LUKE:ルーク

02年式Dトラッカーに装着。
フェンダーレス化の為に購入。
特に加工はしなくても付きました。一般の舗装道なら強度も十分かと思われます。ひとつだけ問題が、写真の通りナンバーの角度が少しキツいんじゃないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

JOGポシェに取り付けました。このグリップを取り付けると太くなります。デザイン的にはいいですが雨の日は溝がないので滑りやすいと思います。このアルミタイプは細かい溝が入ってるものをお勧めします。値段的には安いので見た目カスタムには良いと思います。

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　無難なデザインと、お買得価格から選びました。取付けてみると、遠めからはカーボン風だということはばれなさそうです。しかし、位置調整には、本当に苦労しました。ステーを固定してしまうと、ミラーの調整範囲は、非常に狭くなってしまいます。また、出先でステーか緩んでしまった時を想像すると、非常に不安になります。しかし、お値段を考えるとこんなものかなーとも思えます。正直な所、カーボン風ではなく本物のカーボンミラーが、欲しかったです。

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ある事情でリヤの車高を下げることになりこの製品を使いました。

このローダウンリンクロッドの値段は純正品より安いです。ピロボールを使ったローダウンリンクロッドも似たような値段でありますがニードルベアリングとダストシールが組まれているぶんこっちのほうがお買い得のような……。

実物と純正品を較べるとニードルベアリングのローラーの数が純正品の方が多くしっかりしてます。ダストシールも純正品はリップが2枚あり　その間でグリスを保持するようになってますがローダウンの方はリップが1枚だけです。ベアリング＆シールが消耗すれば純正品が使えそうですが……。できればベアリング＆シールは純正品と交換したいところです。

交換後は1Gで20mmダウンしました。（カタログは約40mmダウンとなってます。車両に個体差があるかもしれません）乗車時もたぶん20mmダウンかなぁ……と。独りで作業してますので1Gの寸法は測れますが1G’は測れません。
カタログにあるビフォー＆アフターのアフターの写真ほど車高は下がりませんでした。20mmダウンですのでサイドスタンドはノーマルが使えます。　

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ノーマルは大きすぎたので小さいものをさがしていました

思ってたのとぴったりでしたね
メッキも綺麗で最高です。

注意点は2ケ入じゃなく1ケしか入ってないので
購入の際は×2をお忘れなくって事ですね。

値段は少し高いですがお勧めです

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スカチューンには欠かせないアイテムです。

ノーマルは大きくて不格好ですが、これはコンパクトでスタイリッシュです。

オイルをしみこませでもカバーがないので雨の日はお勧めできないです。

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値段の割にはいい商品だと思います。

何人かのせましたが背もたれがあったほうがやはり恐怖感が和らぎ、安定感が増すようです！
しかし体が大きい人（180cm90kg）はすこし窮屈にも感じられるようです。
あと車体の低さを表現したい人にはあまりオススメできませんね。

ですが自分のように後ろの人だけを考える人や安いほうがいいという人にはオススメです！！

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