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ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3090件 （詳細インプレ数：3049件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1558 | |
| おおむね期待通り: | 953 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 485 | |
| もう少し/残念: | 64 | |
| お話にならない: | 25 | |
4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
20年使用した同じ製品に誤差がでてきたので買い替え
【実際に使用してみてどうでしたか？】
コンパクトで工具箱に入れやすく、正確に計測できる
【期待外れだった点はありますか？】
20年前の製品はゲージ部が金属であったが、樹脂製に 変わっていた。少々安っぽくなった
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 価格も安く、概ね満足している
【比較した商品はありますか？】
エーモンのダイヤルタイプ
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4.0/5
スプレー缶に最初から付いてくるブラシはすぐにダメになるのでこちらを購入しました。思った通り耐久力抜群です、長持ちしてコスパが良いですね
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FTR250セル車のウィークポイント、ダイオード。
たまにパンクして灯火類がつかなくなります。
だめもとでこれを付けてみたら使えた（笑）。
純正ダイオードもそんなに高くは無い（無かった）んですが、
入手性がいいのでエーモンを使い続けています。
そんなにパンクしないだろって？FTR250って熟成する前に終息した
たった3000台程度しか売られなかったバイクなので問題だらけなん
ですよ。
前側のエンジンマウントがバキバキ割れるなんてのはその筋では有名でしてね…
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5.0/5
クラシックスイッチを導入するにあたって、ヘッドライトのハイ・ローの
制御に使用しました。
安価で自作できないかと秋葉原で物色したんですが、同スペックのリレーは
意 外 に 高 い 。
800円程度します。しかも配線なしで色々と剥き出しで、車両用ではないので
端子も細くて折れそう。
だったらエーモンのこれでいいじゃんかということで購入。
安くて配線もしっかりしていて大満足です。
動作も全く問題無いし、シンプルなので配線しやすいです。エーモンはあまり
好きなブランドではないけど、このリレーは激しくおすすめです。
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5.0/5
エーモンは他のプラ製品の耐久性はイマイチな印象がありますが、
このコイルは耐久性が高いです。
ハーネスをまとめるために巻いていますが、日が当たって水も掛かる
悪条件の場所にも関わらず、6年経っても特に割れたりしていません。
他のものだと2年程度で加水分解してしまうことが多かったですが、
エーモンのこれはいい。おすすめです。
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2.0/5
入手性がいいのとスリット入りで使いやすいので使っていますが、純正の
ハーネスに使われるコルゲートチューブより耐久性は落ちるようです。
屋外使用4年くらいで白化してきてバキバキに割れてしまいます。
ただ汎用で高信頼のコルゲートチューブを買うとなると中々難しいものが
あるので、このコルゲートを定期的に入れ替える方がいいですね。
エーモンの入手性と価格は非常に助かっています。
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3.0/5
束ねたり留めたりするために買いましたが、あくまでも四輪の内装用なので
オートバイだとあまり使えるところがありません。
屋外だと1週間くらいで落ちてきますし、両面テープ自体も強力ではないです。
細くて少ない本数を束ねる向きかな。
もうちょっと接触面積が大きければ両面テープの換装で使えるんですが、接触
面積も少ないので改善しにくいです。
結局家の屋内配線を留める用途で使っています。それでも剥がれてきますけど。
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5.0/5
車内の配線をきれいにするために購入しました。
スマートフォン充電器などで車内に配線をめぐらしている方も多いはず。
そんな方におススメの一品です。
フック部が柔らかい金属でできているため、容易に配線を挟みこむことができます。
更にプレートの裏側には強力両面テープがついているため、取付も簡単です。
これで車内がすっきり片付きます。
一つ注意点ですが、貼り付ける前に貼り付け面の油分を取るのを忘れずに！
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5.0/5
ハンドル周りの整理のために購入。デイトナのUSB電源の取付けに使用しました。
何と言っても薄いです。普通のバイク用両面テープの3分の1くらいです。
写真のようにカウルの部分にUSBソケットを固定しましたが、びくともしません。雨の中も走りましたが問題ありません。
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4.0/5
25年以上前の昔から愛用してます。
バイク2回、車は10回以上修理してきました。
すっかり近所の修理屋さんになってます。
修理後は施工不良を起こすことなく、タイヤの寿命まで問題なく使えました。
糊を付けたニードルで穴を広げ、糊を付けたチップに差し替えて刺せば修理完了です。
サイズもコンパクトでいつもバイクに積んでます。（空気ボンベもね）これのおかげで遠出で心配がありません。
唯一の欠点はドライバー式グリップで、捻るのに握力が必要ってことですが、コンパクトにするには致し方なしでしょうね。
使用後は使ったあとは糊を拭き取っておかないと、ニードルが張り付いて取れなくなるので注意してください
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