amon:エーモン

スイッチのとるぐ？棒？がすぐ根元から折れた
個体差の問題なのかもしれないが・・・
信頼するエーモンの製品としてはちょっとなーって感じ

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ノズルの先端径が小さく供給に時間が掛かる。先端径が太くなれば使い安いと思います。

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小型のギボシ端子を購入したつもりでしたが・・・(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸ
カプラー端子でした?ちくしょー！！！！

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内袋の中に髪の毛が入ってました。食品とかではないので別にいいんですが、ちと気持ち悪い。
カシメる部分のツメ（大きい方）がまっすぐのタイプでした。
エーモンならツメが内側に丸まっててカシメやすいモノかと期待してました。これなら近所のホムセンでバラ売りしてるほうがクオリティ高かった。
ポイントでタダだからいいけど

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すぐ折れました
気温16度だから？
使い方が悪いから？

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取り付けやすさ、品質質感、コストパフォーマンスなどは評価の通りです。
ただ、根本的な部分としてこの配線コネクターそのものへの信頼が・・・

車両弄りを始めた頃に購入しました。
取り付けをお願いしたカーナビの配線などにも使われていたため、プロが使うわけだしな、と購入したのですが配線作業などを自分でやるようになってきてからこの構造に怖さを覚えました。


使用方法等はかなり簡単で手軽に分岐などが取れます。
ギロチンのように被膜を破る構造なので使用サイズを間違えると断線する原因になりえます。（実際先述した車両のカーナビ配線はちぎれかけていました・・・）
また、接触も点で接触するだけなので接触不良が起こる可能性も十分にあるかと思います。

いつか使うかもしれない、ということで工具箱に残してはいますが、正直これを使うくらいならギボシで分岐を作るなり他の方法を取りたいと思います。

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先端が45度位の角度が付いていてそれが回転することが売りの用ですが、最高に使いづらい！！
今ほとんど使用していません。
他の使いやすいエアーゲージを物色中です。
（タイヤ外してないバイク用）

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配線を分岐させるなら皮膜を剥いてハンダ付けするのが
一番確実で安心安全ですよね
どーしても使わないと取り付けできない場合を除き
使わない方が良いと思ってます。
一応持ってますけどね

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携帯用にデジタルの物を使っていたが、減圧する機能がないのでムシを押して減圧して測定と使い勝手が悪かったのでコンパクトなこちらの商品を購入した。使いはじめるとバルブを挿入する口金が浅いためきっちりはめるのに意外に手こずる。エア圧を診たいのにエアを抜いてしまっている状態。少しずつコツを掴んだもののやはり使いにくいので携帯用には使わなくなった。最近車のエア圧測定に使いだしたが、GSとのエア圧測定差がかなりありどちらが正しいのだろうか調べるためオートバックス、イエローハットでも測定してみるとすべての店で240kpaの値なのにこのエアゲージでは290kpaとなりこのゲージがおかしいのに気が付いた。

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導通テストに使ってみたのですが、残念なことにあまり使い勝手がよくありませんでした。
導通時に発光するLEDがちょうど手に握りこまれる部分にあるので、暗いところならともかく、明るい場所では見づらいことこの上ないです。

また耐久性もダメでした。ぶつけたりしていないのに、クリップのついているマイナス線が根本から折れてしまいました。

普通の検電テスターのほうがいいね、と思った次第です。

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