ALCAN hands:アルキャンハンズ

【Webikeモニター】

センターシャフトで調整できるので簡単です。
私のDAXは、ハンドル間が205でしたので量販店には無く散々探して見つけました。
短い分には良いのですが、長くするとシャフトのネジ部が見えてくるので適当な物が良いですよ。
シャフトのネジ部にゴミが残っていたのか清掃したら調整が簡単に出来ました。
MINI4やスクーターには良いと思いますよ。

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かっこいい！握りやすい！そして安い！

最高のグリップじゃないかとフォルツァに取り付けていました。
そして寒くなってから気づきました、このグリップ自体が非常に冷えるため恐ろしく冷たいのです、購入する場合は注意してください！恐ろしく冷えた金属を握りっぱなしにするのと同じようになります。
ぜひ購入するなら使い分けをお勧めします。

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チョイと太めのグリップで、滑らないので良い感じです。ただ減るのも何か早いかな。

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センター（中心）を出して組み付けると、バー自体が完全に挟まれないのでがたつきが出ます。
そこで少し斜めに捻りながらネジを締めるとガッチリ固定できます。

こうする事で振動対策にもなり乗り心地もアップ？

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純正ケーブルが伸びてきたので交換しました。
今回購入したのはノーマル長。
純正でも良かったんですが、Webikeさんの出荷目安が比較的早かったのでこちらにしました。

商品は品質が高く、純正との違いを意識することもありません。

交換はさすがに面倒さはありますがこれはやはり仕方ない。

取り回しは純正と全く同じにしておかないと不具合が出る事があるので注意が必要です。
また、新品とはいえ、水分の侵入と錆を防ぐ意味で取付前にグリスアップしておくと良いでしょう。

クラッチは取付後にミート調整する必要がありますのでちゃんとSMに従って調整しましょう。

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ノーマルワイヤーが切れそうだったので購入。
ワイヤー類は品質勝負な所があるのでノーマルワイヤーにしようと思ってた所、ネットで見つけました。「日本製」という部分に惹かれ購入しましたが、その文言通りに雑な部分も無くコストパフォーマンスがかなり高い商品だと感じでいます。
今後、スロットルワイヤー等の交換はこのブランドの商品で統一しようと思います。

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PRO-GRIPの装着率が余りにも高いようなので、あえてこれを選択しました(笑)。
もちろん、ノーマルグリップに比べて肉厚があることによる微振動の軽減が第一の理由ですが、この点についてもある程度の効果はあるようです。
取り付けに関しては、他の方のインプレッションにもありますが、アクセル側に数ミリの隙間が出来てしまいます。また、噂には聞いていましたが、Ninja250Rのバーエンドのネジの硬さを身をもって経験しました。

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グリップを変更した時、隙間ができる事が有りますが、その隙間を隠してくれるパーツです。個人的に大変満足しています。
ただ、スロットル側は私のバイクの場合、グリップの戻りが多少悪くなりました。スペーサー素材がスポンジの様な物なので、キルスイッチの付いているボックスにあたり、滑りが悪くなっている状態でした。（戻りが悪い感じ、戻らない訳ではない）
薄いプラ板を加工し間に挟み、一応解決しました。
出来れば、その所の素材変更・対策品を一緒に販売されると、大変安心感があり良いと思います。

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