Magical Racing:マジカルレーシング

ファッション性が強いです。
走行風は減ってはいますが、期待しちゃいけない程度です。
雨の中でも走行しましたが、純正のメーターには雨が掛からない感じです。その代わり埃が溜まります。
取り付け自体が他車種も想定しているため、現物あわせが必要です。

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完全に見た目で購入しました。

特に気にしなくてもよい部分だったのですが、XB9Rの全体のパーツバランスが寂しく感じたので取り付けました。

作業は、ボルトのみなのでとても簡単です。

取り付け後は、意外と気に入ってる部分です。

価格だけが気になるポイントです。（もう少し安いとうれしい！）

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ノーマルのフェンダーが気に入らないので前から狙ってました！
形状が好みなら問題ありません。
製品も問題なく簡単に取り付け出来ました。
ノーマルの外しにコツ(力)が入ります！

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機能はわかりませんが見た目は最高です！
しかし説明書がないので少し悩みました！
ですので星4で！

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【Webikeモニター】

交換のみの簡単装着カーボン外装なので、アクセントにGood

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見た目で決めました。
結構なUPタイプではないので、風圧などはがっちり伏せないと普通に当たります（純正と大差ない）
なにより、見た目重視なのでその点では、大変満足です！
取り付けは、微妙にボルト穴のズレがありましたが、加工なしで取り付けできました（チョイ強引に...）

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取り付けは、付属の両面テープのみです。
一応、外れないか等の心配はありましたが、今のところまったく問題ありません。
純正のプラスチックがしょぼく感じていたので、大変満足です。
ひとつ、サイズからしての価格だけもう少し安いとうれしいです。

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取り付け方法は両面テープです。カウル内側に8箇所あります。
ガッチリくっついて簡単には取れそうにもありません。

写真のようにかなり上に膨らみます。昔のレプリカチックになりますね。
純正ではブレーキの時に上体が前にズレて股間が当たり痛かったのですが、これにしてからは下腹部でも多少支えられるようになりました。
しかしナイロン製のパンツを履いているとニーホールドが足らずズレてしまい股間を痛めますがorz
ハードブレーキングの時は勿論、コーナー進入時に外足の股がピッタリフィットしてくれます。これにより上体の安定感が増しました。

黒ゲルでは塗装が必須なのでカーボンタイプを購入。見た目もレーシーになりました。
しかし他社カーボンの値段と比較するとかなり高いのが難点ですね。こちらの方がホールド感が良さそうだと思いましたが、私には合っていてよかったです。

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ノーマルメーターが安っぽいので、ZZR400にはおすすめです。
ただし両面テープで張り付けるだけなので、テープが弱くなってくると走行中にビビリ音が出たりします。

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RVF(NC35)に装着しました。
社外マフラー(TAYG)や才谷屋製のシートカウル下のバッテリートレイに干渉するか心配でしたがフルストロークしても問題なしでした。タイヤが細い分迫力少しアップかな？

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