KUSHITANI:クシタニ

見た目シンプルなデザイン。機能性も良く真冬でも大丈夫です。インナーのダウンも単体で使えるのがいい。

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こんな軽くて着やすいレザーはクシタニさんしかないかもしれないと思いました。
ライトレザーなのでレギュラータージャケットと比較すると薄手で防寒性は薄いと思います。
ただ、昨今は残暑も酷く11月半ばまでは確実に暑い日が続くのでこのライトレザーがとても役に立ちます。
秋なしの年が続いてますので厚手のレギュラーターの方が出番が少なくなります。
ベンチレーションも付いていて前回にすると少し風が通って気持ちよくなります。
ただ前側はポケットと一体型なので、携帯電話入れたらベンチレーション全開にはできないので注意してください。
使用適応温度は12?20℃くらいまでかと思います。
インナー調整でさらに前後4℃くらいまでは余裕で使えると思います。

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デザインが気に入って購入しました。
使用感ですが、今年の正月に着てツーリングしましたが、防風性能が優れているなと思いました。

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最初にお知らせしておきますm(_ _)m
このインプレは前品番K-5323のものとなります。
最新品番K-5347との違いは�@クシタニの富士山マークの入る位置　�A手首ベルトのステッチの入り方　だけであとは全て同じです。
クシタニはモデルイヤーで全く同じ商品の品番が変わったり、カラバリが変わって品番が変わることがあります。そういうわけでほんの僅かの見た目の違いしかないのでインプレ投稿させていただきました。

クシタニ、HYOD、タイチ、ダイネーゼの各種グローブを乗るバイクやその日のウェアや装備にあわせて使い回しております。いちばんのお気に入りはクシタニGPS-4でフィット感やグリップを握った感じ、プロテクト性能等文句のつけようがないのですが、やはりレーシンググローブなのでカラーリングもちょいとレーシーでスポーツ感が強くSS以外のバイクだとちょいとミスマッチ？。オールブラックのソリッドGPSが追加発売されたので直ぐに入手しましたが、それでもやはりデザインはレーシングモデル。
愛車の一台であるスラクストンRにちょいレトロまたはオーソドックスなスタイルで乗る時にピッタリハマるグローブをずっと思案中でした。
たどりついたのはやはりこのクシタニでした。
GPSと比べるとプロテクションは控えめでシンプルですが手を差し入れた瞬間からしっとりと手に馴染みます。なめし方がいいのだと思います。いわゆるプルアップレザーほどではありませんが含浸させてあるオイル量もちょいと多いのかも？革厚も少し薄いかもしれません。
とにかくしなやかで、拳部分もフローティング構造ではありませんが握り込んだ時でも全くストレスがありません。掌側も握り込んだ時の革の余り感は全くなく、かと言って開いた時のつっぱり感もなし。さすがクシタニのカッティングと縫製ですね。
装着感だけなら私の手持ちのグローブのなかのベストです。クシタニのテンダーグローブはもっとしっとり吸い付くような感じらしいですがシンプルすぎてプロテクトにちょい不安なため見合わせ。
まだそれほど使ってないのでわかりませんがこのしっとり感は耐久性とトレードオフ？の予感も少ししてます。最新品番になって税別で2000円値上がりしたのとあわせてコスパはいいとは言えないかなあー。
個人的意見ですがレザー製品全般に言えることはひとつだけを使い倒すよりも二つ、三つをメンテしながら使い回したほうが長持ちするような気がします。
シンプル、オーソドックスでどんなバイクでも違和感なく馴染み、グリップやバイクとのとても良い密着感を味わえる一双です。
またしてもクシタニの実力を見せつけられました。

最後にひとつだけ。サイズ感は国産他メーカーとほぼ同じです。??クシタニはGPS4及び同時期のエアーGPS、GPVは他のモデルとサイズ感違います。
私はこのライダースグローブはLサイズ。GPS4やGPVのMサイズとほぼ同じフィット感です。
試着、試装出来ない方はご注意！

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盛夏と冬を除いたツーリング用の3シーズンジャケットなら回り道せずこれを買っておけば間違いないと実感しました。
ベンチレーションがあまり効かないので真夏はメッシュジャケットじゃないと乗れません。
デザインが気に入れば買いです。

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デザインが若いと思いましたし、実際にインナーを加えると冬も使えます。スキー場で試しました。。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです

【フィット感はどうでしたか？】
クシタニ製品は今までMサイズですが、こちらのジャケットもMサイズで問題なく着用できます。

【使ってみていかがでしたか？】
ウィンタージャケットなので結構厚みがありますが、バイクに跨ったポジションを考慮されているので、
前傾姿勢のバイクでも突っ張りもなく非常に運転しやすいです。
またインナーの性能が優れているので、気温10度以下でも中には厚手の吸湿速乾シャツを一枚で十分です。

【期待外れな点はありましたか？】
特に無いです

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
標準ではプロテクターは付属されていません

【他商品と比較してどうでしたか？】
同社のアニフェスジャケットを持っていますが、それと比べて防寒性は上です。
また、サイズもそこまでタイトでは無いので、気負わずに着用できます。
ただ、いかにもバイク乗ってます感があるので、そこが難点です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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プロテクター剥き出しじゃないところが良くて購入。真冬のロングツーリングでは、ワンランク上のグローブへの使い分けは必要。

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普段使い（買い物、犬の散歩等）でウインタージャケット付属のインナーベスト羽織って使ってましたが、動いてると汗ばむほど保温効果高いので、ミッドジャケットを購入してみました。日常生活のアウターとしては保温効果もそれ程高くなく使い勝手いいです。クロスオーバージャケットのミドルレイヤーとしても使えました。

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大のお気に入りです。所有バイクは3台ともスポーツ系オンロードモデルでお山メインのハイスピードツーリング。安全面はもちろん、ホールド感等考えるとやはりレザーパンツがいちばん。・・というわけで一年中いろんなレザーパンツを取っ替え引っ替え履いてるんですが・・上記も含めて軽さやメンテの手軽さ、バイク降りてその辺歩き回る時の場違い感のなさ（笑）等々全てにおいて85?90点レベルなのがこのライディングパンツ。
最初期はインディゴブルーとブラックしかなくてジーンズ感強くて良さげと思いつつも敬遠してました。
その後カラバリが増えた時にオレンジカラーを購入して使ってみたらハマりました。テキスタイルパンツとしてはちょいとお高めプライスですがワンロット生産の多いクシタニでしかもライダースクラブとのコラボモデル、早期完売間違いなしと思い速攻でダークブラウンとカーキを追加購入。まぁブラックも欲しかったのですが、それはまたそのうちにと思っていたらなかなか再販されない。待ち焦がれていたら新色のライトベージュ登場。値上げされたこともありブラックと新色で迷っているうちにブラック32インチは完売。手持ちの3本で我慢しようと思ってたんですが、当地は雪国で冬はバイクに乗れないため車両カスタムや装備品新調等余計な物欲がアタマをもたげてきます（笑）
春の装いを妄想して、��今買っておかないとこの先いつ再販されるかわからない�≠ﾆ自分に言い聞かせポチッとやってしまいました。
バイクに乗る日数や時間を考えれば所有するバイクグッズの数はあまりにも多すぎるし、コレクション化してるのは充分自覚しております。
それでもまだ追加で欲しいと思うほどこの商品は魅力に溢れてます。
誰もが��買ってよかった�≠ﾆ思う商品です！
在庫があるうちに自分にプレゼントしましょう。
ちなみに当方171センチ68キロ W80センチですが32インチでジャストフィット、裾上げなしでOK。

そしてクシタニさん、これ以上値上げはしないでカラバリ増やして定番モデルとして再販をぜひぜひお願い致します。

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