ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3090件 (詳細インプレ数:3049件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1558 | |
| おおむね期待通り: | 953 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 485 | |
| もう少し/残念: | 64 | |
| お話にならない: | 25 | |
5.0/5
内には3本あります。
2台のバイクの車載工具入れにそれぞれ1本ずつ。
工具箱に1本入ってます。
メーター式もあるのですが、つい手軽なこちらを使用してしまいます。
宿泊ツーリングには必需品でしょう。
ちなみに、バイク用品店、工具屋さんではいつも品切れ状態です。
でも、ホームセンターで見つけたときは口があきました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
安いし、強度も有るのでお勧めです。
チューブタイヤを相手にするならこれでも十分です。
安いんで気兼ね無く使えるのが良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
初めてのタイヤ交換でデイトナの薄型のもの2本と一緒にこれを1本購入しました。これは厚みがあるので薄型のものを2本入れてその間に入れるあくまでも補助用として使ったほうが良いと思います。
これだけで..というのは素人にはちょっと無理だと思います。でも、長さもちょうど使いやすく頑丈なので補助用ならこれで十分でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
今までカッターでチマチマやっていたのが一気にラクになりました
角度も絶妙で(使う人のさじ加減ですが)物凄い使いやすかったです
ステッカーを剥がす以外にも、タンクの全塗装時に残った塗料を削り取りのに重宝しました
安くて替え刃も入っていて使い勝手も良い
そして値段も安い
今まで何で買わなかったんだろう…
とか思ってしまうくらい使いやすかったです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
今まではアース線が何本か一杯でなっていましたが、これを購入を致しまして、配線が纏まり綺麗に出来ました。
金額もお手頃でかなりのおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ハザードのスイッチとして使用しています。
サイズ的に小さめで、どこにでも隠せるのが良いです。
色々使えて値段もお手頃なのでオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
購入するにあたって他の商品のインプレッションやネットでのタイヤ交換レポートなど色々と調べ回ったところ、総じて先端がスプーンの形をしたものが使い勝手が良いとのこと。
ただ力をかけ過ぎてレバーが曲がったというものもあり、さらに迷いましたがとにかく安く私の馬鹿力でも壊れそうにもない印象を優先して2本購入しました。
初めての作業でしたが結果問題なしです。特に360mmの長さは丁度良かったです。
使用車種はヤマハSRX400のセル仕様でバイアスからラジアルへの交換でした。またリムプロテクターは絶対必要、できればこのレバー2本にスプーンタイプ1本がベストなのかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
バルカンはスタータ・リレー以外全てのヒューズが10A。
どうこうは無いですが、”何かの時”用にサイドカバーの中に
ストック!!
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3.0/5
DCアダプタをバッテリー直結しましたが、不安を抱き本品購入。
(赤矢印がその配線です。)
やっぱり”有る”と”無い”では安心感が違うので。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
Z750に手製のスライダーを付ける為に使用しました。
Z750はZ1000とは異なり、パルシングカバーやクラッチカバーが一体成型になっており、ネジ止めで市販のスライダーをつけることができません。物によってはパルシングカバー等の取り付けネジで友締めするのもありますが、この場合激しく転倒するとパルシングカバーだけでなく、長めのネジを使用した結果エンジンのネジ周辺も割ってしまう事があります。(別の車種ですが、知人はこれでエンジンにヒビを入れました)
そこで、ジュラコンの板をこの両面テープでパルシングカバーとクラッチカバーにゴムを挟んで貼り付けていました。
Uターンごけ程度の衝撃はゴムで吸収させて、スライドする衝撃はジュラコンで防御させていましたが、燃料タンクとカウルをガードするジムカーナ用ガードと合わせていたせいか、転倒時にシールが外れた事はありませんでした。
さすがに自動車のエアロを取り付けるための超強力両面テープです。また熱にも結構強いので熱くなるエンジンカバーでも粘着力は落ちませんでした。その分、バイクの売却時に外すのに苦労しましたが…。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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