ユーザーによる LSL:エルエスエル のブランド評価
斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、全13色のカラーバリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。お好みの色のクラッシュパッドと車種専用のマウンティングキットをお買い求め下さい。各車種専用設計のマウンティングキットにより、ボルトオンで取付可能です。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価46件 (詳細インプレ数:46件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 11 | |
| おおむね期待通り: | 26 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 6 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 2 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
物はいいんですが、残念ながら適合情報間違ってました。
気づいたときには返品交換期限過ぎていたので泣き寝入り。
ちなみに写真も違います。アクスルシャフト貫通するタイプではなく、左右独立するものが来ましたが、型番入りのマニュアルもそうなってたのでおそらく写真のほうが違うのかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
1.0/5
Z1000(03~)の、エンジンのボルトと共締めのタイプを購入。
愛車を転倒から守りたく、見た目が気に入ったので購入しました。
半年ほど使用しましたが、根元からポッキリ折れてしまいました。ネジがエンジンに埋まって取れません。
転倒無し。過剰なトルクで締め付けた覚えもありません。
もちろんウィリー等の車体に負担のかかるライディングもしていません。
ボルトの耐久性に問題ありです。
本当に愛車を守りたいなら、別の商品を選んだ方がベターかと思います。
オートバイを愛する皆さんに同じ思いをして欲しくないので投稿します。この商品は、要注意です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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