KTC:ケイティーシー

【使用状況を教えてください】
所有車両（SS、ビッグネイキッド、スクーター）の日常的なメンテナンスやカスタム作業全般に使用しています。カウルや外装の脱着、車体周りの分解・調整、電装品の取り付けなど、様々なネジの締め緩めに使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、イメージ通り、期待以上の品質でした。
KTCらしい質感の高い樹脂グリップで、手に持った時のフィット感が非常に良く、力の伝わりやすさを感じました。
様々なサイズが揃った8本組で、バイク整備に必要な主要なサイズが網羅されており、満足しています。

【使ってみていかがでしたか？】
使用感としては、非常に扱いやすく、ネジへの食いつきが良いため、作業はスムーズでした。
特に、固着したネジを緩める際の貫通ドライバーの使いやすさは抜群で、ハンマーで叩いてもグリップが割れる心配がなく、力を加えやすかったです。
今まで安価なドライバーセットを使っていたのですが、KTCのドライバーに変えてから、ネジの頭を舐めてしまう（潰してしまう）ことが激減しました。
先端の精度が非常に高いため、ネジに深くしっかりと嵌まり込み、安心してトルクをかけられます。
樹脂グリップは握りやすく、長時間の作業でも手が疲れにくい点も優秀です。
軸の六角ボルスターにスパナをかけて増し締めできるのも、固いネジに有効で助かっています。（※スタッビドライバーはボルスターなし）

【付属品はついていましたか？】
セット内容である、クロス・マイナスの各種貫通ドライバーとスタッビドライバーの計8本がしっかりと揃っていました。工具を整理するためのトレイなどは付属していませんでしたが、工具セットとして必要なものは全て揃っています。

【期待外れな点はありましたか？】
特に期待外れな点はありませんが、強いて言えば、スタッビドライバーが貫通タイプではない点です。頻繁に使うわけではありませんが、スタッビも貫通タイプであれば、さらに固着ネジに対応しやすかったと思います。しかし、セット内容としては十分なラインナップです。

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とても使いやすくて、タペット調整時に重宝してます。プラグギャップ調整もできるので自分でやられる方はお得だと思います。
買って良かった一品です！

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サイズさえ間違いなければ問題無く使えます
フィルタ交換には必須

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友人から無料でもらった安物のタイヤレバーで長年格闘（笑）（取り付け）していましたが…遂にへし折れたので「どうせ買うなら…」とKTCの評判が高いタイヤレバーを購入！実際に使用してみたら…笑える位使いやすい！なんだこれ！！（大歓喜）クイっと力を入れるだけでこじらずにポコ！っとタイヤが外れます！本当にもっと早くに購入しとけば良かった…握り易く程よい重量感があり高品質なのが握るだけで解ると思います。最高のタイヤレバー！おすすめ！！

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フルカウル車のカウル外しに必須な ハンディリムーバー …色んなメーカーの商品を購入し、使用してきましたが一長一短で決め手に欠ける…お値段がお高いので購入していなかったKTC製のこの製品を使用してみると…めちゃくちゃ外しやすい！もうこれ一本である程度カウル外せます！小さいカウルには使いにくいですが、大き目のカウルにはコレですね！！職場に置いて休憩時間に使用しています！自宅用にもお高いですがもう一本買おうと思います！おススメ！！

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ギザ刃の大型ハサミ。
万能という名の通り、配線や段ボールもしっかり切れる。
むしろ紙を切るのだけは普通のハサミにした方がいい感じ。

整備の専門家ではないのでそんなにしょっちゅう配線を切ることはありませんが
通販の充実によりなんだかんだ段ボールを切る機会は多く、
大活躍してくれています。
最初は贅沢品だと思って買ったけど、普通にお役立ち品でした。

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ユニバーサルジョイントも持っていると持っていないでは、大きく差がある工具のひとつ。

常時利用する工具ではありませんが、一個持っているとココゾという時に活躍してくれます。
特に最近のバイクのプラグ交換作業などには必須です。

狭い場所やフレームと干渉して工具が入らない場所などには、ユニバーサルジョイントとエクステンションを組み合わせれば何とかなるケースが多いです。

まだ持っていない方はぜひ一つ持っていることをお勧めします。

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Vストローム1050のプラグ交換をしようと思ったら、14�oのプラグレンチを持っていないことに気づいたので、この機会にと思って購入しました。

ディープソケットと違って、プラグを差し込んだ時にちゃんと保持してくれるようになっていたり、専用工具なのでさすがに便利です。

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首振りのエクステンションバー？という商品名だけ見るとどういう商品がわからなかったのですが、奥まった個所にあるプラグ交換に便利、という説明を見て、VツインエンジンであるVストロームのプラグ交換に使えるかな、と思って購入しました。

通常のエクステンションバーはまっすぐ延長するだけですが、この商品は接続した時に微妙に確度がつけられるようになっていて、写真のようにプラグレンチと接続すると、斜めにプラグレンチを差し込むことができるようになります。

この商品、プラグ交換だけではなく、フレームと干渉して微妙にトルクがかけづらい場所などにも活用できます。
早速、CRF２５０Lのリアマスターシリンダーのブレーキフルード交換をしようと思ったところ、最近のマスターと一体型のリザーバータンクの7�oのボルトにもピッタリでした。

一つもっていると非常に便利に活用できそうな工具です。

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電ドラでソケットアダプタ使えるようなアダプタを探してたら当製品を発見
KTC製品という安心感で当商品を購入
もちろん使用に際してなんの不安もなく使えています

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