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ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3120件 （詳細インプレ数：3080件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1588 | |
| おおむね期待通り: | 959 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 483 | |
| もう少し/残念: | 65 | |
| お話にならない: | 24 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
色々ある中で一番安かったので購入しました。
タイラップもついているのドレイン終わった後に袋を密閉できるの漏れずに助かりました。
また次回オイル交換する時はこちらにしたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
これを買うまでは、ラジオペンチでヒューズを抜いていましたが、ヒューズに傷が入るのが気になっていました。余程力いっぱいやらなければ、ヒューズが割れたりするような事は無いでしょうし、ヒューズの機能に問題を生じさせる事は無いものと思いますが、気持ち的によろしくないので、専用の物を購入しました。これを使えばヒューズを傷つける心配も無く、安心して作業ができます。
ヒューズを抜く機会なとそう多くはありませんが、工具箱に備えて置くと良い物の一つだと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
フロントフォークのオーバーホール時のオイル受けに使用しました。
適度な深さで良いですね。
もう少し長さがあれば良かったです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
パッケージと本体
電池はゴムカバーを外してフタをずらして入れます
光り方。実際は点滅発光してます
マグネットで鉄部分にくっつきます。ガソリンタンク部分とか想定してる模様
事故や故障時に設置して後続の車やバイクに注意を促す三角表示板の代わりに使える商品。
積載スペースの少ないバイクのシート下等にも収納できる33㍉?64.5㍉?123㍉のサイズ。
紫色のLEDが点滅発光します。アルカリ単4電池?4本必要です（別売り）
かなり強めと感じる光り方なので被視認性も十分。出番はない方が良いのですが備えは必要だと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
隼のオイルとフィルター交換時に使用。5リッターの容器でこんなもんです。
金額の割に良い仕事してくれました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
大型バイクには標準装備でも良い位だと思います。出来ればマグネット式では無いクリップ式とかのバージョンが欲しいです。（最近のスーパーSSはスチールタンクなどのマグネットか使える場所がありません）あと、出来れば収納袋またはケースが付属した方がうれしいです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
空気がもれません。まずそれがいいです。
グッと押して話して値を見れます。
近所のホームセンターより安かったです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
バッテリーブラシとなっている商品は聞いたことがなく、値段も手頃だったので試しに購入です。
想像していたより意外に使えます。
バッテリーターミナル以外での使用でもブラシの硬さ的にもいい感じで使用出来ます。
この値段で専用カバー付、しばらく使用して、また買い増ししたいと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
造りは非常に良いです。
INSばかり使っています。
JSTのメス側の被覆部は大抵こうなるので注意。
電装カスタムでJSTコネクタなどを活用したりJSTコネクタが付いているアフターパーツを付けることが多くなり、通常の電工ペンチでは全く対応できないサイズなので買いました。
質感や造りは非常に良く、一応作業はできます。
ただINS以外のカシメ機能はどこで使うのかイマイチ分かりません。メーカー説明では芯線かしめに(AWG28-22)部分を使えとありますが、上手く行ったためしがないので全部INS部分でやってます。
INS部分も微妙な感じで、JSTのメス側の被覆部かしめは問題があり、ほぼ100%ベース部分が挟まって歪な「W型」になります。オス側は問題なしです。
W型になる理由ははっきりわかりませんが、汎用品として避けられないクリアランス設定で起こってしまうんだと思います。
歪になってしまったコネクタ端子は歪なカシメのまま使うのが吉ですが、すっぽ抜けやすいので私はハンダで芯線を固定しています（被覆部かしめの意味があまり無いですが…）。
まぁJSTクラスは専用のカシメ工具を使った方が良いんでしょうけど高いし！
本製品はかなり安価で十分な働きをするので文句はありません。JSTに限らずイマドキのバイクに多い「細いコネクタ」を弄る人には強くおすすめします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
手前側がエーモン、奥がベルクロ。
しっかり固定できました。
VTR-SPに付けたETCユニットの固定に使用しました。
元々パワーコマンダー5に付属していたベルクロ社のベルクロの余りを使っていましたが、面積が不足して外れてしまうので追加でエーモン製品を使用。
マジックテープとしての性能は劣ることはなくしっかり固定できました。
ベルクロよりは少し緩いかなという程度ですが、そもそもベルクロは強すぎるので丁度いいです。
両面テープの部分の性能も概ね同じ程度かやや強い印象です。
ベルクロはUSA製品ということもあり両面部分が強めですが、エーモンの本製品もしっかり貼り付きます。
このあたりは100均の安物とは随分異なります。
ただ両面部分は一回剥がすとかなり弱くなるので一発勝負となり、位置決めなどに慎重さが必要です。
特にネガティブはありませんが、強いて言うならもう少し量があるといいかなと。
でもまあ本家本元のベルクロは最小の長さが46cmというアメリカンな売り方で、かつ日本では価格も少し割高なので、エーモン程度の長さと値段で切り売りした方が使い勝手が良いのかな。
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