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ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3091件 （詳細インプレ数：3049件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1558 | |
| おおむね期待通り: | 953 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 485 | |
| もう少し/残念: | 64 | |
| お話にならない: | 25 | |
4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
ノーマルブラシはオフ車の土落としからチェーンの掃除などにつかっています。
真鍮ブラシは使う頻度が少ないので基本的にはプラグの掃除につかっています。
どちらも大きすぎず小さすぎずなので使い勝手がちょうど良いです
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
消耗品なので評価に困りますが、普通につかえています。
ライターで炙っていますが、熱しすぎに注意ですね。
サイズ違いもあわせて工具箱に用意しておきたいところ。
https://www.webike.net/sd/23201838/
https://www.webike.net/sd/1353172/
次も買わせて頂きます。
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3.5/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
最近の車はミニバンが多くエンジンルームの位置が高いしエンジン自体も奥まったところにあるのでオイルを入れるのが困難です。
こちらの商品はオイルを溢すことがなく注げて便利で。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
液体排出用の溝
主にオイル交換に使用しております。そのほかにもパーツ入れやその時次第の様々な使用をしております。
オイル交換はオイル廃棄のパックに直接排出する派でしたがビニールが邪魔だったり箱が小さかったりで床にこぼす失敗が多かったですが、こちらの製品を使用してからはそんなくだらない失敗は無くなりました。4つ角のひとつに液体排出用の溝があるのもオイル廃棄には便利です。
手に持つと丁度良い肉厚感で丈夫、かつ軽いです。安物感は無くしっかりしております。もちろん地面に置いてがたつくことはありません。パーツクリーナーをウエスにつけてグイグイとオイルを拭うことがあるのですが、表面の劣化はありません。
フチにカエリがついているのでオイルがベッチョリついた手でも片手で滑らず安心して持ち上げることができます。
暗い色のためオイルを排出した時にキラキラとした異物が見えやすいのも利点です。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
配線の保護がとてもしやすくて防水効果とショートしてしまうのを防止するのに役立ちますね。ドライヤーで温めて縮めるだけなんでとても使いやすくて便利です。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
エンブレムの取り外しにボディーにキズを付けずに剥がせます。手で剥がれないこともないですが必ずエンブレムの角が刺さってボディーにキズが付きますので剥がす際にはオススメ出来る簡単な道具です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
ユーザー車検後の検査標章ステッカーと点検ダイヤルステッカーを剥がすのに便利でした。コスパ良く樹脂製なのでフロントガラスにキズをつけずにステッカーを剥がせます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
ADV150にドライブレコーダーとUSB電源を取り付けるのにカウルを外す必要がありました。ADV150のカウルは内張りはがしがないと外せないという情報があり購入しました。実際に作業してみると、確かに内張りはがし無しでは話にならないどころか、カウルの取付が硬くて隙間もないので、内張りはがしを差し込むことすらできません。仕方がないので先端を薄く削って使用しました。この商品の問題というよりADV150のカウルの問題だと思いますが。先端を削った以外は、全体の大きさや強度（しなり具合）等は使いやすいと思いました。ADV150には必ず必要ですが、他のバイクでもあれば便利だと思います。
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