Magical Racing:マジカルレーシング

2011年　VTR250FIに取り付けようと思い、購入。取り付けは数十分で出来そうなので昼休みにやろうと思い、いざ装着…出来ませんでした。この製品には本体とナット兼用取り付けステー3枚、ボルト3本、平ワッシャー3枚が部品として入っていました。ステーを取り付けた後、本体へ3か所ボルトを通し、ステーに付けようとボルトを締めるも空回り。入っていかないんですボルトが。
すべて外して部品を確認したところナット兼用ステーのナット穴はM5なのに対しボルトはM6が入っていというお粗末さ。これは完全にメーカーのミスでしょう。しかもステー、ボルト、ワッシャーそれぞれにきちんとビニール梱包されていましたがメーカーの人は確認しないんでしょうかね。結局ホムセンまでボルトを買いに行き直しました。少し高い買い物と手間が掛かりました。メーカーも商品管理とメーカーとしての自覚を持って欲しいと思います。安い買い物ではないので。評価は車種専用だけありデザインやフィット感は抜群だったので最大限☆2つで。

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FiモデルのVTR250に取り付けました。
当初モリワキのマフラーを取り付けた状態でアンダーカウルも装着しようと思っていましたが、エキパイ部が干渉して無理でした。
しかたなく現在は純正のマフラーを使っています。
説明文にも社外品のマフラーは干渉しますと書かれているので予想はしていましたが、どのマフラーならOKとかはないのでマフラー交換がしにくいです。
（メーカーの写真を見る感じだとヤマモトレーシングのマフラーならいけるのかも？）

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商品自体、ものすごくいいのですが傷つけないゴムがすごくちゃちくてがっかりしました。せめて純正に近いプロテクターのゴムにして欲しかったです。

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【Webikeモニター】

憧れのアンダーカウル

アンダーカウルは文句なしで
ステー滑り止めのゴムが付いていたので、両面テープを付け
半分に切って、ステー内側に、計8ヶ所付け
フレームに付ける際、シリコンスプレーをゴム表面とフレームに
散布しておくと、位置決めが楽ですよ

手順として
シリコンスプレーをステー内側、フレームに散布
ステーを付ける（仮止め、ユルユル）
カウルとステーにガタがないように付ける（少し強めに閉める）
カウルを動かす
位置が決まったら、ステーの計4ヶ所上部のネジを締める
カウルを外す
ステーの計4ヶ所、下部のネジを締める。
上下部本締め。
パーツクリーナーでシリコンを拭く
カウルを付ける
以上

ここは、何とかして欲しいですね

説明書が不適切で、無いに等しい
ステーの取り付けの大まかな位置が説明書が欲しいですね

ステーは個々に幅やボルト位置が、違うのでバラバラにすると
貝合わせする羽目になります。

ご参考までに、

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Webikeモニター
あ~装着してから気が付いちゃった

整形の時に切り落としたカーボン繊維が
琥珀のように・・・検査してないいんだろうか残念です。

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メーター周りのカスタマイズに使いました。

商品の出来自体は丁寧でかつカーボンなのでなかなか良い品だと最初は思いましたが、取り付けてみたところ、ライトと穴の間に隙間が出来、上からカバーをかぶせているのがまるわかりで無い方がカッコよかったです。

単なる飾りパーツですが、もう少しジャストフィットしないと駄目だと思います。

製品だけの見た目だけならいいんですけどね。。。。

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ノーマルスクリーンと重ねて、形状等問題がない事を確認後に取り付けに掛かり、穴のズレも無く問題なくフィットした・・・と思いきや、カウル先端部に最大6ミリも隙間が出来てしまいました。

カウルやカウルステーが変形（ノーマルはピッタリ合っていた）しているのか、スクリーン側に問題があるのか分かりませんが、残念な結果になりました。

隙間はゴムかスポンジを利用して埋める予定です。

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