KURE:クレ

本当に汚れが落ちたのかは不明程度です。

但し、エンジンルームには某ジックリン等は使用してはいけません。

中性洗剤を濃い目に霧吹き等に入れ、振り掛けた方が落ちるかもしれません。

気休め程度に使用です。

動画は調子が良くなった NISSAN MARCH 12SR CR12DE エンジンです。

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【使用状況を教えてください】
キャリパー清掃の際に使用いたしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
2本セット

【使ってみていかがでしたか？】
ブレーキパッドの交換のついでにキャリパーを清掃しようと思い立ち、こちらを購入いたしました。
パーツクリーナーとは違い、揮発性が低く、炭酸のような感じになっており、シール類にダメージがない！
・・・そう思っていた時期が私にもありました。
シール類などへの攻撃性がパーツクリーナーよりも低いだけでダメージが無いわけではないんですね…
その情報を仕入れたのがメンテナンス前で本当に良かったと思います。
キャリパーのシールにあまりかけないように恐る恐るかけながらピストンをゴシゴシして、綺麗にしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
シールへの攻撃性がないわけではない。

【他商品と比較してどうでしたか？】
パーツクリーナーよりは安心して使えます。

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コスパは高いと思います。
ホームセンターなどで手軽に入手できますし拘りがない方には良いのかもしれません。
思ったより飛び散りますが掃除で落とそうとしても全然落ちません。
べたべたした質感なので砂利や埃が吸い寄せられてチェーンが汚くなります。
今はクラッチワイヤーなんかのグリスとして使っています。

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使いやすいクリーナーで、ごく初期のサビであれば効果的です。まぁ、こんなものかな？と言った感じです。

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マイカーの燃費と上り坂でのノッキングが少し気になったので試しに使用してみました。一本使用してみた感じはまずまずの効果が出たと思います。燃費の変化はあまりありませんでしたがノッキングには効果がありました。水抜き剤の効果もあるので値段的にはお得かと思います。

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ゴム類の保護、劣化防止用に購入です。
表面に艶が出る、保護、劣化に効果がありそうです。しばらくしてみなとはっきりした効果は分かりませんが。しないよりはいいのかと。
塗布後しばらく放置してると少しベタつくような気がしますが。

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巷によくある「ネジ緩め剤」といえば、高い浸透圧でねじ穴に潤滑剤を浸透させ、ネジ山を潤滑させ緩めやすくするというもの。
このフリーズルブはちょっと面白くて、高い浸透圧で潤滑剤を、、、ではなく、ネジ自体を冷やして収縮させ、ちょっと隙間を作って潤滑剤を行き渡らせるという新しい発想のもの。
金属の熱膨張の性質をうまく捉えた製品で発想が面白いですね。

肝心の結果ですが、固着したネジは回りませんでした。

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他社製品もいろいろ使用してきましたが、正直素人なので違いはさほどわかりませんでした・・・。逆に言えば他のいい商品とも遜色ないと言えるのではないでしょうか？

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ワコーズ、ラベンなども使ってきましたが、正直素人の私からするとあまり違いが感じられませんでした。どれでもいい、と言うわけではないかもしれませんがこれは十分選択肢になり得るとは思います。

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洗浄したいパーツにしっかりと浸透してくれて汚れを確実に落としてくれます。ブラシを使う事でさらに汚れが落としやすくなります。逆さ噴射も出来て使いやすいです。

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