ユーザーによる ALCAN hands:アルキャンハンズ のブランド評価
業界随一のユニークな商品を大量に取り揃える「ALCAN hands:アルキャンハンズ」。ハッと目を引く奇抜なデザインだけでなく、使うほどに身体に馴染んでいくような高機能なデザインにも定評アリです。また、車種ごとにラインナップの豊富なワイヤー類はカスタム・レストアにも重宝します!
| 総合評価: | 4 /総合評価503件 (詳細インプレ数:478件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 194 | |
| おおむね期待通り: | 178 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 89 | |
| もう少し/残念: | 21 | |
| お話にならない: | 21 | |
5.0/5
この商品を取り付ける前は、ハリケーン製のSSサイズのものが有り、取り付けてみようと合わせてみましたが、クランプ部分がブレーキマスターに当たってしまい斜めにしか取り付け出来ませんでした。
ネットでブレースの情報っを見ていると他社の製品でもまっすぐに取り付け出来ない、という情報も見受けられました。
しかし、アルキャンハンズ製のブレースは、クランプ部の片方がヒンジになっているため、スペースを余りとらず、ブレースバー自体も長さ調節が効くため、干渉しないギリギリの長さまで伸ばすことが出来ます。
バーの太さも22.2Φでアタッチメントの取り付けも楽々です。
文句なしの商品です!
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直径22mmのハンドルバー用で、左右2個セット、右用はスロットルスリーブに対応しているので内径約24mm。グリップ内長は約125mmです。
ゴム一体型のため、複数のゴムによる成形品にありがちな、握った手の中で剥がれる感じ・めくれる感じはありません。また表面は滑りにくく、操作のし易いグリップです。
ただし肉厚が若干薄いせいか、握った感じが少し細く感じました。また、振動に対するクッション性と柔らかさがもう少し欲しかった気もしますが、このあたりは個人的な好みで評価の分かれるところだと思います。
それでも非常に安価な点からすれば、価格以上の良いグリップです。
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5.0/5
第一に、長さ調節ができる。
第二に、オールブラック。
上記の条件をクリアできるのがこの商品でした。
取り付けも簡単で、φ22.2のマウントを取り付けられます。
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4.0/5
GB250のフロントBに使用しました。純正品は730ミリですが+20ミリが丁度良い長さでした。旧車ですのでメッシュホースは似合わず、ゴム製を探していたのでベストマッチでした。
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5.0/5
ゼファーはクラッチワイヤーが切れると言われてます。
今まで、純正も使ってきましたが私は切れた事がありません。
メッシュホースは綺麗ですし、作りも良いです。
長年使うと紫外線等でクリアー部がくすんできます。
逆にそこを目安にして定期交換しています。
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5.0/5
純正のグリップだと、布系の手袋だとつるっつる滑ってしまうので、コチラの商品を選択いたしました。
感触はソフティーで気持ちよく、滑り止め高価も抜群です。
グリップ自体も純正よりもだいぶ太くなり握りやすさも向上いたしました。
取り付けに関しても、特に大変なこともなく、すんなり装着できました。
オススメできる商品かと思います。
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2.0/5
商品の画像はとても高級感がある気がしますが実物はちゃちいです。具体的にメッキ部分のバリの処理不足、グリップ部分の型押しなんだろうが印刷みたいな変な光沢があります。また付けてみると中にスポンジが入ってるのが柔らかいです。好みが分かれる商品だと感じました。
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4.0/5
足元のちょっとしたオシャレに最適です。
でも、私はトップにビーズが入っていると思わずに、届いてから気付きました。よく見て買いましょう。
なんやかんやで気に入って使っています。
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4.0/5
ワイヤー式でコンビブレーキになっているからか?
左ブレーキが遠くて右(フロントのみ)ブレーキが
近いので、なんか両ブレーキするときにチグハグに
なってしまうので、それを補うために右だけに
取り付けました。
中性洗剤+水たっぷりで、しみこませてから
頑張って取り付けてください! 何とかなります^^;
付けた後も、くるくる回ったら取り外そうとも思って
ましたが、そんなこともなくしっかり止まっています
スポンジの柔らかさもありますが、それでブレーキに
支障をきたす要素もなさそうで、安心して使用できます
安い買い物でした~♪
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3.0/5
純正ケーブルが高価な為、当商品を購入しました。
聞きなれないメーカーだったので、不安でしたが問題なく使用できます。
耐久性に関しては、使用してまだ日が浅いので不明ですがすぐ切れることのないように祈っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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