ALCAN hands:アルキャンハンズ

これで3種目　クラッチ　ブレーキときてスロットルワイヤーも交換しました
品質、使用感は問題ないですがスロットル部分へ固定される金属部分の長さが純正に比べて若干短いような・・・
全く問題は無いんですけどね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルと比べると若干太めです。
ゲル系のグリップと比べると結構固めです。
握った感じは適度に手に張り付く感じなので操作性はよくなりました。
振動は結構手に残ります。

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グリップですので
まぁ好みの問題かと
ただ　DYTONAのPROGRIPからの変更ですが
PROGRIPは耐久性がいまいちだったのでこちらへ変えました
様子見ですね

デザインはとてもいいです
質感は思ったよりゴムっぽかったですね

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クラッチワイヤーが切れたのでバリオス1に使用しました
アップハンドルでしたが300mmロングにしたので問題なく使えました
使用感はやはり新品なので気持ちよくクラッチが効きます
取り付けの際は少し苦戦しましたがなんとか出来ました
消耗品なので予備には持っておきたいですね

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カラーが鮮やかなので、ドレスアップにお勧め。

取り付けに結構苦労しましたが、取り付けが難しいわけではないです。

振動も少し収まったかな？と思います。

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ハンドルの振動が軽減されたかは分かりませんが、赤いグリップと赤いバーエンドの組み合わせが最高に気に入りました。取り付けは簡単な作業なのですがしかし、少しコツが要ります。自分が試し方法は六角レンチと反対側をペンチなのでもちある程度ハンドル径に近づけるように六角レンチを回してからハンドルの中に入れ本締めするとうまくいくと思います(最初からハンドルの中に入れると空回りしてしまいます)。

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純正に比べグリップが太くなるので、個人的には握りやすい印象を受けました。ラバーもいい感じで、滑りにくいです。
振動も減った気がします。

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グリップ交換時に一緒に購入。
これを装着したことにより、見た目がぜんぜん違うと思います。せっかくグリップを交換するのであれば、同時購入をお勧めします。

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ハンドルとアクセルグリップの隙間を埋めるのに使いました。半年近く使ってますが、スポンジの劣化もなくいい商品です。

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アルキャンハンズのバーエンドですが、純正セパレートハンドルの場合、中が中空ではなくエンド用のナットが溶接されているものも多いとお思います。この製品は、内径調整用金具とゴムを取り外しボルト（apriliaの場合は5mm）を交換すれば、純正のバーエンドと置き換えられます。
以前ポッシュのバーエンドを使用していた際には、バー内部に入るよう出っ張りがあり削りました。
取り付けが簡単な上、アルマイトもきれいなのでおすすめです。

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