LAVEN:ラベン

今までは、ショップなどでチェーンメンテナンスを行っていたのですが、暖かくなり、ツーリングの機会も増えることですし、思い切って、チェーンオイルを購入しました。
こまめにメンテすることで、チェーンも長持ちすると考えてます。

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寒い日にシールドが曇るので曇り止めを購入。
シールドの内側にスプレーし、ティッシュなどで塗り広げるだけで曇らず快適に走れます。
一度にワンプッシュしか使わないのでしばらく使えそうです。もっと早く購入すればよかった。

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タイヤを手で回しながらチェーンに吹きかけるのですが
最初は油がなくタイヤを回すのが苦労でしたが、十分に油がいきわたるとすいすい手で回すことができます。

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今まで使っていたRKより、使用時の飛び散りはマシな気がします。
とは言っても、きちんと車体への養生は必要ですね。
何より安心して使えるメーカーなのが良いですね。
クリーナーもラベンにしたので、相性も良いでしょう。
自己満足でしょうが、安心が一番です☆

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エンジン周りとマフラーに新車から使用しています。
おかげで、ピカピカ維持できています。
塗り直しは1~2年に1回程度なのですが、十分です。
ショップの整備士さんも感心されていました。
容量にしては少し高価ですが、よく伸びるので長持ちしてくれる事でしょう。
コレはオススメします！

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今までは、チェーンクリーナーへのこだわりは無く、
そこそこ知れてるメーカーなら何でもいいやと思い
買ってきましたが、この大容量タイプを買ったのは
初めてです。性能的に他のモノと変わりないと思うので、
これからは大容量のコレ一本でいこうと思います。
写真の様にビニールに入れて発送してもらえたので、
万が一、缶底が錆びてしまっても、錆びの移りを防ぐ事が出来るでしょう。

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くすんで従来の光沢と艶が無くなったサイドカバー、テールに使ったんですが、洗車して乾燥後、塗布してみると固形waxより光沢を出し、見違えるくらい磨きがかかりました。
艶は固形waxに比べ劣りますが、輝きはどのwaxにも負けません。

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シールチェーン対応、容量も多いので購入してみました。
チェーンはもちろんですが、スイングアームやホイールに飛び散ったオイル汚れも簡単に落ちるのでチェーンクリーナーは重宝してます。

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他社製品に比べ遅乾性で使いやすいです。
KUREから乗り換えました。
手早い作業が苦手な私には、吹き付けてから拭取るまでしっかり液が残ってくれるので、丁度良かったです。
ただし、チェーンに残ったクリーナー液は遅乾性の為、乾燥に時間がかかります。
時間が惜しい、待つのが嫌な方にはお勧めできません。
洗浄は期待通りの性能でした。

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純正マフラーが錆びて酷い状態になっていた為、錆び落とししてからの塗り直しで使用しました。
錆びは錆び取りクリームで落としてから、1時間ごと5回に分けて塗りました。
注意書きに常温での乾燥ではベタつくかもしれないとありましたが、特にベタつきもなく、またノリも良かったので楽に塗れました。
100℃程の熱で加熱乾燥をさせてくださいとありましたのでバイクに組み付けた後にエンジンを掛け10分程加熱乾燥をしました。
かなり煙が出てきましたが数分で収まり良い感じの色になったとおもいます。

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