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amon:エーモン

ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価

ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。

総合評価: 4.3 /総合評価3085件 (詳細インプレ数:3044件)
買ってよかった/最高:
1558
おおむね期待通り:
953
普通/可もなく不可もない:
485
もう少し/残念:
64
お話にならない:
25

amon:エーモンの商品のインプレッション (全 209 件中 101 - 110 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

ACC電源で12VをON/OFFするためのリレーとして使っています。
問題なく動作しています。
定番ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/18 18:57

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さん(インプレ投稿数: 38件 )

利用車種: エイプ100

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 3

エイプ100に使用しました

エイプ100エンジンハーネスはこちらでまとめて通ります
質感もにています
気持ち余裕を持たしたい方は次のサイズをおすすめいたしますが1?2ミリアップで、良いと思います

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投稿日付: 2021/05/18 13:14

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ファーさん(インプレ投稿数: 75件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

レギュレーターの冷却ファン設置のため、購入しました。シンプルなON-OFFスイッチです。
 適当なステーに12ミリの穴を開け固定しました。思った以上に大きめの製品でしたが、操作感は正に「スイッチ」という感覚で楽しく気持ち良く使えます。
 シンプルな製品で目立つ難点もなく、品質も良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/14 19:50

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 159件 / Myバイク: FZR1000 )

利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5
  • 2極を1極づつに。

    2極を1極づつに。

ヤマハ系、特に FZR1000 のダイナモ配線のカプラーは焼けるのでしょうか・・・画像の様にこちらの商品で2極を1極づつに分けました。

 これで漏電、ショートも無いでしょう。

 今の所、1極カプラーにしても、焼けておりません。

 エーモンはやっぱりえーもん!(謎)

 ※ 動画は愛車紹介

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投稿日付: 2021/03/02 20:55

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vmx12さん(インプレ投稿数: 280件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

シグナスのグリップヒーター取り組みに使用しました。テープだけで止めるのも心配ですし、ハンダで取り付けると外すのも面倒です、これを使えば電工ペンチでキボシ端子を配線に取り付けて直ぐに終了しました。グリップヒーターを外すときは端子を外しておけば次に取り付けする時も楽になります。

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投稿日付: 2020/12/05 15:04

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國松さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | CRF250 RALLY | HAYABUSA )

利用車種: Vストローム250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

さすがのエーモン。普通のペンチを利用して皮むきをしても、中の配線がブチブチ切れることもなく、しっかり銀色の線の束が顔を出します。
多くて困ることはないと思って、長めを買いましたが結果、余ったまま利用できていません。

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投稿日付: 2020/11/30 19:52

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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: GPZ900R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
  • 自分のバイクに合わせて配線の長さを調整します。

    自分のバイクに合わせて配線の長さを調整します。

  • 今回はバッテリー横のスペースに配線をまとめることができました。

    今回はバッテリー横のスペースに配線をまとめることができました。

  • メインハーネスに近いところに配線を通していきます。

    メインハーネスに近いところに配線を通していきます。

  • メインスイッチONで、通電を確認します。良い感じ、13V近く電圧がありますね!

    メインスイッチONで、通電を確認します。良い感じ、13V近く電圧がありますね!

  • +、−の取り出しは、それぞれ2股のカプラーを付けておきました。

    +、−の取り出しは、それぞれ2股のカプラーを付けておきました。

リターンしてから購入したバイクには必ず装着しています。
特にグリップヒーターの電源は必ずこのリレー経由で取るようにしています。
取り出した電源はスパイラルチューブで保護して
メーター近くまで通していき、これから装着予定のグリップヒーター、
USB、ヨシムラTEMPメーターと接続していきます。


目立たないけど、期待を裏切らない良いパーツです。

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投稿日付: 2020/10/31 15:37

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おぬまさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: DR-Z400SM | 390DUKE | SM450R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

配線そのものが良質で、ボビンも良くできており使い勝手も良好です。
様々な箇所に使用していますが、一切問題が出ておりません。
迷ったらこれを買えば、間違いありません。

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投稿日付: 2020/10/30 20:41

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おぬまさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: DR-Z400SM | 390DUKE | SM450R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

良質です。
はんだの乗りもよく、重宝します。
ボビンの作りが良い為、使い勝手も良好です。
被覆がしっかりとした厚みで安心感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/30 20:39

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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

利用車種: エストレヤ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エストレヤのGIVIボックスストップライトの電源分岐で使用してみました。
自分で作っても良いのですが、手間と時間とノーミス・ノートラブルを取りました。
流石に取り付けや通電も問題無く、確実にサクッと配線終了です、電気関係が苦手の自分には本当に有難いアイディアパーツです。
取り付け後もエレクトロタップのような、不安定さや配線抜けも無く安心感が違います、配線作業も車体のストップランプ配線を探し確認が一番手間がかかった位です。
ギボシ等もしっかりとしていて、がっちりとカシメてありました、そう簡単には抜ける事も無さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/29 12:05

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