付けてしまって、後悔したから購入。
値段も安いし、3個もあるので助かる。
持っていて後悔しない、いい道具です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　日本製で安かった。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　無駄なく使える。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　特になし。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　錆に注意。計測時は油分を軽く拭うこと。サイズ対応できない場合は複数枚を組み合わせて使ってください。
【期待外れだった点はありますか？】　なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　なし
【比較した商品はありますか？】　アジア製の安物ゲージ
【その他】　
国産でコンパクトで丁度良いという条件だと興和のこれしか無かったです。
非常に高精度に出来ていて、フォールディングするときもスッとスムーズに収まります。
別の用事でアジア製の安いシクネスを買ったことがありますが、計測はできるものの
出し入れが難しくて使いにくかったです。

出し入れの性能なんて計測に関係ないじゃんって思うかもしれませんが、ちょっと待って！
複数枚を重ねて使うことが多いため、出し入れの性能は使い勝手に大きく関係しまぁす！
ここがダメなシクネスはガチャガチャしてイライラすることうけあい。

耐久性もかなり高くて「錆びさせない」「強く押し付けない」「折り曲げない」の3鉄則を
守れば一生ものだと思います。事実、私自身23年間全く問題なく使えています。そんなに
使用頻度は高くないけど。
こんなにいい高精度測定器具が500円程度で買えちゃうなんて幸せなことです。
ウルトラおすすめです。

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指先の部分に、9.5sqのトルクレンチを差し込める穴があります。

このフックレンチの柄とトルクレンチを90度にして、締め付ければトルクレンチのプリセットトルクで締め付けることができます。

詳細は、
http://imp.webike.net/commu/diary/0109795/
で。

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KOWAさんのソケットだから、初めから信用と安心して購入しました。
リヤホイールのナット様にスピンナーと一緒に購入しました。
週末のお手入れが楽しみです。

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つくりが良く、頑丈そう。
精度は、KTCと比べると少しガタが多い感じだが、使用には何の問題も無いです。
値段を考えると、コストパフォーマンス 最高。

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自分でタイヤ交換をするために購入しました。リムに傷をつけることなく安心してタイヤ交換ができました。作りも値段の割にはしっかりした製品です。

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