alpinestars:アルパインスターズ

今回、レーシンググローブではなく、通常のグローブ＋手首付近までカバーできる物でこちらの商品を購入しました。
各所にプロテクターが装備してありますので安心感はとてもあります。デザインも派手さもなくシンプルですので普段使いも多様な物と合わせやすいと思います。
レザー素材でパンチング加工がされていますが走行風が気になる事はありませんでしたが、真夏の使用は避けた方がよさそうです。
サイズ感は記載通りで間違えないと思いますがグローブの指の部分の長さを参考程度に乗せてほしいですね。
私は指先が多少ですが余りました。
手のひら部分は馴染んでくると思うのでワンサイズ小さくても良いと思います。
注意点ですが手首部分に隙間が開きますアウターを入れる為？
やはり秋、冬、アウターと一緒の使用をお勧めします。

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こちらはdr−z４smでコース走行、公道双方で愛用しています。
他にもSMX6 v3も所有していますが、どちらもほぼ使い心地は同じで、サイズ感も同じです。

ソールはガエルネgp-1と比較して耐久性は劣ります。ガエルネが10とするとアルパインスターズSMX6のソール耐久性は6程度です。
ソールは張り替えてくれるショップもありますが、アウターもソール交換時期には傷みがかなり進行するので2年持てばいいところです。
コスパは、良くないですが、モタードでオンロード走行メインですと、他社のレーシングブーツと比較にならない位操作性とグリップ、何よりもヒール等フット荷重がとても掛けやすいです。

他にもガエルネのfastback g−アドベンチャー等も、モタード用途で愛用していますが、最もお気に入りはSMX6です。

ちなみに私は普段スニーカーは、ナイキ、コンバース、vans等全て27センチです。
ガエルネgp-1 fastback は、27センチです
ガエルネのg−アドベンチャーとSMX6は27,5センチが丁度良いです

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自分、ファッションに少し趣きがあると思っているですが、このシューズはサロロンの 11 by Boris Bidjan Saberi にかなりデザインが似ています。Adidas にも TERREX FREE HIKER 2 C.RDYというトレイルシューズがありますが、こいつも元ネタは上述のものかなと勝手に思ってます。

で、Alpinestarsのこの商品は上記のトレイルシューズのようにゴアテックス+オーソライト+バイク向けのCE規格（くるぶし、かかと、つま先）取得済みという豪華仕様。値段もトレイルシューズと比べて高すぎないしむしろ安いくらいです。
ずっとサロモンのそれに憧れていたので、このデザインを見た途端購入を決意。

ただ、近隣店舗には置いてなく、さらにWeb上の商品レビューでサイズ感について賛否両論があるため、サイズ選びがかなり重要な課題でした。
これについては実店舗でAlpinestarsのFaster3や4を試着後、US 10.5（JP 28.0cm)を購入。
今のところ問題なく履けてます。

AlpinestarsのFaster-3、4ではUS 10でも十分に履けましたが、夕方足がむくむことを考慮すると10.5かなという感じでした。なのでFaster-3のサイズ感がそのままCR-8のサイズ感だと思って良いと思います。
甲の高さや横幅で選ぶとかかとに指2本ほどかかとに入るようになってしまうと思うので、気になる方は かかとパッドを 貼ると良いと思います。

私の足と他のシューズの組み合わせこんな感じです。

足のサイズ: 約27cm
足の幅: 2E(やや幅広)
足の形: ギリシャ型
甲の高さ: 普通

普段履いてるスニーカー（普段から大きめを履いてます）
NIKE: 28.0cm　→　1サイズ大きめ
New Balance: 27.5cm　→　0.5大きめ
Adidas: 27.5cmか28.0cm　→　0.5?1大きめ
HOKA: 28.0cm

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こちらは色違いのブラックも持っています。
袖がはずせて、胸と背中の大型ベンチレーションのお陰で真夏、春、秋とインナー調整でスタイリッシュかつ、人と被らない独特の雰囲気でツーリングを楽しめます。

袖は割りとタイトフィットな伸縮性メッシュに直接プロテクターを縫い付けていますのでce2プロテクターに交換は出来ないのが唯一の難点です。
背中にはオプションのフルレングスのnucleonバックブロテクター装備可能で、チェストもce2 nucleon ワンピースのプロテクター装備可能です。
パンツと連結ジッパーが無いので手持ちのジッパーを縫い付けて連結可能な様にカスタムしました。

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こちらは新しく普段使い用にdr-z4smで公道をツーリングするためのウェアとしてALPINESTARS Cusco Drystar ジャケットとパンツを購入したので購入しました。
インナーポケットに収納可能ですので非常に気楽にce2 チェストプロテクターを装備できます。
同じnucleon ce2 チェストプロテクターでも一体型の物も所有していますので、どちらが良いかは個人的な好みになりますが、私にはセパレートのこちらは今一つ体との一体感が良くなく、結局T-STUNT Air ジャケット用に購入した一体型の物を組み合わせることにしました。
上下のプロテクション幅はセパレートの方が大きいですが、中心の胸骨部分が守れないため、モタードには一体型が都合良く使えると感じました。

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手の大きさ、手の周り共に19cmでMサイズを購入しましたが、ちょっと大きかったです。
質感、デザインはとても良いと思います。

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こちらはdr-z4smで、コース走行以外、公道(雨天時とお気楽ツーリング用)でお気楽ツーリング用に購入しました。
ガッツリコース走行にはやはり、プロテクション重視でfastbackやSG12、GP-1 がしっくりきます。
　
しかしワインディングを含めて普通にツーリングに使うのであればオンロードの快適性と程好いソールの剛性とグリップ、さらには防水機能が欲しいですよね。
　最近ALPINESTARS cusco drystar ジャケットとパンツを購入したので、ウェアのデザインと合わせてAndes v2 ブーツが最も似合う事が一番の理由で購入しました。

履いてみたところ、トゥスライダーが無くて、ヒールに大きな樹脂プロテクター等がないだけでほとんどALPINESTARS smx　レーシングブーツシリーズと履き心地がほぼ変わりません。ヒールグリップもソールグリップ、剛性ともに好みです。
サイズ感はレーシングブーツであるsmxシリーズより少し横幅等余裕が大きいなあという感じです。
私は普段スニーカーは全て27センチ
ガエルネ　fastback SG10 12 G-midland ED-PRO　GP-1 は27センチ
ALPINESTARS smx6-v3 V2 sms はeu43 JP27,5がジャストです。

Andes v2 ブーツは少しフィットが緩いなあと感じます。
厚手の靴下で履けば緩さは気にならないです。
レーシングユースではなく、アドベンチャーや、ツーリング用途なので恐らく若干余裕のある造りだと思います。

耐久性はガエルネには及ばないことは百も承知ですが、二年程度で更新すると考えれば充分なのでは無いでしょうか。

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以前のアルパインスターズのモトクロスブーツと言えば、上位モデルもエントリーも全て足首に可動システム皆無で、全く候補になりませんでしたが、ここ最近のモデルをたまたま見掛けたところテック7 テック10 そしてエントリーモデルのテック3にも足首が可動式ではありませんか。
ガエルネのSG12 10 fastback と、モトクロスブーツはガエルネ一択でしたが、アルパインスターズのレーシングブーツはソールのグリップ感じと、剛性がとても好きなので、試したくなり購入してみました。

樹脂パーツが多いのでそこまで足首等のフレキシブルさに期待はしていませんでしたが、履いて驚きました。
とても足首の可動システムがしなやかです。
ただ、ソールが厚過ぎるかなぁ、もう少し薄い方が好みです。
とはいえ、程良いブーツ全体の柔らかさとプロテクションで、モタード用途にはなかなか良さそうです。
　
操作性の良さとプロテクションの高さと頑丈さはfastbackに軍配が上がりますが、軽さ、ブーッ内装の履き心地、全体に柔らかいので、足裏感触の掴みやすさは好印象です。

サイズ感はアルパインスターズのsmx6-v3 smx-sよりも少しだけゆったりしています。
ガエルネfastback SG10 12 はeu43 27センチ愛用
ガエルネG-アドベンチャーはeu44 27,5
テック3 は特に横幅が狭い等感じず、eu43 27,5が丁度良いサイズです

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品画像の通りぐにゃぐにゃに柔らかく、付け心地が良いです。
裏面も立体的で、汗をかいても風が通れば涼しそうな構造をしています。

【使ってみていかがでしたか？】
ハードタイプのプロテクターだと甲羅を背負ったような、突っ張っている感覚がありますが、ソフトの1枚ものなのでプロテクターの存在が気になりません。

【注意すべきポイントを教えてください】
ジャケットのサイズに対応しているサイズのプロテクターを選ぶことくらいでしょうか。

【他商品と比較してどうでしたか？】
このプロテクターは一般的なサイズのプロテクターですが、より下部の脊椎までカバーした長めのプロテクターもアルパインスターズから出ています。そっちのほうが防御範囲が広いので、ジャケットが対応しているならそっちもありだと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】　トライアルで使ってます

【使ってみていかがでしたか？】　装置している違和感はありますが思ってたより軽くて動きやすかったです
防護性につきましては、プロテクターが活躍する程の転倒はまだしてないので何とも言えませんが、自分のレベルでは殆どこれで大丈夫だと思います。

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