ASTRO PRODUCTS:アストロプロダクツ

【使用状況を教えてください】
しっかりしたゴムのチューブです。内径が４mmの様ですが実際は少し細く感じます。単なるゴムではなく表面に凹凸があります。品質は良いと思いました。ただバイクに使ったわけではないので本来の用途で使う場合は他の方のレビューを参考にしてください。私はチューブを切ってネジを通し脚として使ったので硬さも丁度良かったです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
このホースとキタコ(KITACO) クイックガスジョイント(タイプII/ホース内径φ8対応) 汎用 521-0800108をガソリンタンクとつなげることはできません。なぜならば、SR400のホースは内径7.5ｍｍで内径８ｍｍのこのホースだとガソリンが漏れてしまいます。セット販売になってるＯリングも微妙に大きいのでしっかり確認して買うことをお勧めします。
Amazonのおすすめセットは微妙に間違っているのでこのセットダメです。

【使ってみていかがでしたか？】
【サイズ】
・内径Φ8×外径Φ13
・全長：1m

【付属品】ホースクリップ5個
【仕様】耐熱温度100度

※耐圧1.0MPa。インジェクション車のガソリンホースには使用できません。
※ブレーキフルードには使用できません。

【注意すべきポイントを教えてください】
ホース自体は丈夫でいいのですが、内径6mm用で売ってるパーツやキャブにつけるとけっこうゆるゆるのことがあるので、ホースバンドはぎりぎり入るキツめのやつを選んだほうがいいです。
ホース抜け防止の返しが大きいパーツには問題ないですが、カブの中華キャブや同社やキジマの返しが小さい6mm用燃料コックにつけたらゆるゆるで、キツめのホースバンドをつけないとすぐ外れたりジワ漏れしてしまいました。ホース自体は丈夫でしっかりしていますので強いホースバンドを選ばないと締まりません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
古いホースもそれなりに弾力性あったので問題ないのかと思ってましたが
新品と比べたら全然違いました、カチカチです

あと付属のバンドが結構なキツさで
本来これくらいのを使わないとダメなのかと
気付きもありました

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

厚みが　3.5mmあり、曲げても折れ難い、燃料ホースで使い易いです。
耐油、耐熱、耐圧にも十分なホースで、使用面も問題無いです。
強力なバンドクリップ　６個付きも嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
若干食い込む感じで外れにくかった。その前に付いていたピットワーク製のフィルターにも食い込んだのでそういうものかもしれません。叩けば外れるので良しとします。ラチェットハンドルに直接付けられるので、取り付け時の回転数がわかりやすくて良かった。他のはわかりませんがTONE製なので満足です。
緩める時は一気に外すと必ず噛みます。少し緩んだら逆に回して噛みを解く、また少し緩めたらまた逆に回して噛みを解く、これを何度も繰り返すと最後にポロッと手で外せます。取り付ける時も指定トルクまで締めたら、逆にジワっと回して噛みを解く。指定トルクで締めていれば経験上フィルタが緩む事はないです。

【使ってみていかがでしたか？】

エレメントはドレンの前側のココに入ってます。中心のボルトを緩めて外します。緩んだ瞬間にオイルがダーしてきます。

毎回変えた方がフィルター内の古いオイルが抜けるので。
径65mm×高さ70mm×M20×P1.5
安心の純正部品。カートリッジ式で交換作業が簡単。
現在は海外製造らしいが到着した商品はMade in Japanだったのがちょっと嬉しい（笑）


【他商品と比較してどうでしたか？】

オイルは気が済むまで抜きましょう。満足したらドレンボルトを洗浄して締め付けます。ドレンワッシャは新品が良いですが2?3回は再使用okだと思います。

毎回交換が理想的。
エンジンオイルに関して
純正鉱物油　AZ化学合成油　モチュール　ロイヤルパープルの順で性能は良い。
コスパで言えばAZ化学合成油が最強。
カワサキ純正最強最速は化学合成油だけど、高い。
最強最速入れるくらいならロイヤルパープル入れます。


【注意すべきポイントを教えてください】
他のオイルフィルターレンチでは滑って緩みませんでした。
チェーン状のものまで試しましたが全くダメでした。
３つくらい試し、本製品に辿り着きました。

ガッチリ食い込み、３/8インチのレンチもきっちりはまり１発で緩みました。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ジャストサイズです。今までホンダ純正フィルタのセットのレンチを使っていましたが、指定トルクでの使用にも関わらず歪んでしまったための買い替えです。この商品は鉄板のプレス品とは違い、厚みがあり耐久性がありそうです。
フィルタが噛むとの書き込みがありますが、純正品でもTONE製でも使い方次第です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バッテリーの容量も自分で整備する程度なら充分。
タイヤ交換２台分も問題なく使用できています。
キャンペーンでセットで安く購入できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
サイズはT10とほぼ同寸、極性も無いので取り付けは簡単。
ポジションランプに使用しましたが明るくなりました。
あとは耐久性がどうか…
極性も気にせず手軽に交換できるのはとても素晴らしいと思います。
ビルドクオリティも充分で10個中不良個体はありませんでした。
エラー等もなく純正交換で長く乗った車が少しフラッシュに感じます。
ただし、色味の影響もあると思いますが、視認性は思ったほどではありませんでした。
もう少し白さを抑えたものがあればぜひ交換したいと思います。
とにかく取り扱いや交換が簡単なのでおすすめです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
●カラー：ホワイト
●外径(mm)：22
●全長(mm)：89
●最大点灯時間(h)：3
●重量：31g(電池含まず)
●使用光源：白色LED×1
●使用電池：単4乾電池×1(別売)

【使ってみていかがでしたか？】
バイクのポジションランプとナンバー灯をハロゲンから交換しました。Ｔ10規格でランプサイズも問題なく取り付け出来ました。
LED製品の場合には上部の発光輝度の高い製品が数多くありますが、本製品は側面にも発光基盤がありランプ全体が光ります。このためナンバー灯としても十分利用出来ます。
使用電力量も2.4wと省電力です。

【注意すべきポイントを教えてください】
ポジションランプとしては明るすぎる感じもしますが視認性と考えると良かったかなと思います。
交換後2週間経過していますが現在は全く問題は出ていません。
値段もLED球としてはリーズナブルと思います。
購入して良かったです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
取り付けは簡単で、ポジションランプが爆光になり非常に満足です。
薄暗くなってきた時にポジションを付けると視認性が上がり安全につながっていると実感できます。
また、リアのナンバー灯を交換したらバックモニターの視認性も上がり、うれしい誤算となっています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
早速、取り付けました。無事に点灯しました。ナンバー灯として使用しましたが思っていたほどの明るさはなかったかな。このタイプでは光の拡散性はイマイチかな。点灯自体には問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
新車購入して2年目13000ｋｍの状態で初のパッド交換を行いましたが、ピストンの状態がよかったのでスムーズにピストンを回転させる事ができました。ロック解除は慣れですかねーそんなに頻繁に使用するものじゃないので。大陸製の安い物も検討しましたがすぐ壊れそうなのでAPブランドにしました。台湾製です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
片押し2ピストンのキャリパーメンテに使用。
これまでのメンテでは安価な大陸プランド製品を使ってました。握力の問題で掌が痛くなってました。
この製品はそれらの製品より一回り大型、骨太ですので、痛みはでません。レビューにあるストッパーの挙動については、個人的には大きな不自由はなく、慣れればより使いやすくなりそうと感じてます。

【使ってみていかがでしたか？】
【素材】スチール
【重量・容量】34G
【サイズ】縦32MM 幅135MM 高さ79MM
●全長(mm)：24
●適合ピストンサイズ(mm)：Φ18 - 32
●ローレット加工
●ロック機構付き
サイズ：全長240mm

※ピストン形状や、状態等によっては、対応範囲内でも使用できない場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

●ディスクブレーキキャリパーの、ピストンを取り外す際に使用するプライヤーです。
●ピストンを抑えた状態を保つためのロック機構付です。
●先端のアタッチメントにはローレット加工が施されており、しっかりとピストンを保持します。
●キャリパーピストンの抜き取りに。

【注意すべきポイントを教えてください】
簡易ロックするので使えるかと思いきや・・・
ロック出来る場所で丁度なら良いと思うけど・・・
中途半端な位置では結局握って緩める感じ
手動みたいなもんだから斜めになるし再利用するつもりだと
傷が付くので微妙な感じです。
バイスプライヤみたいなのに買い換えます

【他商品と比較してどうでしたか？】
ピストン清掃の時、ピストンを回すわけですが、握って回して、握りを緩めてまた握って回す。
この動作で行うのですが、ロック機能が有ると握りを緩めて、が出来ません。
いちいちピストンから外してロックを解除してピストンに入れるという作業の支障にしかなりません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
自分がサイズを間違えたため、評価できないというか使わないから。
M12だけ気にしていたら外形の寸法が２�o小さかったので、使うとしたらスクーターに使うかな。
車は下をのぞき込まなければならないから面倒臭いので…

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
他段ボール品戸と比べれば紙である事などの違いはあるものの　どうせ捨てるのだから廃油さえこぼれなければOKという人にはお勧めです。　私はバイクに使っています。袋には深さがあるので、バイクだとドレインから地面までの距離が短く、自動車と違って袋を折り曲げる必要がありますが、取るに足らない事だと理解しています。コスパ一押しですよ。廃油処理でのこぼれやシミだしはありませんでしたが、どうしても気になるならコンビニ袋などに入れて捨てればOK。

【使ってみていかがでしたか？】
●オイル交換の際に廃油処理が簡単にできる、オイル処理ボックスです。
●箱を開けて袋の中にオイルを注ぐだけで、処理する事ができます。
●厚みのあるビニール袋でオイルが漏れにくくなっています。
●吸収材やビニール等、日本製です。

【注意すべきポイントを教えてください】
色んなところの商品を使ってきましたがこんなに初期状態で吸わない商品は初めてでした。 全然吸わないのでビニールの堤防を両手で作りましたが吸わないので六角レンチでコットンをかき回すしか無く堤防決壊しました。 写真の通りです。 買い込んでいるので在庫は使いますがもう買うことはないでしょう。 モノタロウの安い紙ウエスが吸収力すごくて助かりました。(写真の青い紙ウエスは違います) 紙ウエスを相当使って掃除したのでこの商品はマイナスです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ウェビックにはいつも在庫があるので助かります。
3000円以上は送料無料なのでオイルフィルター1700円とその他で毎回送料無料にしています。
フィルター一つだけ買うと送料かかりますので、二つ以上買いましょう。
オイルとフィルターは毎回4000キロで変えるのでストックしています。
毎回変えた方がフィルター内の古いオイルが抜けるので。
径65mm×高さ70mm×M20×P1.5
安心の純正部品。カートリッジ式で交換作業が簡単。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

スクーターのドレインパッキンに買いました
若干穴径はいいのですが 外周の径が小さかったので
もうちょっと大きいのを買います
厚みは問題なし 送料も掛からず満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

洗車は今までスポンジしか使用してなかったが、デリケートなエンジン部分や細かい溝があるラジエーターカバー、タイヤホイールとかには筆型のハケが良いみたいなので購入しました。

まだ使用してませんが、２本入りで洗車箇所によって使い分けできるので、洗車するときが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツールボックスにロールウェスを100均一で購入したペーパーホルダーを付けて使用してましたが、マグネットが弱くて引っ張って点線で切ったときにホルダーがずれたり、外れたりでストレスがあったので、本製品に交換。

初めからケチらずに購入しとけば良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
最高です！
全てのソケットサイズ対応で、3種類が30個ずつもあるので、手持ちのソケットがかなり片付きます。

お陰で作業が捗ります( ^^ )
安いしオススメです！
工具ひとつひとつの造りがしっかりしており、安物工具に慣れてた自分には嬉しい誤算でした。
使った後、綺麗に工具を戻せるようにクッション材で型が有るのも良い。
造りは頑丈ですが、持ち運びには重く少々不便です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
工具内容的に十分だと思います。まだ使用してませんが、値段も手軽だと思います。
そんなに重くはありませんが、持ち運び用に上部に取手あれば最高です。
使用感が楽しみです。

【使ってみていかがでしたか？】
【素材】CRV

●差込角(mm)：12.7
●全長(mm)：44
●重量(g)：23
●差込角：1／2DR
サイズ：34mm

※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

●差込角1／2DR(12.7mm)のディープソケットです。
●ボルトナットを傷めにくい面接触タイプです。
●奥まった場所や、飛び出したボルトを避けてナットを外す際などに活躍します。

【注意すべきポイントを教えてください】
アストロプロダクツの工具セットが安くなっていたため衝動的にポチりました。
本当はこれよりもう一つ上の3万くらいのが品質が良さそうだったが、それより約半額とかなりお得なため購入を決意。
レビューから品質はイマイチなのは覚悟をしていましたが、個体差もあるだろうと淡い期待をしていました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
工具が少し薄汚れている。油なのか手垢なのかメッキの上についているから余計に目立つ。でも拭けばキレイになるため想定内。
これ、仕様なのか？と思うほど適当な工具発見！ドライバービットを取り付けるやつが、なんか脆弱な作り。簡単に分解できてしまう。まーこれもあんまり使わないから良いか。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
具の精度も高く高級感がありアスプロ高級ツールの詰め合わせお買い得セットといった感じです。マッドブラックはツールボックスも高級で上部と両脇に取っ手があり持ち運びは超楽々です。つや消し塗装で指紋や汚れが目立ちません。購入時、工具は各引き出しごとに３箱に納めらていて開けたらぐちゃぐちゃなんてことはありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
0.4L,0.6L,0.8L,1.4L,1.9L,2.8Lの6枚を買ったのですが、1.9Lの上に1.4Lを重ねようとすると短辺側がほぼ同じ長さなので引っかかって斜めにスタックされます。それ以外は綺麗にスタックされます。
神経質な人は1.4Lか1.9Lのどちらか片方を買いましょう。この2つは面積的にもかなり近いので単純に1.9Lは1.4Lの深底版といった使用感です。

【使ってみていかがでしたか？】

エンジンオイル＆フィルター交換
→UAC製の安い鉱物油(MA規格10W-40)とMonotaROオリジナルオイルフィルターを買って交換。
　前回はいつ交換されたかも判らないので、フラッシングも兼ねて、しばらくはこのオイルで短かいスパンで交換予定。クラッチの滑りとかが問題なければ、昔みたいにクルマと共用するんだけど・・・


【他商品と比較してどうでしたか？】


そのまま可燃ゴミに出せて
手軽に廃油処理が出来ます。
(廃棄方法は地域のルールに従いましょう)

従来の箱のタイプにくらべてコンパクトになっています。
ビニールは丈夫そうですが破れないように気を付けて作業しましょう


【注意すべきポイントを教えてください】
他段ボール品戸と比べれば紙である事などの違いはあるものの　どうせ捨てるのだから廃油さえこぼれなければOKという人にはお勧めです。　私はバイクに使っています。袋には深さがあるので、バイクだとドレインから地面までの距離が短く、自動車と違って袋を折り曲げる必要がありますが、取るに足らない事だと理解しています。コスパ一押しですよ。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

ちなみに刻印を見た感じ2021年に買ったSK11の1.4Lのパーツトレイと同じ製造元な気がしますが少し違いがあります。
SK11の方は鏡のようにテカテカで高儀の方はサラサラ曇った感じです。
SK11の方がより肉厚で手で捻ってもほとんどたわまず剛性が高いです（重さはSK11が290g、高儀が250gでした）。
とはいえSK11と比べたらというだけで、高儀の方もペラペラで頼りない感じはせず剛性はしっかりしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。