KURE:クレ

過走行傾向のセロー250に使っています。

エンジンオイル交換直前にプラグホールから注入して
ピストン上部及びピストンリングの固着防止と洗浄に
使っています。

燃焼カスやスラッジがオイルリングに堆積すれば
リングの動きが渋くなります。
1回スプレーしたら1日放置して、4回終了したら、
殆どがオイルクランクケースに落ちてきます。
念の為にプラグを付けずに5秒セルを回し、
残りの液を排出してから、プラグを付けて
オイル交換します。

リングの動きが良くなれば、気密度も上がりますので、
当初のパワー感が戻ると思い込んで作業しました。

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The普通のパーツクリーナーではないでしょうか。
乾くのも早いですし洗浄力も普通に使えます。
KUREのこちらより良いパーツクリーナーは探せば全然あると思いますが、何より安いのでケチらずじゃんじゃん使えるのがコレを選ぶメリットです。
あと数百円で送料無料だなぁ?とか、そういう時とりあえずパーツクリーナーを買い物かごに放り込みましょう。
パーツクリーナーなんて何本あってもいいですからね、使いたい時に無いとちょっと萎えちゃいますね。

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カラーコーティングされていないバイクエンジンと普通乗用車のエンジンルームに使用。

汚れや油膜が浮いてきたら水で流すのだが、普通乗用車のエンジンルームに使用する際にはバッテリーや電装系に水がかからないようにビニール袋やラップで養生した方が良いかもです。

吹きかけて水を流すだけでは軽い汚れしか落ちないので、更に綺麗にしたければ、洗車用の筆やスポンジで擦ったほうが効果あります。ただ、頑固な固着した汚れは落ちきる程の洗浄力はないです。
頻繁に使用すれば、徐々にそういった汚れも落ちるかもですが、そこまでの労力は自分には無かったので解らず。

カラーコーティングされたエンジンには塗装が傷むのが怖くて使用はしてません。あくまで地金が表面のエンジンだけのレビュー。

プラスチックを傷めず強力な洗浄力を発揮！とあったので、メンテナンス時のパーツクリーナー用に試しに購入です。
速乾タイプなので洗浄はそこそこのようです。

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車体の樹脂パーツに使用にもと購入しましたが、塗ったその場では艶感はあっても雨や洗車で効果はなくなる。

なので、人工皮革のバッグや車のダッシュボードなど水にあたらないものに使用するのがいいかと。
ちなみに注意事項にシートへの使用は不可とあるのでバイクのシート使用も推奨してないみたいです。

【使用状況を教えてください】
ガレージ内で使用していたキャビネットが壊れたためＷｅｂｉｋｅさんで新しい商品を購入した事をきっかけにガレージ内を片付けていた時に積み上げられていた籠の中から本商品を発見しました。
いつ頃購入したのか思い出せない程なので、おそらくＷｅｂｉｋｅさんで購入した商品では無いと思いますがレビューさせていただきます。
テレビがまだ放送媒体としてトップを走り続けていた平成初期?中期の週末深夜に放送されていた車＆バイク関連の番組内でKUREがスポンサーになっていた事もありCMでよく見かけていたモーターレブ、「3つの高機能成分がオイル性能を強化。すべての四輪自動車に適合するプレミアムオイル添加剤」とＷｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄に書かれています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
上に書いた通りガレージ掃除で出てきた「旧タイプパッケージ」なので、現在販売されている商品とは見た目が違います。
しかし、１箱に２００ｍｌ容器が２本入っている事や添加に対する効果は変わっていないようです。
【使ってみていかがでしたか？】
製品説明として『●ベースオイルにジェット機用「耐熱化学合成オイル」を採用。高回転時や超高温時でも油膜保持性が低下しません。●油膜強化剤「液体スーパーチタン」を配合。エンジン内部の摩擦を軽減し、フリクションロスを防止します。●摩擦低減剤「潤滑ファインセラミックス」を添加。エンジン回転を滑らかにするとともに、パワー・燃費を改善します。●すべての四輪自動車のエンジンに適合し、ハイブリッド車やディーゼル車にも使用できます。』と記載されていますが、表題にも書いたように「４輪車専用添加剤」なので、使い道に困ったあげくＮ?ＶＡＮに入れてみました。
軽自動車で４ナンバーの背が高い貨物車なので、通勤やトランスポーターとしてしか使用しておらず「ＭＦゴースト」もどきな走行はしないため正直な話、効果のほどは分かりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
使用していないので本当のところは分からないのですが、エンジンとミッションが一体式のバイクに使用するとクラッチが滑り気味になったり等の影響が出てしまうのかな？と思います（車の場合はエンジンとミッションは別なのでオイルが混じる事はありません）
【他商品と比較してどうでしたか？】
オイル添加剤を使用したことが殆ど無いため、他社製品との比較が出来ませんが、燃費や走行フィーリングに現れない部分でエンジン内部を保護してくれているのではないかな？
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄の説明文に使用方法として以下の文章が記載されていました。
1、必ずエンジンを止めてください。
2、エンジンが冷えているのを確認し、ボトルをよく振ってオイル規定量を超えないように、エンジンオイル注油口から注入してください。
3、オイル3Lまでは1本を、6Lまでは2本を目安に注入してください。
4、注入後5分程アイドリングしてください。
使用する方は上記に沿ってみてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
エンジン添加剤が必要に感じる車両ならば「ガソリン添加剤」も使用してみれば、更なる効果を体感できるかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
ＫＵＲＥの商品は５５?６をはじめ昔からお世話になっています、今後も多彩なバリエーション展開をよろしくお願いします。

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タンク清掃・錆取りの為に取り外した燃料ポンプ
錆では無く、どうやら腐ったガソリンが結晶化？したものや、少しねっちょりした物が（汗

何で綺麗にすれば良いか分からなかったので、元整備士のMyメカニックに相談した所、即答でこれを勧められました！

本来は、エンジン内部の部品の汚れ取り？として使うようですが、そのまま汚れているポンプに噴射。
泡状で汚れ面に付着して、しばらくすると「ドロドロ」と流れ出してきました。
流れ出た後を軽くウエスで拭き取ると....あらまぁ！結晶もネバネバも綺麗に取れています。

そのまま拭き取るのは大変なので、綺麗になった後はパーツクリーナーで洗い流して、エアブローで
綺麗に吹き飛ばせばOK！！！

綺麗に復活しました。

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評価も悪くないようで、固着した油汚れをじっくり落とす、遅乾タイプの洗浄剤、期待して試しに購入です。
使用でしばらく使用して効果を見たいと思います。

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ブレーキ、金属部品のメンテナンス時の洗浄用に購入です。
容量があり、価格もそこまで高いわけでない、洗浄力も悪くないはないよいです。

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フォームを吹き付けて洗うだけで汚れが取れる優れもの。
似たような効果があるものもありますが、楽チンで比較的汚れが落ちて良いです。
写真は水かけてフォーム吹き付けて、再度水で流しただけです。こすったりすればもっと落ちそう

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