KUSHITANI:クシタニ

166�p、67�sでお腹周りが若干メタボ気味です。通常ジャケットはMサイズを選ぶことが多いのですが、今回は他の方々のレビューを参考にLサイズを選んで正解でした。
気にしていた胸周りや胴回りもきつく感じないし、胸部分には持っていたHYODのチェストプロテクターをジャケット側のマジックテープに装着できました。裾の長さも短すぎず長すぎず自分には丁度いい感じです。袖は自分にはちょっと長めかな。。
フードの裏地や裾部分の切り返し部分のチェック柄も何気にオシャレです。また縫製や生地の品質感もさすがにクシタニの人気ジャケットだけにしっかりしてます。
売り切れ前に買えてよかった。長く大事に使います！

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今までこのシーズン（春秋）は秋冬用ジャケットのインナーを外して対応していましたが、インナーを外しても全く涼しくない事や、外した時のサイズで合わせたため真冬に着込むことが出来ず寒かったりと、散々な状態だったので、兼用ではない春秋用ジャケットを手に入れた次第です。

決め手となったのはデザインは勿論のこと、ベンチレーション機能が充実している点。
腕、肩、背中の両側計6箇所にインテーク・ダクトが装備されているため、結構な暑さにも対応できそうです。

サイズ感はいつものクシタニらしいタイトな作りですが、袖幅は割と大きく、
調整も袖幅2箇所・身幅2箇所で可能であるため、Mサイズを選びました。（というかMサイズが着られた！）
ただ前傾姿勢が強いSS系に乗る場合、着丈に注意かもです。
（私は背中が出るか出ないかギリギリ）


最後に・・・
覚悟はしていましたが、白は汚れが目立ちます。（だがやっぱり白が良い）

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k-2364ホワイトのLL購入です
身長173cm体重70kg
若い頃筋トレしていたので腕も太く胸筋や肩も張っています、アンダーにユニクロヒートテック程度の厚みのあるものと胸プロテクター追加で使用してますがジャストフィットですね

4年ほど前コンテッドジャケットのLサイズを注文しましたがパツパツでLLに交換した経緯があり、以来クシタニはLLです
お世話になっているウェビックです、サイズ感で参考になれば幸いです

ブラックは三着ありますがホワイトを買う勇気がなくて躊躇っていました、夏など虫が飛び込み血から体液からでいろんな色に染まりそうなので、、、笑

使用感は満足ですね、デザインは人それぞれですが風対策、素材、ポケット、縫製、プロテクターどれも満足です、なのでリピーターなんですけどね笑
お値段はというと少し高めですが、他との差額で考えると驚くほどではないし、ブランド品だからねぇ、、、

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サイズ感は結構タイトです。
170kg、68kgでLサイズを選択。Mサイズも試着してみましたが、笑っちゃうくらいパンパンで話になりませんでした。他メーカーでMサイズがちょうど良いくらいの方ならLサイズが宜しいかと思います。

生地には同色系の柄が入り表情があるため、スタイリッシュに感じます。
またゴワゴワしない柔らか系のメッシュなので着心地がとても良いです。
袖口もファスナー仕様なのでスッキリとまとまります。

クシタニの人気が高いモデルは予約分だけでもほぼ完売になってしまう場合があるので、サイズがあれば即買いをおすすめします。

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同社のウェストバッグも既に所有し使用していますが、容量が少ないのが難点です。そこで6?8リットルくらいのヒップバッグ等探していたらこの商品にたどり着きました。webikeさんで購入しようとしたら在庫がなく販売を終了していて、クシタニオンラインショップも在庫なしだったので諦めていたところ、ブラックの限定生産カラーが販売されました。在庫がなくなる前にすかさずクシタニオンラインショップで購入しました。限定生産カラーなので所有感があります。しかもブラックなので落ち着いた感じでイイです。財布やキーケースやデジカメを入れてもまだ余裕があり、ペットボトルホルダーもあるので日帰りツーリングでは非常に役立つアイテムです。全面のフラップには工夫次第ではさらに収納できると思います。が、あまり沢山詰め込むと重くなるので、ほどほどがよろしいかと思います。

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【使用状況を教えてください】
新車購入にともなってキーホルダーをさがしていました。
バイクの鍵はメーターの近くにあり、金属のキーホルダーがついていると
傷が付きやすいので、基本的に革か塩ビにしています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
丸の部分が少し大きかったです。
長いのがほしかったが、在庫がなかったのでしかたない。
キーホルダーの革自体はクシタニ製なので前幅の信頼をおけるとおもいます。
ちなみに表はフジマーク、裏は無地でした。

【使ってみていかがでしたか？】
ヌメ革のなめらかな触り心地です。
ヌメなのでつかっているうちに色の変化がたのしめるとおもいます。

【注意すべきポイントを教えてください】
とくにありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
とくにありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
とくにありません。

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クシタニのフルメッシュパーカージャケットの2021年版が発売されたので、すぐに購入。
デザインはあまり好みではないのだけども、クシタニのフルメッシュパーカージャケットは評判が良いので買ってみたところ、最高に良い。

生地がしっかりしてるのに、これまで持っていたSIMPSONのメッシュジャケットより明らかに涼しそうなのが手に持っているだけで分かる。

内ポケットもあり、使い勝手がよく、パーカーは風でバタつかない設計。

お高いけど言うことなし。
ミャンマー製ってところは驚いたが東南アジアの発展に貢献しているところも好印象。

身長169センチ、56キロくらいでＬサイズで全く問題なし。

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２０２１年はレースレギュレーションで、胸部プロテクターはCE規格を取得しているものでないといけない、となりました。そこでクシタニの「ネオレーシングブレストパッド（K-4452）」を購入。バックプロテクターは今まで使っていたコミネでも良かったのですが、ボロくなってきたことや、バックプロテクターもクシタニで合わせたく、購入。

また、ネオレーシングブレストパッドと併せて使用する場合、本製品のショルダーベルトをK-4452のパーツに通すことで身体へのフィット性を高め、装着位置を保持することが出来ます。これがめちゃくちゃ身体にフィットします！ズレやずり落ちてしまうなんてことはないです。ライディングに集中できると思います。
またカッチリ密着するので、ツーリングユースでも使えると思います。私服の下に装着すれば、パッと見は普通の服でも実はプロテクターついてます。って感じで使えると思います。

あと細かい部分でベルクロになっている部分があり、ベルトの位置が変更できるのでお腹のどこらへんで締めたいのかなどもある程度調整ができます。
細かい調整ですが、最初にやっておけばあとからイジルことはないと思うので、自分の身体にジャストフィットする調整をしてから使用することをお勧めします！

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２０２１年のMFJレースは胸部プロテクターもCE規格を通っているものでなければならない。となりました。今まで愛用していたRSタイチのプロテクターはCE規格通ってないのでバイバイさよなら、今年のレースから使用できません。
　仕方ないのでCE規格通ったものないかなと探していたら、クシタニで新製品ちゃんと出てました。今回なぜクシタニにしたのかといいますと以下のポイントです。

・レースでの実績
・通常アパレルの完成度の高さ
・プロテクターに対する考え方

この３点がクシタニの製品を選んだ理由になります。
CE規格が通るように造るのは簡単で、試験に受かるように造ればいい。しかし、クシタニ製品は実際に使用した際にどのような衝撃が加わるのか、更にその衝撃をどのように吸収するのかを考えて造っているそうです。なのでCEレベル１しか試験に通していないが、レベル２の試験をそのまま受けても十中八九合格するだろうという話を聞きしました。これが一番の決め手ですね。

実際に装着した感じはぴったり身体にフィットしていい感じです。
バックプロテクターもクシタニ製（K-4451）にしました、連結して使えるので、ズレ落ちたりしなくてとっても快適です！

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クシタニジャケット専用プロテクターのため、取り付けは問題なくジャケット内の収まりも大変良い。品質・質感はクーリング用穴の処理が悪くバリなどがきになったが、ジャケットの中に入るので全く問題はない。使用感はジャケット標準装備のものより厚くなっているが、肩肘ともに違和感もなく、標準装備のプロテクターより肩肘の形状に近い成型により一体感がある。空気の通りも多数の通気口で効果がありそうである。防護性は、標準装備の薄いものに比べCE規格を確認できる厚さ、材質、整形で安全性の高さは雲泥の差を感じる。(まだ、転倒していないので実証リポではないが・・・）万が一の安全のための保険として納得できる。標準装備の2倍しない価格設定で個の性能はクシタニメッシュジャケット利用者は是非買いと思う。

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