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ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価
誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価1733件 （詳細インプレ数：1708件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 974 | |
| おおむね期待通り: | 551 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 180 | |
| もう少し/残念: | 20 | |
| お話にならない: | 8 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
必要最低限のサイズ組み合わせです。手持ちのソケットを付け足して使用します。
当初単品購入を考えていましたがケースも含めセットの方が割安に感じます。
付属の内装トレーは思ったよりガッシリしてました。
バイクをいじり出して20年以上、最初に買ったノーブランドの6.3sqラチェットセットを使用してたものの、買い足していったKTCのレンチなどを触るうちにラチェットセットそのものも買い替える決心がつきました。差し込みは自動車整備にも使うため9.5sqを選択。
金属製のケースはネット画像で見るよりボリュームがありましたが、付属のプラトレーを外せば他の工具も入れられそうで、またヒンジやバックルもしっかりしてるので長く使えそうです。
よく話題になるギヤの歯数や重量、空転トルクの重さは気にならないこともないですが慣れれば問題ないと感じています。
６角と12角の組み合わせは好みが分かれる所だと思います。またソケット保持のユニオン機構のプッシュボタン、ヘッド面とフラットになって引っかかりにくいのですが、その分押し込むには少し力が必要です。自分は少し飛び出ている方が良かったかなぁ。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
とりあえず買っとけばOKブランドの筆頭、KTCのラチェットです。
特徴はなんと言っても”屈強”です。
ラチェットといえばSnap-◯nですかね。他には国内メーカーであればk◯-kenあたりが有名所ですが、私が知る限りこのサイズ感のラチェットの中ではこいつがダントツで屈強です。
9.5sqのラチェットで長さも180mmとごく一般的ですが、明らかに見た目と不釣り合いな大物ボルト/ナットを相手に馬鹿力で挑んでもしっかり仕事を果たします。
しかもこんな無茶な使い方を続けていても壊れる気配もないうえに、壊れてもリペアキットが売っているという不死身っぷりです。
しかしその屈強さの代償として、
・ヘッドは大きめ
・重量は重め
・剛性過剰気味
・空転トルク大きめ
と、総じてパワー型です。
特に剛性が高い点はM6以下のボルトは特に容易にナメるので気をつける必要があります。
ラチェットは基本工具だけに各メーカー様々な思想で設計されており、値段もピンきりです。
とりあえず基準になる1本目として”そこそこのもの”が欲しい方にとっては十分オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
持ちやすいので持ち運びの移動にも便利で見た目はコンパクトですがしっかりと容量があり工具の収納に便利です。ケースは軽量ですが作りはしっかりしているので重たい工具を入れても安心です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
タイロッドのロックナットを緩めるのに安全で確実に作業が出来て効率がとても良いです。スパナと違い力が入れやすくて安全に作業が出来てステアリングのセンター出しやタイロッドブーツの交換にはとても役立ちます。
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サイズ：4mm
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
KTCの工具セットを愛用しています。
そのセットにも採用されている3/8のソケット用ヘキサゴンビットは
ビットとホルダー、イモネジの3ピース構造なのです。
メリットとしては、ビットだけが磨耗や破損してしまった場合も先端だけ安価に交換できるという点だと思うのですが、私の場合は破損ではなく、ビットを無くしてしまったため買いなおしです。
イモネジがすぐに緩む、ガタが出る、そして抜ける。。。
セット品でなかったら、普通に1ピース構造を選ぶだろうなぁと思いつつ、
セットを買い直すのも勿体ないので、仕方なくビットを再購入しました。
同じ経験をしている人って案外多いのではないでしょうか。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンドルバーエンドやバックステップのボルトに必須
強だとガッチガチに固まるのでバーエンド等外す可能性があるところは中までにしたほうがトラブルになりにくいですね
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
今回クラッチカバーを取り付けるにあたり
ボルトが8mmで奥まった場所で止まるため普通のソケットでは
アダプター部がカバーに当りボルトを締める事が出来なくて購入
あとはナットに対してボルトが貫通し飛び出してる場合にも必要になりますね
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サイズ：14×17
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
品質はとても良くて狭い場所や角度が効かない様な奥まった場所でも効率よくラチェットが効いてくれます。緩める時には空回りする事なく締める時にはある程度のトルクを掛けれるので使い勝手がとても良いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
付属の車載工具では整備にはあまりに心許ないので、一通り必要最低限のものがセットになっている
こちらをチョイスしました。
基本整備に必要なものは揃うので、足りないものは随時買い足していくと良いでしょう。
携行も考慮した収納袋になっていますが、シート下収納に余裕があるかメットインできる車種でないと
ボックスやシートバッグ無しでの車載は難しいです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
シリンダーの奥にある取れにくいスナップリングが簡単に取れます。持ちやすいグリップと滑りにくい先端で安物のプライヤーとは比べ物にならないくらい使いやすくてメンテナンスには欠かせません。
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