KURE:クレ

ツーリングバイクのCB1000SF・CBR1000RRを走らせるたびのチェーン清掃、CRF250RXでoffコースを走らせた後のチェーン清掃とたくさん頻繁に使用します。たくさん使うための大容量、購入しやすい価格に満足しています。もちろんクリーナーとしての品質にも何も問題ありません。今のところチェーンクリーナーはこれをリピートし続けようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
日々のメンテナンスで！

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
沢山入っているので気兼ねなく使えます。コスパも良いと思う。

【使ってみていかがでしたか？】
よく落ちます。防錆効果もあるので、しっかり使ってます。

【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し！

【他商品と比較してどうでしたか？】
メーカーの安心感も含めてこちらにしてます。価格も安く購入出来て、次もこれにすると思います！

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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チェーンメンテにはかかせないチェーンルブです。
このチェーンルブはシールチェーン、ノンシールチェーンどちらに使っても良いようです。
信頼のKUREなので安心感が違います。
これを買っておけば間違いない。
ノズルもあり、吹き出し量も適正です。
チェーン清掃後、この製品を吹き付けて走行しましたが、飛び散りも最初だけ少しありますが（拭き取りが甘いのかも）チェーンのガシャガシャ音は消えました。
定期的に清掃と合わせて使っていこうと思います。

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洗浄力，噴射圧，量，コスパ（割引時）、すべて良し

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先日「撥水剤もどき」を購入し大失敗したので、この製品を購入し「今度こそ撥水してくれ！」っと念じながら（笑）使用しました。うんうん！この商品はキチンと撥水します！保護手袋を着用し塗り広げる必要があるので一手間かかりますが、効果は2か月は持続しますね！3か月効果持続は流石にちょっと厳しいと思う（笑）これから雪のシーズンなので雪や霜も付きにくいと良いなぁ…良い使用感だったのでお勧めです！

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トランポの軽トラのヘッドライトが黄ばんで「ヤン車」みたいになってしまったので（笑）この商品を使用しました。それまで紙やすりでゴシゴシ磨いたりしたんですがあまり変わらず…ですがこの商品は塗るだけです！凄い！それで「そこそこ」綺麗になりました！！汚れ？黄ばみ？が浮き出してきて拭き取るだけなんですが、なんか面白いんです（笑）使用して半年経ちましたが黄ばみが復活する事もなく大満足！これは本当におススメです！！一生使い続けたい！！

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酷使しまくってるリトルカブ君は不具合とは無縁な優等生！っと思っていたが、遂にエンジンからのオイル滲みが…とりあえず春までバイク弄りはしたくないので、この商品を使用してみました。結果オイル滲みはかなり減り（ほんの少しは滲みますねぇ）異音も減りました。冬の間に準備をして春になったらエンジンOHしようと思います！効果実感できる良い商品でした！

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【使用状況を教えてください】
TS125R,Ninja250R,イントルーダー250,Z400の4車種で主に使用し、累計3本目を購入して使用を続けている。
ツーリングメインだと注油スパンは約500km走行毎に行っている。TS125Rではオフロード走行1回毎に注油していた。
最近雨天走行はしていない。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。ノズルも付属されていて使いやすいものとなっている。容量は見た目ではわからず若干少ないと思う。

【使ってみていかがでしたか？】
リピート購入しているくらいにいい商品だと感じている。街乗り、ツーリングメインだと全くもって問題なく入手性もすこぶる良い。四国の山の中のホームセンターにも置いているレベルなので、出先でこれしかないという時も問題なく選んでいい商品。絶対的な性能(チェーン潤滑)はワコーズのチェーンルブに負けるとは感じているが、約500kmは持ち飛び散りもそこそこ、また次にチェーンルブを注油する際もチェーンルブで汚れを落とせる程度の粘度なのもよい点と思う。最近は時間をかけて自作チェーンルブでチェーンメンテ出来ない時、本商品を使ってチェーンメンテをやっているが配合されている成分もよいため、安心して使用している。

【注意すべきポイントを教えてください】
容量が少ないため、度々購入が必要かもしれない。
また、オフロード走行では本商品含めチェーンルブはけっこう泥汚れなどを呼びやすいので可能であればノンシールチェーンに廃オイルやチェーンソーオイル、普通の556などの潤滑油を使用したほうがコスパ、メンテナンス性はいい。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ワコーズ、ヤマルーブのチェーンルブ(ホワイトではないタイプ)と比較すると、
☆使用感
ワコーズ≒クレ>ヤマルーブ
☆チェーン潤滑性
ワコーズ>クレ>ヤマルーブ
☆ルブ飛散性(飛び散りにくさ)
ワコーズ≒クレ>ヤマルーブ
☆落としやすさ(掃除のしやすさ)
ワコーズ≒クレ>ヤマルーブ
☆コスパ
クレ>ヤマルーブ>ワコーズ

【注油のポイントやコツ】
付属ノズルを燃えない程度にライターで炙り写真のように曲げてやると注油がしやすくなる。
あと、注油後すぐに拭き上げたほうが経験上飛び散りは少ないと思う。

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整備をすると、どうしても手が油まみれになります。オイル交換をしてオイルが付けば、なかなか取れないですし、普通に手を洗っただけでは油が落ちません。

油が汚れた状態でシトラスクリーンで手を揉んでから洗い流すと、ほとんど油汚れを落としてくれます。
気になる方はそのあと再度石鹸で手洗いすると完璧です。

高いものではないので、整備をする方は常備しておくことをお勧めします。

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格安トランポ（８万円）を購入してから、あまり乗らなくなった実家の軽トラ…この度ＤトラッカーとＣＲＭ５０積載の為動かす事に…前置きが長くなりましたが、１年前にこの商品を入れておりまして、エンジンを始動させ走り回った所…何も変わらず元気に走る！ノッキングもしない！！そう、この商品を入れるとガソリンの劣化を抑えることができるんです！何度も色んな友人と一緒に検証したのですが、明らかに乗らない間ガソリンが劣化しにくい！！この商品は隠れた名品だと思います！冬の間車を乗らない方は多いと思うのですが、この商品をガソリンに入れておくと劣化を最大限抑制出来るのでお勧めです！！安いのに良い商品ですよ！

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