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ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3085件 （詳細インプレ数：3044件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1557 | |
| おおむね期待通り: | 953 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 484 | |
| もう少し/残念: | 64 | |
| お話にならない: | 25 | |
3.0/5
ZRX1200で使用してます。オイル処理量（2.5L）が自分のバイクだとちょうど良いです。
オイルのみの時もフィルター同時交換でも大丈夫でした。多少のオーバーは問題ないようです。バイクにはこのくらいのサイズがちょうど良いですね。
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3.0/5
値段相応だと思いますし、外に持っていくのであればこれくらいのほうがアクティブに使いやすいと思います。使い勝手もきわめて普通です。
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3.0/5
エンジンオイルの20Lペール缶で使用しています。
空気抜きの筒が付いてますので、オイルの出る量が一定です。小分けする時や、少量出したい時に便利です。
ただ、値段がもう少し安くてもいいかと思いました。
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3.0/5
CB1000SFで使用。
自作モトイージーの配線を間違ってしまい、ヘッドライトのヒューズを3回も飛ばしてしまい、急遽エーモンの平型を購入。
もうちょっと安いといいなと思いますが、まあ安心して使えるのでよしとします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
ツーリングの時に持ち歩く為に購入しました。
自宅での空気圧調整には、ちょっと値段の高いダイヤル式を使っています。
軽いし、コンパクトだし、車載用にはもってこいです。
無くしても惜しくないし（失礼！）
使うとしても、パンク修理後の確認位なので十分だと思います。
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3.0/5
可もなく不可もなくってところでしょうか。
同じメーカーで300円ほど安いエアゲージもありますが、こちらの方がプラスチックケースに入っており、保管に便利です。それに、安い方はかなり本体がちゃっちい感じがしますし。
私の使い方としては、激安足踏み式ポンプで空気を多めに入れて、このエアゲージの減圧機能を使って空気圧を調整しています。
不安点としては±10Kpaの誤差があるそうです。もうちょっと誤差が少なければもっと良い商品になりそうです。まあ、気になる人は気になるというレベルだと思います。
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3.0/5
シガーソケット付属の両面シールではフレームに付かないのでマジックテープでなんとか固定。
若干、不安定ですが取れることはないので一応安心。
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3.0/5
これは便利と思って購入しましたが、ホムセンで同種を1m￥155-で販売してました。
実際、バイクの配線も1mあれば用が足りるので、コスパの面で星3つとしました。
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3.0/5
バイクタイヤの空気圧をガソリンスタンドでしか測定・調整をしていなかったので購入しました。
しかし結局の所、空気圧が下がっていたらガソリンスタンドで空気を入れてもらうので、ほとんど使用しなくなりガソリンを入れるたびに空気圧のチェックをしています。
また、バイクに表示されている空気圧の単位がkgf/cm2なのに
このゲージはkPaなので単位換算しないといけないです。
ちょっとめんどくさいです。
測定方法は簡単で、口金をバルブに押し当てるだけです。
減圧もリセットボタンを押せば下がって行くみたいですが
抜けガ遅いので口金を軽く押し当てて減圧させてしまいます。
在ると安心なので良しとしました。
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3.0/5
バリオス2にてオイル交換2回分、オイルを吸い込ませて使用しております。
合計で排出するオイルは約4.7リットルですが廃棄に問題はありません。また1回目の使用から4ケ月ほどオイルを吸い込ませたまま放置し、2回目の使用をしますが全く問題ありません。
使用は本体を開け、ふたを外に返しビニール袋を返したふたに引っかけますのでビニールがずれて大惨事…なんてことはありません。オイルを吸収するスピードは意外と早いですのであふれてしまうことはありませんが、念のためはこのほぼ真ん中に排出したオイルが落ちるようにしております。
廃棄については燃えるゴミの日に外箱を外してビニール袋に入れて捨てますが、回収を拒否されたことはありません。
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