KTC:ケイティーシー

このシリーズをセットで所有していますが、ラジペンを
壊してしまったので単品購入しました。

通常の使用で壊れたわけではなく、一か八かの無茶な
使い方をして壊しました。
先端曲がる→戻す→折れる(T_T)

さすが大手の製品だけあって先端のかみ合いや動かした感じは
非常に良いです。
ただグリップの赤いラインは汚れが目立つのでNG。
多色成形されているのでクリーナ等で磨けば綺麗に
なりますが、くすんだ感じのままになります。
グリップは真っ黒でもいいと思うなぁ。

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チャンバーのエンジン側フランジのすぐあと、一番高温になる部分。

ここってすごく錆びやすいですよね。

レストアなので、せっかくだからと、チャンバーもリフレッシュしました。

まずはこのワイヤーブラシでひたすら錆落とし。

次にサンディングスポンジ。

そして耐水ペーパを180から400まで。

サビのない部分はブラシ、スポンジは省略。

でもって耐熱ペイントの厚塗りで仕上げ。

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何の変哲もない1ポンドのボールピンハンマーです。

購入動機は金属シャフトでラバーグリップのものが欲しかった…だけなのですが、さすがKTC、細かいところまで気を配った造りになっています。

ヘッドは圧入した上でピン止め、グリップも同様にピン止めされており、長年の使用でもどこかにガタが来るとかいった心配は皆無です。バイクの整備ではピンの打ち込みや打ち出しが主な用途ですが、センターポンチ打ちから皮パンチ打ち、体裁面でないところや再使用予定のないボルト頭に一撃加えるなどプラハンマー程ではありませんが広範囲に使えます。ラバーグリップは油手でも滑りにくく、使い勝手が良いです。

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NGKの型番でいうところのBプラグ（二面幅20.8mm）用のプラグレンチです。

水冷2ストのスパークプラグはヘッド頂上にあることが多いですが、たいがいヘッドとタンクやフレームとのクリアランスが小さく、車載状態でソケット形プラグレンチで上からアクセスするのは難しいものです。ガレージで整備するときはタンク外すなりしてじっくり取り組めば良いのですが、出先ではそういうわけにもいきませんし…

トライアルマシンなどではプラグかぶらせることは良くあることなので、出先で使えるプラグレンチとしてこの製品を持ち歩いています。プラグレンチとしての用途に特化しているので大トルク不要としてジョウはプラグの六角部に合わせてやや厚口ですが張り出しは小さく、リング部のフレアーナットレンチ状開口部はさすがに碍子部を逃げることはできませんがターミナル部は逃げられて地味に便利です。

使用用途は限られますが、限られた用途に特化しているからこその存在意義がある製品です。携帯にもかさばらず便利に使っています。

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音と光で規定トルクにが分かり非常に使いやすいです。また、単位の切り替えが出来るので古いバイクに乗られている方にはオススメかと思います。ただ、ケースに取扱い説明書　成績書の収納スペースがあるとよかったです。

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【Webikeモニター】
車載工具の心許無さから、購入しました。

通常の車載工具に加えて、

●FACOM J.161 3/8PCラチェット
●コーケン T型スライドハンドル
●コーケン オフセットエクステンションバー 3/8 50mm・125mm
●コーケン ナットグリップ ソケット 8・10・11・12・13・14・17・19mm
●シグネット スイベルギアレンチ 8・10・12・13・14mm
●PB 6460 車載用ビットドライバー
●アストロプロダクツ バイスプライヤー
●アストロプロダクツ ヘキサゴンレンチ 4・5・6
●その他、タイラップ・ビニールテープ・マイクロファイバークロス・バイク純正ボルト等

を詰め込んでますので、かなりのボリューム・重量になってしまいましたが、これだけのものが入ったことに驚きです。詰め込めば、まだまだ入りそうです。

※こうやって見るとKTCのものが、一つもありませんね。

悪いところ、というほどではありませんが、
■ソケットポケットがキツキツ
KTCのあまり大きくないソケットならば、ちょうど良いかもしれませんが、上記の、コーケンのナットグリップソケットは他社に比べ、若干太めのようです。
生地が歪み、かえってかさばるので、ソケットレールをそのまま入れてます。
■蓋になるフラップが全面にあれば、なお良し工具同士がぶつかるのが気になります。
他の方のインプレッションにもありますが、フラップがない部分から紛失したりしそうです。

自分の好きな工具を集める楽しさ、それを使って整備する楽しさが
実感できると思います。

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Gクラフトのビレットオイルクーラーを取り付けた所、手持ちのプラグレンチが使えなくなり指定？の様なので購入しました。
造りはKTCだけあって、しっかりしています。

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いままでは手持ちのエクステンション＆1/4ビットに変換してアドレスのTPSネジを回してました。ただ、いまひとつスマートじゃないのでロングのドライバーを探していたらお手頃価格で発見。40センチほど全長があるので難なくTPSのスクリューに左カウルの隙間からアクセスできます。もっと早くに買っとくべきでした！

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KTCがこのセットでこの価格ならお得だと思います。
最近のバイクねじはヘックス型が増えてきたので重宝しま
すし、KTCだけあってガンガン回せます。

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今までモンキーをフルノーマルで乗っていましたが、
この度、カスタムをしようと思い購入しました。

さっそく使ってみましたが、とても使いやすく
ボルトを締めた際も、グッグッ！と力強く締める事が可能

少し値段は高いですが、高品質の物は一味も二味も違いました。

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