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ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価
誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価1736件 （詳細インプレ数：1711件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 974 | |
| おおむね期待通り: | 551 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 180 | |
| もう少し/残念: | 20 | |
| お話にならない: | 8 | |
4.0/5
バイクを買ったら、必ずそのプラグ用のプラグレンチを購入します。レンチの内部にソケットを仮固定するゴムが入っていてとても便利です。作りがしっかりしているので、締め付けの感覚がリアルにわかるので、プラグの取り付けは、トルクレンチなしで、使用しています。
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4.0/5
L型のレンチセットはあるのですが、クランクケースやキャリパーの脱着の時に、使用しています。海外のブランドの工具も所有していますが、KTCが一番良いと思います。9.5sqのソケットはホイールのシャフトとステアリングナット以外はトルクの面から見ても大丈夫と思います。錆びたネジを力いっぱい緩めましたが、ネジをなめずにはずれたので、プチうれしかったです。
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4.0/5
メガネレンチとスパナはいくつかのパターンの物を所有していますが、このレンチはストレートでレンチに少し角度がついているので、表、裏を使用出来るので、狭い場所での使用する時に重宝します、8mmから、17mmまで所有していますが、ボルトのトルクに対して全てのレンチが、短いので、そんなに力は掛けれないと思います。
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4.0/5
クランクケースなどの重要なパーツの脱着の時のみ使用します。柄の部分でトルクの設定が簡単に出来て、設定したトルクまで締め込むとラチェットの頭の部分が「カクン」と折れ曲がるので締めすぎの心配が無いので安心して作業が出来ます。心配なので1年に一回メーカーに正常に測定出来るか点検に出しています。でも、締め付けの感覚は、自分の感覚も大事だと思います。製品の精度は素晴らしいですよ。
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5.0/5
今まで色々の安いタイヤレバーを使用していましたが・・・ハッキリ
言って安いは安いなりです。ホイールはキズ付き易いし力はいるし
タイヤ交換に時間がかかっていましたが、このKTCのタイヤレバーは先端が安物の半分位の厚みなので使い易いです。
タイヤ交換を頻繁にされる方にはお勧めのレバーです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
CBR600RRのリアアクスルナット締付用に購入しました。
大きなトルクを掛けるところなので、無名メーカーの物ではなく、信頼できるKTCの物を選びました。
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3.0/5
定番なので購入しました。
もう少し安いと嬉しいですが、無いと困るので贅沢は言いません。
トルクスの防犯効果なんてたかが知れているので、メーカーもヘックスに統一して欲しいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
フォークのボトムのボルトの取り外しに使用しました。
この長さはコーケンにはないので助かります。
しかし、この長さ故にトルクがかかるとねじれてしまい、ちょっと怖いです。
まあ、無事に使えたので良しとしますが、もう少し太くても構わないのでもっと剛性があってもいいかな、とは思います。
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5.0/5
自分で整備をしてこうと思うなら真っ先に買いそろえておきたい工具です。
さすがKTCでホームセンターで売っている安いソケットレンチセット等とは雲泥の差です。
この工具を買ってからはボルトでなめたりゆるまなかったりしたことは
一度もありません、相当信頼できます。
外形も小さく作られており使い勝手も非常に良いです。
45°のオフセットが一番使い易いのでこれをそろえれば整備、カスタムの
6~7割はいけるのではないでしょうか？
それくらい使用頻度は高いです。
メガネレンチだけは良い物をそろえて置いた方が良いので是非一度
使ってみてください。
性能を考えればコストパフォーマンスは良いと思います。
あとまぁ整備の基本としてかじりやすい場所、材質の場合には
ネジ部にスレッドコンパウンド(またはモリブデングリス)を必ず
使うようにしましょう。
特にステンレスやチタン製のネジはかじりやすいので要注意です。
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4.0/5
工具箱にひとつあると便利な工具。KTCなら品質も問題ナシ！！
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